前后轮刹车抱死怎么解决

车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。那么，车轮抱死该怎么恢复呢？

原因一：长时间放置

解决方法：一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死，我们可以利用动力将轮胎带动。

原因二：制动主缸皮碗卡滞，不回位

解决方法：解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

原因三：刹车分泵不回位

解决方法：可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

原因四：刹车摩擦片因结冰而冻住

解决方法：用热水融化冰，或者直接用锤子之类的钝物轻轻在制动鼓那里敲两下。

原因五：长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离

解决方法：需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。

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@2019

刹车抱死怎么解决？

车轮抱死后恢复安装ABS。安装ABS的汽车在遇到紧急情况时，通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，经过计算机计算出当时的车轮滑移率和制动需要的力度。

做出制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，来回不断的进行刹车，保证汽车轮胎不会发生抱死的现象。

轮胎抱死的原因：

1、轮胎长时间放置：一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死。

2、刹车分泵不回位：可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

3、长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离：需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。

科鲁兹前轮刹车抱死怎么解决

安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增加。

控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5-10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

刹车片使用注意事项

劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。

由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重。

刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小)，也是致使刹车片磨损严重的原因之一。

解决办法有三种：一是强制启动，猛轰油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。三是制动主缸皮碗卡滞，不回位，解决的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制能力，这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转向操纵控制等就无法实现。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰力下，汽车就会发生甩尾，甚至调头等危险现象。尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。另外，由于制动时车轮抱死，从而导致局部急剧摩擦，将会大大降低轮胎的使用寿命。

轮胎抱死的原因：

1、没有安装abs防抱死系统：

对于一些没有安装abs防抱死系统的车辆，在紧急刹车的时候很容易就会出现抱死的现象，因为在急刹车的时候，刹车踩的比较急，制动力已经超过了轮胎与地面的摩擦力，这样就会出现轮胎抱死的现象，严重的情况下会发生侧滑甚至是侧翻的现象。

2、汽车长时间放置导致抱死：

尤其是涉水之后的车辆长时间放置之后最容易出现抱死现象，当刹车片和鼓刹贴在一起的时候，两者容易出现锈蚀导致轮胎抱死，这种情况下可以用砂纸打磨缓解抱死现象。

（图/文/摄： 李水清）@2019

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