第1条 根据国家经济贸易委员会、国家技术监督局、国家工商行政管理局、财政部发布的《部分商品修理更换退货责任规定》和国家技术监督局印发的《部分商品修理更换退货责任规定条文释义》，为了切实保护摩托车购买者（用户）的合法权益，明确摩托车商品销售者、修理者和生产者应当承担的修理、更换、退货（以下简称“三包”）责任和义务，制定本实施细则。第2条 本实施细则适用于在中华人民共和国境内销售的两轮摩托车、轻便两轮摩托车和残疾人三轮摩托车商品（以下简称摩托车）。第3条 摩托车“三包”有效期为1年或行驶6000千米，超过其中一项，则“三包”失效。
“三包”有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用、无零配件待修及不可抗拒力造成的延误时间。“三包”有效期限的最后一天为法定休假日的，以休假日次日为期限的最后一天，行驶里程以摩托车里程表显示的数字为依据。如发现购买者自行调整里程表上显示的里程数字，则按满6000千米计算。第4条 摩托车“三包”宗旨是：质量第一，用户至上，热情服务，认真负责。摩托车实行谁经销谁负责“三包”的原则。销售者与生产者、销售者与供货者、销售者与修理者之间订立的合同，不得免除本实施细则规定的“三包”责任和义务。第5条 在“三包”有效期内，购买者凭发票和“三包”凭证办理修理、换货、退货。如果购买者丢失发票或“三包”凭证，但能够证明该摩托车在“三包”有效期内，销售者、修理者、生产者也应按本实施细则的规定负责修理、更换、退货。第6条 本实施细则是摩托车实行“三包”规定的基本要求，鼓励销售者、生产者制定更有利于维护购买者合法权益的严于本实施细则要求的“三包”具体办法或承诺。第7条 生产者（供货者和摩托车进口者视同生产者）应当承担以下责任和义务：
（一）出厂销售的每辆摩托车必须是合格产品，并随车推带该车型的产品使用说明书、合格证和“三包”凭证。产品使用说明书应按国家标准GB9969．1《工业产品使用说明书总则》的规定编写；“三包”凭证必须包括附件1的内容。
（二）生产者自行设置或者指定修理单位的，必须在出厂销售的每辆摩托车携带的资料或“三包”凭证上写明修理单位的名称、地址、联系电话等。
（三）为修理者提供合格的、足够的维修配件，满足维修需求，并保证在产品停产后5年内继续提供符合技术要求的零配件。
（四）按有关代理、修理合同或协议的约定，提供“三包”有效期内发生的修理费用。
（五）向负责维修业务的修理者提供技术资料，组织培训维修人员，定期或不定期检查修理单位的修理业务，给予技术上的指导。
（六）妥善处理购买者的投诉、查询，并提供咨询服务。第8条 销售者应当承担以下责任和义务：
（一）不能保证实施“三包”规定的，不得销售摩托车。
（二）执行进货开箱检查验收制度，不得销售不符合法定标识要求和不合格的摩托车。
（三）销售时，应正确调试，保证商品符合产品使用说明书规定的产品质量，当面向购买者交验摩托车；向购买者提供“三包”凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证；核对车架号和发动机号；介绍使用方法、维护保养知识。
（四）应积极主动地与生产者、修理者加强联系，做好售后服务工作。
（五）妥善处理购买者的查询、投诉。第9条 修理者应当承担以下责任和义务：
（一）承担“三包”期内向购买者免费修理业务和超过“三包”期收费修理业务。
（二）维护销售者、生产者的信誉，不得使用与生产者提供的产品技术要求和质量标准要求不符的零配件。认真记录修理前故障情况和修理后的质量状况，保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上。
（三）向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录。
（四）承担因自身修理失误造成的责任和损失。
（五）按有关代理、修理合同或协议的约定，保证修理费用和修理配件用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查。
（六）保持常用维修配件的储备量，确保维修工作及时进行，避免因零配件缺少而延误维修时间。
（七）积极开展上门服务和电话咨询服务。
（八）妥善处理购买者的投诉，接受购买者有关产品修理质量的查询。
摩托车车破胎去维修，修完发现离合线断了。你知道是对方故意的，但是他不承认，要你花钱修怎么办？
摩托车“三包”具体内容有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则“三包”失效。
根据《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》第三条 摩托车“三包”有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则“三包”失效。“三包”有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用、 无零配件待修及不可抗拒力造成的延误时间。“三包”有效期限的最后一天为法定休假日的，以休假日次日为期限的最后一天。
行驶里程以摩托车里程表显示的数字为依据。如发现购买者自行调整里程表上显示的里程数字，则按满6000千米计算。
扩展资料：
《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》第九条 修理者应当承担以下责任和义务：
（一）承担“三包”期内向购买者免费修理业务和超过“三包”期收费修理业务。
（二）维护销售者、生产者的信誉，不得使用与生产者提供的产品技术要求和质量标准要求不符的零配件。认真记录修理前故障情况和修理后的质量状况，保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上。
（三）向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录。
（四）承担因自身修理失误造成的责任和损失。
（五）按有关代理、修理合同或协议的约定，保证修理费用和修理配件用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查。
（六）保持常用维修配件的储备量，确保维修工作及时进行，避免因零配件缺少而延误维修时间。
（七）积极开展上门服务和电话咨询服务。
（八）妥善处理购买者的投诉，接收购买者有关产品修理质量的查询。
参考资料来源：深圳市政府——摩托车商品修理更换退货责任实施细则
摩托车维修的小技巧与小诀窍
如果旁边还有修理摩托车的店铺，我们直接把摩托车推走，让他打不成我们的主意，以为剪断离合器我们就必须给他宰，老子偏不让他如意，让他害人，如果旁边没有修车店，那就没办法了，一次性，以后再也不找他修理摩托车了，人品有问题，不想帮衬他。
摩托车在半路上坏了怎么办？
如今夏季到了,温度也在持续不断的升高,摩友们的爱车很有可能会因为高温而出现异常的情况。那么如果出现故障该怎么维修呢?以下是我为你整理的摩托车维修的小技巧，希望能帮到你。
摩托车维修的小技巧1、巧除油箱铁锈
摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。
2、巧洗摩托车化油器
摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。
3、电镀件除锈
摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。
4、链条的翻新使用
许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。
5、103胶水的妙用
摩托车在日常使用过程中，由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如，驾车摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。例如，修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。
6、自制护盖橡胶垫
许多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内，达到固定的目的。但由于护盖需要经常拆卸，很容易将橡胶垫拉裂或丢失，而这种小零件又不易配套，简单介绍如下：找一输液瓶子的橡胶瓶塞，根据安装柱的大小，用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔，并适当去除一些橡胶，使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内(若孔小，可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝)，再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好，弹性大，强度高，非常耐用。
电喷摩托车维护保养的七个小技巧1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑，因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油，最好不要等到油量警示灯亮灯。
2、电喷系统部件均已作了防水处理，但仍不能直接用水冲洗。
3、使用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅!
4、严格按照产品使用说明书要求，定期到有资质的维修单位点检保养，包括更换可信品牌机油及滤芯。
5、电喷车起动前不需旋转油门“加浓”，起动时不必拧油门。
6、当电源打开时，不能随意拆、拔任何用电器和保险丝。
7、每月至少一次发动车辆，以防喷油嘴结胶堵塞。
摩托车的使用注意1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h
3、应避免油门全开
4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热
摩托医院自救卡2021-安车利业，利业安康。自救者天救、自助者地住。出门前应检查车辆各个方面，尽量保持性能良好，降低损坏几率。那万一摩托车路上出故障怎么办呢？1、应先做安全处理，将车推到安全可靠的地方，如果扎带了，最好先找到异物并拔出。只是扎带的话，内胎一般可以自己补。真空胎没气了很难办，只能打电话找可以上路补胎和换轮胎的师傅帮助了，求助机动车道路救援。2、带好配件和维修工具自己检查修理（当然要提前掌握基本知识和技能）。3、直接寻找或手机查找或拨打114询问，找专业修车的能否上路检查修理，或请教他人帮助一点。或查找摩托车道路救援电话，并应问询其收费情况。4、冷静再等待一会儿，推到安全地方，再尝试自行维修的可行性。5、如需要且可能的话，打车去购买配件，或带上损坏配件（如轮胎去补漏及安装），再返回。6、考虑是否可以将车直接推回家。7、冷静联系拖车找拖车帮助拖回。8、把故障车放到比较安全的地方锁好，拿上重要的东西，人员先安全回家，再想办法。9、拨打110报警求助。10、路途遥远，上述都无效，弃车，尽可能带上重要的物品，尽一切办法走人保命要紧。上述供参考，希望对大家有用，谢谢！
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