以下是汽车每年保养所需要更换及保养的配件介绍：1、三滤：包括机滤、空滤、汽滤。机滤换机油时就必需换如果只换油不换机滤和没换油效果一样。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。空调滤芯一年换一次。2、发动机：每5000公里就需换机油和滤芯。3、经常保养空气滤清器：每2万公里更换。4、清洗燃油系统：每3万公里更换燃油滤芯。5、3万公里保养水箱散热网。6、更换火花塞：4万公里或行驶情况。
汽车那些部件是必须要保养的？
1、机油和机油滤清器
如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。
当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。
2、空气滤清器
空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。
3、空调滤清器
空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。
普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。
4、火花塞
火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。
5、制动液
制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。
6、汽油滤清器
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。
7、变速箱油
变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。
换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
扩展资料：
汽车保养的常识
1、 皮带的检查
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
2、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。
3、 检查汽油滤清器
假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
4、发动机冷却液液面检查
等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
5、 轮胎的检查
胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
参考资料来源：人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？
参考资料来源：人民网-汽车保养五大基本常识，车主必须知道
汽车八大部件保养
汽车上有成千上万中部件装置，我们对它们的养护也不是一蹴而就的，需要长期维护下去。这里主要针对制动、冷却、转向、燃油、润滑以及自动变速箱六大部分的养护进行简要概述。
1、变速箱的清洗保养
这里主要针对自动变速波箱而言，常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油(变速箱保养)。
2、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
3、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
4、燃油系统的清洗保养
燃油系统的保养关键就是清洗喷嘴、气门积碳，一般汽车每行驶10000km15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
5、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
6、冷却系统的清洗保养
汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
我们常说“修养”，“修”是基础，“养”是关键，汽车保养不外乎如此。汽车上零部件种类繁多，总结起来也就是那几大系统，日常的养护工作很难做到细致入微，但是基本的保养检修还是很有必要的。定期“体检”是确保爱车“长寿”的重要方法呢。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下是我为大家整理的关于汽车八大部件保养大全，供大家参考!
汽车8大部件保养大全：第一、车辆外部保养：秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的.刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
第二、发动机舱保养：进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
第三、轮胎保养：轮胎是汽车的"脚",在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
第四、刹车系统保养：要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
第五、进风口或进风格栅、电子扇保养：要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
第六、暖风管线及风扇保养：秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。
第七、空调保养：夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。
第八、蓄电池保养：在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
以上就是关于汽车每年保养时需要更换什么？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
