1、根据《铁路保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （1）城市市区，不少于8米； （2）城市郊区居民居住区，不少于10米； （3）村镇居民居住区，不少于12米； （4）其他地区，不少于15米。 2、建筑退让铁路的规定： （1）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m； （2）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤ 2.5m； （3）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定； （4）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。
新建铁路两侧，多少米以内的住房应拆迁？
明年双城区站北铁路附近能动迁。根据查询相关公开信息可知：双城区站北铁路附近将于2023年开始动迁。规划区域为兰合铁路双城站片区，范围北至大夏河，东接临循高速，南邻兰郎高速，西至铁家村排洪渠，规划范围面积为4.8平方公里，秉承片区更新思维，把火车北站铁路总部片区的拆迁安置、保留区域景观提升工程、老旧小区改造。今年为2022年，明年为2023年。
高铁两边多少米拆迁
一、《铁路法》规定铁路线路20米内属于铁路保护区，属于路产。拆不拆另说，但是20米内私建均难受保护。20米外没有说法。
二、《铁路运输安全保护条例》中华人民共和国国务院令第430号
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
扩展资料：
（一）拆迁人申领房屋拆迁许可证。
（二）房屋拆迁管理部门按房屋拆迁许可证内容向社会发布公告。
（三）房屋拆迁管理部门和拆迁人向被拆迁人、房屋承租人做好宣传、解释工作。
（四）确定拆迁补偿标准和安置方案。一般而言，对违章建筑和超过批准期限的临时建筑不予补偿。拆迁补偿方式分为一般情形的补偿和特殊情形的补偿两类。
一般情形的补偿分货币补和房屋产权调换、结算价差，被拆迁人可以选择补偿方式。特殊情形的补偿被拆迁人不能选择，或只作货币补，或只作房屋产权调换、结算价差。
（五）拆迁人与被拆迁人、房屋承租人达成拆迁补偿安置协议。
（六）裁决拆迁。
（七）强制拆迁。强制拆迁前拆迁人有就拆除房屋的有关事项向公证处申请办理证据保全的义务。
参考资料来源:百度百科-拆迁
农村高铁两边30米内不得有类似民房。
【】：
《铁路安全管理条例》第二十七条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
1、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
3、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
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