很多车主喜欢把汽车油厢加满油，那汽车油箱加满油好吗?答案是否定的，汽车加满油是有一定危害的，它们的危害有哪些呢?
汽车油箱加满油的危害
1、漏油易引发火灾
加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。
2、堵塞通气孔
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
3、对碳罐构成危害
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。
4、汽油挥发易致癌
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了，难免会对乘车人身体造成伤害。
标准容量你知道吗?
油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。
安全的燃油箱
加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器(国家没有将其作为计量器具管理)，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。
燃油表也有误差
不能根据汽车仪表盘上的油表判断，大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。
提醒广大车主，由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏，因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的.安全容量，以免造成安全隐患。
黄灯亮了 加油正确方法：油量剩余1/4时加油
每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。
许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。
假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。
所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给车主的出行带来极大不便。
加满箱油正确方法：加到第二次“跳枪”即可
加油究竟加多少才合适呢?假如长时间在市区驾驶，最好不要加满油，因为满箱的油会让油耗上升。同时，一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情，也时有发生。特别是新车，第一次加油时最好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。
汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。
同时，提醒车主，如果遇到车辆油箱加油过多，造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，最后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉碳罐，问题即可得到解决。
汽车油箱过少对车子有坏处吗？
汽车油箱加满油的危险。装满油箱的汽油受热膨胀时，会从油箱口溢出，不安全。汽车加油时，通常需要留出5 ~ 7%的膨胀量空用于油箱，这样可以保证行车安全。由于汽车停车和行驶时的燃油温度不同，汽车使用的季节也不同于环境温度。
燃油箱溢出的危险:
1.漏油:加油站中容易引起火灾的油被保持在地表以下，温度较低，尤其是在炎热的夏天，因为它热胀冷缩，如果填充过多，可能会从通气孔溢出。
2.堵塞通气孔:通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅甚至没有供油。
3.对碳罐的危害:碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，防止蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。
4.汽油挥发容易致癌:活性炭罐一般靠近外循环进气口。机油过满时，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气，含有汽油成分的空气体进入车厢，不舒服的“汽油味”始终围绕在周围。石油和天然气的成分已经被证明含有苯等致癌物质，时间长了也会对乘客造成伤害。
汽车油箱经常加满油的危害
油箱油太少的危害有以下几点：1、容易抖动熄火：通常情况下的油量指示是提醒车主及时就近加油。油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等”多种可能。2、燃油泵发热：由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最低刻度，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。3、油箱底部杂质较多：容易堵塞油路。由于燃油已经差不多“见底”，供油压力的下降、“流量”大小的变化，不仅造成发动机工兑异常外，还有可能造成个别部件如喷嘴的工作异常、发热量大而损坏的可能。
过满的危险，油箱加油管路一般30cm长，还有回气管。只要这个回气管加满了，就很难再加油了，就像你第二次第三次加油一样。此外，油箱加得过满很容易损坏三元催化转化器。以后请不要这样加油。当了十几年的车主，没跑多远，只加了半箱油。如果我想跑一段很长的距离并加满油，那将是一次油枪之旅。加油过多的危险：1。漏油容易引起火灾。加油站的油都是保持在地表以下，温度低。尤其是炎热的夏天，由于热胀冷缩，如果装得太满，可能会从排气孔溢出；2.且不说造成浪费，万一溅出的汽油接触到明火(如烟头)，极易发生火灾甚至爆炸；3.堵塞排气孔一旦排气孔堵塞，会造成汽车油箱负压，造成供油不畅，甚至供油不畅；4.汽车刚加满油发动机就打不着火的情况，或者高速行驶时出现的跳车现象，都有可能是汽车油箱太满造成的。
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