汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度，指针进入红色区域水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾，会导致水箱膨胀，发动机过热损坏。水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。水温过高的危害最大，虽然车不带水温表，但一定会有水温报警灯。当水温过高，水温报警灯会亮起，提示驾驶员停车检修，因此没有水温表也会知道水温高。另外如果没有看到报警灯，水温过高一般都会伴有开锅现象，有大量冷却液从水壶溢出，发动机处冒出大量白色水蒸气，此时停车还不晚。无论有没有水温表，开车要注意仪表上的故障灯，有了红颜色故障灯亮起一定要马上停车。水温过低是不会亮故障灯的，怎么知道水温低呢？据观察，绝大多数车在夏天不会出现水温过低的现象，除非冷却风扇常转。水温低一般出现在冬季，而在冬季开车一般会开暖风，通过暖风的温度就能知道水温的高低。如果暖风不太热或者吹出来的是冷风，那么水温一定是偏低的，如果暖风热度正常，那么水温也一定是正常的。因为暖风的热量就是来自冷却液，冷却液温度的高低直接决定了暖风温度的高低。还要注意开暖风不要刚打着火就开，此时是没有暖风的，要行驶五六分钟，待冷却液温度升高后再开。
三菱汽车水温表在哪看
汽车水温标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计，是水温报警指示灯。
当水温报警指示灯为红色或黄色时，说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时，表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液那么久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。
汽车仪表
水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃（摄氏度）。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。
水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。
百度百科——汽车仪表
三菱汽车水温表在汽车仪表盘中看。
汽车的水温表位于汽车仪表盘中，代表的是发动机冷却液的温度，水温表有两种设计形式，一种是指针式，指针式是传统的水温测量表，另一种是格数式，格数式是一种新型的水温测量表，不过他们的作用是一样的，一般车辆正常水温是90℃左右。
汽车启动以后过一段时间发动机的冷却液温度就会迅速上升，温度一般都保持在90℃左右，一等到冷却液温度上升至90℃左右时，这时为汽车最佳的起步状态。水温表上是从C-H，C代表的是冷，H代表的是热，如果水温接近H或到达红色区域时，说明发动机冷却液过高。
汽车仪表盘水温表
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯等。
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