斯柯达明锐轿车的故障维修分析有哪些

明锐车外观内饰动感时尚动力强劲车内空间灵活，座椅舒适性较高操控驾驶随心所欲，稳定性强经济节油。优点那么多的明锐难免也会有遇上故障的时候。以下是我为你整理的斯柯达明锐轿车的故障维修分析，希望能帮到你。

故障诊断：按理该车的发动机总成都更换过，不应有特殊的故障出现。先连接诊断仪检测，有各缸的失火记录。技师分析可能造成点火不良的原因有：(1)火花塞损坏(2)点火线圈损坏(3)喷油阀损坏(4)线路损坏。

于是先检查了火花塞的状况，发现4个火花塞都湿了，尤其是第4缸火花塞特别湿润然后检杳了点火线路和喷油线路的外观，没发现问题点火线圈做了替代实验，也没发现问题。决定对汽缸压力进行测量，看看是否正常?

测量结果：1-3缸压力正常，发现4缸压力偏高。

根据测缸结果和第4缸火花塞特别湿的现象，技师认为可能是喷油器的状态不良，使得缸内不燃烧情况下存油过多，导致汽缸压力升高。从电路图中知道，喷油器系统比较简单，不涉及其他部件。

决定更换新的喷油器，然后测试。

故障排除：最后的诊断结果是4缸喷油阀损坏，更换后试车故障排除。

故障现象：一辆行驶里程约9.6万km、配备EA111发动机，1.6自动挡明锐轿车，车主反映：该车近期油耗陡然增多，驾驶习惯未变，加油地点未变，而油耗却蹭蹭上涨，实在让人费解。

故障分析：车辆油耗过高是比较难处理的问题，首先要通过路试等方法确认油耗是否真的过高，如果车辆油耗被证实过高，才能从车辆状况、驾驶习惯，路况等方面找原因，最终针对具体原因确定改善方法，从而解决油耗过高的问题。

故障诊断：

1.首先对车辆4个轮胎进行气压检查(当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，最终导致车辆油耗过高)，发现气压比正常的标准值低一点，于是用气泵将轮胎气压调至标准值，同时对4个轮胎的型号与参考车辆进行对比，没有发现问题(排量、型号、负荷都一样的车型，假如A车使用了原配型号的轮胎，而B车使用了胎宽更大的轮胎，那么由于B车的行驶阻力加大其会比A车消耗更多的燃油)。

2.检查发动机进排气系统，未发现异常。

3.检查用户的保养记录，’以确定用户的发动机机油是否按规定标号加注。用户的每次保养都按时在指定的网点进行，且更换的都是指定品牌、型号的机油。

4.对发动机火花塞和点火线圈的状态进行检查(如果火花塞或点火线圈系统工作不良可能导致发动机燃烧不好，产生油耗过高的现象)，将4个缸的火花塞拆下，全部更换，并对点火线圈的工作波形用示波器进行读取操作，得到的工作波形与正常情况下的标准波形进行对比，没有发现异常，进行以上步骤的操作后可以减少火花塞及点火线圈对油耗的影响。

5.检查点火正时，未发现点火提前及爆震现象。

6.对发动机积碳进行检查和处理。发动机积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后所产生的沉积物。

首先，汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次，由于汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的砧稠物。

这些钻稠物在喷油器、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

通过进行混合比检测，发现氧传感器电压变化范围已经达到两端的极限，即在0.1～0.9V之间变化，确诊是积碳引起的油耗过高故障。因为新车及积碳很少的车，氧传感器电压信号一般会在0.3～0.7V之间变化，积碳稍多就会在0.2～0.8V之间变化。积碳较重的，才会在0.1～0.9v之间变化。用专用的清洗剂对节气门体内的积碳进行清洗，对发动机缸体的积碳进行解体后的清除。

让用户将不必要的装饰品和物品从车上取下，如后备箱的杂物等。路试，车辆的油耗在用户进行折算时明显较以前下降，基本上维持在7L/100km左右，达到用户的要求。

低故障率：取消了油泵、软管、储油罐等零件，降低了系统的故障率。

低能耗：可以减少发动机的能耗。因为电子机械式动力转向系统只在转向时消耗电能，而一般的液压动力转向系统的动力泵总是要进行驱动。

低噪音：由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件，减轻了噪音。

斯柯达明锐仪表盘abs灯亮怎么维修

半坡起步技巧：

1、考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

2、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

3、车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

4、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音。

当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候。

轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

定点停车技巧：在上坡上定点停车与靠边停车差不多。

1、需要注意的是要找好参照物和防止溜车。车子上坡时，需要保持一定的动力，慢慢的平稳减速。

2、距离选好的参照物3米时减速并且打右转向灯，车速要降低到5km/h,然后右脚深踩离合器踏板，利用车子的惯性将车身的某一点对准参照物。对齐后，踩刹车，拉紧手刹防止溜车。

扩展资料：

需要注意的是，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走。

参考资料来源：百度百科-半坡起步

参考资料来源：手机凤凰网-坡道定点停车与起步技巧,看完你不在头疼_

斯柯达汽车保养维修想要减少次数要怎么做？

ABS亮黄灯表示的是防抱死制动系统故障。ABS出现故障时建议最好不要继续驾驶，或者依靠常规制动系统尽快前往汽修店维修，途中必须谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，防侧滑系统故障会导致紧急制动或急转弯时，车辆出现打滑情况，极其危险。

ABS系统故障，还可依靠常规制动系统进行制动。如果行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，那就说明ABS和常规制动都出现了故障。这种情况一旦出现，应该马上停止行车。

扩展资料：

注意事项：

1、要始终将脚踩住制动踏板不放松。这样才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效地发挥作用。

2、要保持足够的制动距离。当在良好路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3s的制动时间；在不好的路面上行驶，要留给制动更长一些的时间。

3、要事先练习使用ABS，这样才能对ABS工作时的制动踏板振颤有准备和适应能力。

4、不要在驾驶装有ABS的汽车时比没有装ABS的汽车更随意。有些车主认为汽车装有ABS后，安全性加大，因此在驾驶中思想就会放松，为事故埋下隐患。

5、不要反复踩制动踏板。在驾驶有ABS的车时，反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加。实际上ABS本身会以更高速率自动增减制动力，并提供有效的方向控制能力。

参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐

参考资料来源：百度百科-汽车仪表盘

参考资料来源：百度百科-防抱死制动系统

斯柯达昕锐一档有异响

不一定要遵循保养手册,你用的机油配件品质一般，维稳保养里程自然就不长了，换品质高一些的机油保养里程能长效一些，我用的是GT魔力红机油，换一次能跑15000公里，要比4s店里面的机油长效的多。

您好，斯柯达昕锐一档有异响可能是由于汽车发动机部件出现故障或损坏引起的。建议您及时将车辆送到指定维修站进行检查，以确保车辆正常运行。此外，建议您定期对车辆进行保养，以确保车辆正常运行，并及时发现故障。

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