eQ1小蚂蚁被晒化了?奇瑞回应称涉事车辆原漆改装过

   2022-08-31 10:51:12 网络1040
核心提示:(文/张钰翊)夏季高温,新能源汽车自燃事故频发,让人万万没想到的是,高温也会导致车辆外壳晒变形。近日,网络上流出一段奇瑞eQ1新能源汽车车身被太阳晒变形的视频,引发热议。从视频上看,这辆eQ1小蚂蚁的一侧车门上方有翘起,主驾后侧C柱部位后盖

eQ1小蚂蚁被晒化了?奇瑞回应称涉事车辆原漆改装过

(文/张钰翊)夏季高温,新能源汽车自燃事故频发,让人万万没想到的是,高温也会导致车辆外壳晒变形。近日,网络上流出一段奇瑞eQ1新能源汽车车身被太阳晒变形的视频,引发热议。

从视频上看,这辆eQ1小蚂蚁的一侧车门上方有翘起,主驾后侧C柱部位后盖板直接变形凸起,形变较为明显。此事一出,着实让很多消费者充满疑虑,微型电动车还能买吗?

不过,奇瑞汽车官方很快做出了说明,表示车身被晒变形与产品质量无关,系车主自行改装造成的。奇瑞汽车在说明中称:车主购买的奇瑞eQ1小蚂蚁车身颜色原为熔岩红,后改装成哑光黑色,在改色作业过程中打磨掉了原外覆盖件上的车漆,后直接喷漆处理,破坏了外覆盖件抗高温表层。

因此,后喷车漆未通过专业烤漆流程喷涂新漆,破坏了外覆盖件表层抗高温性能的一致性,从而引发形变。奇瑞汽车方面表示,eQ1小蚂蚁外覆盖件设计理论耐热性高达125-145摄氏度,在不低于100摄氏度的常规试验环境下,仍可保持各项性能。

也就是说,在常温下,原厂状态的eQ1小蚂蚁不会出现外覆盖件变形现象。对此,广大网友怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞小蚂蚁外壳刮蹭怎么修

很多人都说夏天太阳直射 汽车 的车壳,对车漆总归是不好的。因此呢,以前我们经常可以看到各类的车衣、车罩子之类的产品在露天停车场里出现。但是呢,这太阳直射对车漆到底有啥不好,似乎没太多人关心。

那么近日呢,一则突发新闻是让大家对夏季的阳光实实在在的了解了一番!虽然如今已经来到了秋季,但是温度却丝毫没有比夏季低,毕竟9月份属于传统“秋老虎”的“地盘”啊!而这则新闻正是发生在“ 汽车 外壳和太阳光之间的故事”。

车子暴晒3小时,结果变形了?

奇瑞新能源 汽车 上新闻

话说奇瑞有一款微型的新能源电动 汽车 叫做“小蚂蚁”(学名是EQ1)。这款车呢在上海这里(大虎悠所在地)是比较常见的,很多“EV电车租赁公司”都在采用。而福建省福州市的一台“小蚂蚁”竟然被太阳光给晒到变了形。

根据车主描述,这台车当时停放在露天停车场,太阳暴晒三个小时后,车主办完事回来驱车,却发现车子被晒到变形,就连后视镜外壳都被晒出了“太阳纹”。于是车主联系到了制造商——奇瑞 汽车 。

调查发现:原来车辆做过“改色”

结果原车隔热涂层被破坏!

事后呢奇瑞公司经过调查,终于“破了案”!原来啊,这位车主觉得自己的爱车颜色不好看,于是乎就想到了干脆给爱车“改个色”。他找了一家改色店,然后店家将他爱车的原车油漆给“铲除掉”,随后重新做了油漆,而且根据车主的要求把新漆面做成“哑光黑漆”。

车子颜色是改了,然而改装店不知道的是,奇瑞EQ1小蚂蚁的车身覆盖件(车壳)大面积都用的不是钢板材料,也不是时髦的铝合金材料,而是塑料!而考虑到塑料材质本身怕高温,所以奇瑞公司在塑料壳体外面是做了专门的隔热处理的。

也就是说塑料车壳外面,先是有专门的隔热底漆,然后才是色漆等等。然而改装店在为车主改色的时候却打磨的太狠了,直接将塑料外面的隔热层给打磨掉了,于是改完色之后,车主就遭遇了“暴晒三小时,车壳变形”的“新闻”了。

夏季阳光直射究竟有多热?

说出来吓死个人!

以前大虎悠我曾说起过一个真实的故事:几年前大虎悠所在的单位里几个小伙伴没事干,突发奇想,要测试一下 汽车 在盛夏季节阳光暴晒之下,外壳到底会有多烫。当时是用了一台全黑的奇瑞老瑞虎做的试验。

当时的天气预报报道温度为36度以上,当天天气晴好,黑色的瑞虎在大太阳底下从早晨10点停放到下午3点,然后我们用香烟做了点燃试验,结果是黑色瑞虎的车壳非常成功的点燃了香烟(当然,是烟头按在车壳上,一头含嘴里用力吸,大约耗时不到半分钟)

因为当时红外测温计刚好给工友带到工程现场去了,因此我们没有条件测量车壳的表面内温度。但我用手指大概测试了一下:手指仅能按在车壳上大约1秒就烫的无法承受了。(这里给大家教一个土办法:成年男性手指按在物体表面刚好大约能忍受3秒,那么温度就是75度)

世界上没有比原车漆更好的漆

改色也要看清楚工艺!

当然这事情本身听起来确实是“有点傻”,当然也一定会有人站出来对“塑料车壳”口诛笔伐,但无可否认,现在的车子,外壳采用塑料板材的难道还少?三菱和法系标志、雪铁龙、DS,都习惯使用塑料翼子板。而且奇瑞这款车在上海等大城市里保有量不算少,发生变形的就这么一例,因此更能说明这是非质量问题。

所以照理来说,改装店不可能不懂,或者从来没遇到过塑料外壳的车辆吧?而且更诡异的是我实在搞不懂,改装店为何不选择更简单流行的改色膜方案呢?如果选择改色膜,车辆只要彻底精洗干净并干燥后,改色膜就直接可以贴上去了,又简单又安全,还省时省事。

而且改色膜种类繁多,反光镜面的、磨砂质感的,只有你想不到没有你搞不到。因此对于这次新闻案件,我个人确实是完全不理解为何改装店会舍近求远选择铲除原车油漆然后重心做漆的方案。最后大虎悠我依然要提醒广大车友兄弟们:原车漆必然是一台车“一辈子”最好的漆,任何后期修补的漆面品质都达不到原车的水平(大实话),因此我们要牢记:能不碰原车漆面就必然要尽量不碰!

奇瑞qq冰淇淋新能源汽车后面的壳叫啥

不严重的话,可以去4s点进行简单喷漆即可,严重的话,只有换一个外壳。

小蚂蚁崛起的背后,是小型电动车技术、品质升级的必然趋势。

在中国汽车向电动化转型的初期,由于补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求相对比较宽松,以及限行城市新能源号牌等特殊原因,使得生产小型电动车成为获得补贴的主要方式,也让部分车企在电动化跑道上野蛮生长。

根据乘联会统计,小型电动车的市场份额曾常年超过60%,2015年更是到达了87%的峰值。然而,销量虽然逐年增长,但品质却没有得到足够的重视,小型电动车也因此一度被贴上了“低端”的标签。

2018年的新能源汽车补贴政策发生了变化,续航150公里以下的车型不再享受补贴(此前的补贴额度达到2万元),而续航里程超过300公里的车型补贴额度提高,最高可以获得5万元的政府补贴,补贴政策基本把小型电动车剔除在外。

没有了补贴,小型电动车市场瞬间跌入谷底,北汽EC系列、知豆D2、众泰E200等爆款车型均受到巨大冲击。据2018年6月份的统计,小型电动车销量明显锐减,销量占比从当年5月份62%下降至33%。

进入2019年,除了国家补贴政策的引导,还受到高品质、高附加值电动化车型的冲击。小型电动车份额直接从49%下降到26%,甚至被市场与“老年代步车”和“低速电动车”等价对待。

曾经被誉为国民神车的知豆,也从新能源车市场“霸主”地位走下“神坛”,前后仅用了不到两年时间。

我想问一下奇瑞汽车前盖怎么打开?

防护罩,奇瑞qq冰淇淋外壳大部分是铁皮,只有只有前后保度险杠、中网的外壳为塑料的,但大部分的碰撞都不会与这两块地方接触,不会有什么损坏,所以奇瑞衟qq冰淇淋外壳耐用。奇瑞QQ冰淇淋以可爱和时尚为主,特别是U字形的LED大灯,让它看起来就像是一个可爱的小女孩

1、在奇瑞汽车方向盘下边有一个机盖拉线开关,打开后机盖会弹开,在机盖的锁芯的旁边有个开关,按住直接打开机盖。

2、擎盖的开启方式市面上绝大多数的车子引擎盖开关都在驾驶员侧下护板处,那里有个拉手一样的东西,只需要轻轻一拉,引擎盖就会响一下,然后再到引擎盖处找到一个伸出来的开关即可打开引擎盖了,值得注意的是宝马车系部分车子引擎盖在驾驶员侧处的拉手需要拉两下才能打开。除此之外老版福特车的引擎盖开关就在引擎盖上,打开福特的标志,里面就是一个钥匙孔,用机械钥匙向右扭一下,然后机盖会翘开一点,然后再向左扭一下,机盖就打开了,这个车是比较特殊的,打开时候需要注意。

3、发动机盖开启时一般是向后翻转,也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度,不应与前档风玻璃接触,应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启,发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置,锁止装置开关设置在车厢仪表板下面,当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。

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