高速车速80到100码才是最省油的：1、第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
汽车在开到多少迈的时候最省油？有哪些科学依据呢？
最先，每辆车确实都是有最省油的这么一个车速的，可是在高速公路上基本都是开不了的。丰田产品研发中心官网给了个数据信息：时速在60到70km/h上下，耗油量处于最好的状态。ARTC这一车子科学研究检测中心给了一个数据信息参照是这样子的：车辆行驶速度保持在80到90km/h，耗油量都是最低。
高速限速确实都是60到120km/h，可是平时我们跑高速，跑进60km/h时极少的，堵住了就开不上60，空了立即往上面跑进110、120来到，便是那么回事。我们都知道，在高速公路上要想依照最省油的车速开，基本上要凉。
并且，张磊等发表于刊物《交通节能与环保》上边发一篇论文，《基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究》。里边对不同知名品牌、不一样排气量、不一样车系都做了一个快速行驶试验，包含：大众朗逸、雷凌、A6、5系、丰田普拉多这些，高矮胖瘦、粗粗细细已经有了。
数据显示：时速超过90km/h之后，耗油量也会随着时速的提高而显著增加。有基本原理支撑的，有道理的，高速上的车基本都是早就在高档位、低转数的这么一个工作状况了，这时候危害耗油量最大的一个要素有哪些？摩擦阻力和发动机负荷。
就用空气阻力而言，时速越来越快，摩擦阻力也就越大。我们都知道，这样的情况下，时速提升1倍，摩擦阻力也会增加4倍。《辽宁汽车》刊物上边的论文，《气动阻力对汽车发动机油耗量的影响》上边讲：当摩擦阻力提升30%的情形下，在高速公路上行车能增加11.6%的耗油量。
此外，即便我们知道了最省油的车速，也不建议各位朋友们有意放慢节奏去节油，你即便是撑着120km/h的速度限制开，耗油量没高于过多。同是前边那篇论文，《基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究》上边的实验结论，是这样子的。
想问一下大家，在高速上开车到底什么速度才是最省油的？
根据国内的相关部门研究发现，当汽车行驶90迈以上的速度时候是最省油的，而参照的科学依据目前只有发动机和变速箱的转速定义而来的。具体就是如果说发动机的转速越高，而且速度能达到90迈以上的话，那么汽车就是非常的节省油耗，相信有很多细心的车主就会发现，只要我们把汽车在高速路上开一段时间你的油耗就会降低，其实就是因为发动机转速的提高再加上汽车的速度变快，这样你油箱里的每一升油跑得公里数就比较多，从而就会让你的汽车很省油。而对于汽车省油不单单是靠跑高速就能省油的，还要根据汽车的使用工况以及驾驶员自身的驾驶习惯而决定的。下面我将以汽车工况和驾驶员本身的操作习惯来进行一个详细的说明，这样广大驾驶员朋友在行车过程中就能有效的节省油耗，为自己节约一定的经济成本。第1个就是汽车的使用工况，如果说我们发动机里面的积炭过多，这样也会导致我们汽车油耗的增加，因为发动机内部积碳过多，就会导致汽车的动力变弱，而且因为发动机内部的杂质多了以后就会造成燃油燃烧不充分，这样就会形成更多的积炭，而这样的恶性循环如果一直持续下去的话就会导致你汽车发动机动力越来越弱，如果说不及时处理的话还有可能导致发动机震动和漏油。而二个原因就是驾驶员本身的驾驶习惯，如果说你在等红灯的时候喜欢弹射起步，或者在行驶过程当中喜欢猛踩油门和急踩刹车这种也容易导致汽车油耗增加，因为踩刹车你的制动距离一下变短，而发动机的转速还没有降下去，而行车电脑就会对喷油嘴产生一种误传达的信号，这样就导致你发动机的汽油喷发量过多，而且没有燃烧的汽油会滴落在发动机底部，这样也会造成你油耗的增加。
汽车在高速上开到多少时速最省油？
高速公路上面开车有一个最佳的燃油经济速度，也就是这个速度是最省油的，但不同的车型本身是那个速度不一样，我们只能得出一个大概的范围值。这个数值基本就是80公里左右，微型车60公里到70公里，2.0排量以上的车子80公里。3.0的车子基本就是100公里。
因为车子虽然可以跑得很快，但是能感觉出来车子的发动机它声音是不一样的，比如说一个1.5排量的小车子这算微型车，这种车子在城市道路行驶的时候，在乡间道路行驶的时候基本上都没有问题，因为这种道路也不可能跑得太快，80公里就算比较快的了，但是在高速公路上行驶的时候，1.5排量的车子想跑到120公里以及更快的速度，发动机明显是非常吃力的。这种车子跑到150的时候，发动机就已经是嘶吼的状态了，这种情况下肯定是非常费油的呀。
2.0排量左右的车子跑高速公路正常，不需要多费力，这时候发动机的声音都是比较轻的，没有感觉到那种嘶吼的状态，这种状态下车子是最省油的。因为高速公路它只要求60公里以上，没有要求，必须得跑到120公里每小时，所以80公里的这个速度是完全可以的，如果比较追求赶路的话，再踩踩油门到100左右基本也就差不多了，再快的话虽然也可以，但是就很费油了。
除了一些大排量的车子以及跑车，正在高速公路上面都适合的经济燃油速度就是80公里，如果是比较追求赶路，那可以稍微快一些，但也不要超过120公里，就算是2.5排量的车子，他跑120这种状态下，车子肯定也是费油的，单纯从节省燃油的角度来说，最好的速度就是60公里到100公里。几乎适合于所有的车子，速度也不是特别慢，能够符合高速公路上路的标准。
跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的。要说为什么，就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换。
大多数汽油车在60-90km/h车速下最省油，具体速度范围跟车的风阻系数（SUV和面包车经济时速较低，轿车和coupe较高）、发动机技术水平、变速箱匹配等等都有关系，也有少数车100km/h也很省。这个车速范围也就是咱平时常说的经济时速。
高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶。这样对于引擎来说将会比较省油。并没有说具体有那么一个时速可以更省油。
其实当前时速不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前档位的转速有关。一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，你用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗是不一样的。
其次，一些驾车习惯也决定了你在高速上的油耗。虽然高速不想拥堵城市，有那么多的走走停停，有那么多的加塞；但在高速上你势必会遇到很多慢车。面对前面那辆大卡车，你要是很急性子地降档超车，然后再升挡，这是一定会对最后的油耗产生影响的。就我个人的经验来说，大车一定不会走最靠里的高速道，只要你觉得你自己够快，就可以沿着最里面的那根道匀速前行，那将会是很省油的。
硬要说多少码更省油，我个人选择比较折中的90码，能进能退，前面没啥车可以继续加速；前面有车的话也能够保持安全，当然为了省油的话最重要的还是匀速行驶。你问我为什么不选120码？你要是赶时间还在乎几个油钱么？
以上就是关于高速上时速多少最省油全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
