如果你不知道车辆的维修要求，可以根据车辆的实际使用情况，参考维修手册的要求进行维修。商店推荐的维修项目不是强制性的，但可以根据车辆的实际情况和预算独立选择。通常情况下，车辆的定期基本维修费用不高。汽车维修是指定期检查、清洗、润滑、调整、定期更换汽车的相关油件，常规维修费用不大，汽车是为人们准备的，维修和保养工程不需要保养，建议参照汽车用户手册的要求指导维修。
汽车维修价格不一定，根据车辆的不同价格，车主选择维修不同的场所，车辆维修价格会在一定范围内波动，对于10万级别的家庭用车，车辆维修在4s 店，价格在600元左右，如果你在维修店买油，200 ~ 400元可以做价格较高，如果车主维修，会选择更好的 SN 全合成发动机油，油价较高，约700元左右，车辆维修价格自然会上涨，如果车主去4 s 店维修，车主享受的服务也不同，有些车主甚至是一对一的服务，因此，这样的车辆，维修价格自然会高得多。
车辆维修和保养选址主要看价格，有的车主比较守纪律，总是去4s 店和维修，认为4s 店和维修比较规格，车辆不容易出现问题，还有的车主是自己去小修理店维修，花350个合作伙伴，车辆缺点都可以帮忙检查和维修。众所周知，4S 店的维护费用更加昂贵，油价更加昂贵，工作时间的成本也更加昂贵。
对于大约10万辆家庭轿车来说，这两个方面的差额可以直接达到两三百元。车主可以在店里买油，现在很多商店都提供免费换油服务，对于小车维修、换油，是最难解决的项目车主，毕竟，没有办法举起车辆，既然商店提供免费换油服务，相当于摆脱了小车维修伙伴，为什么不呢？
汽车保养都有哪些门道，怎样保养最省钱？
更换机油机滤要按照用户手册规定的保养时间和保养里程要求，以先到为准。比如用户手册规定每隔10000公里或1年保养一次，那么如果在一年内里程到了10000公里，此时就应该进行保养，手动变速箱有大约4万公里更换。自动变速箱有6-8万公里建议更换，由于大气压力原因，普通重力换油一次最多更换50%的油液，最好使用循环机更换，一次可以置换80%以上。
定期的对汽车的车况进行检查，发现有损坏的地方就需要立即进行维修和处理比如我们发现汽车产生异响那么我们就需要立即维修，因为异响是零部件产生了冲击，会对我们汽车其他系统造成影响的！只要定期保养更换一些油水，车子不亮故障灯，车子故障状态不是很明显，车子没有明显的不良反应，那就是车子属于比较好的状态了。
蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。车型不同各种油液养护周期不同，驾驶习惯不同车辆耗材也有所不同，车辆行驶环境不同，零件磨损程度也不尽相同，参考车辆维修手册结合实际用车情况对车辆进行合理检查理性养护，做到三分修七分养。
做说明书上的那些保养就行了，别的都不需要，比如加燃油添加剂，发动机清洗都没必要。轻易不要做四轮定位。四轮轮胎换位毫无意义。最后一点，除了主动保养，开车的时候也要尽量避免暴力驾驶，损耗的越快保养周期自然也就要加快了，费钱费力各车辆生产厂商用料用材不同，要参考车辆维修手册结合实际情况进行车辆检查养护。
【车服芝麻官_汽保讲堂】汽车怎么保养最省钱?
粗制滥造的机油不仅要花很多钱，更可气的是换机油后，剩余的保养寿命也是以合成机油计算的。例如，合成机油中的机油总寿命默认设置为8000公里或1年，而矿物机油默认每5000公里或半年更换一次。其实用的是矿物机油，但是在合成机油中是按照保养周期来设置的，很容易导致远远超过正常保养周期，甚至严重影响发动机，这才是最大的问题原来换油的时候，机油滤芯都是一起换的。有些更好，但没有被新的取代。但是，旧的会被移除，简单地清洗，然后作为新的安装。
我觉得太贵了。我没有在4S商店修理它。我把它开到外面的一家汽车修理厂。维修师傅看了一下，说50元就能搞定齿轮故障等问题。这就是区别。类似的情况还有很多。原因是整个装配完全可以解决问题。其实这是他们惯用的方法。比如套餐是6980元，五年内无限保养次数，对于很多年开两万多公里的人来说肯定是非常划算的，但只有详细了解后才知道，这只是基本的小保养，包括换油和机器过滤、检查保养，不包括以下的大保养，比如空调换、空气过滤、刹车油等。，这些都是我们自费的。
说白了，羊毛出在羊身上，4S的店铺不能亏本做保养。也许对于每年行驶里程多的车主来说可能性价比高一些，但是对于大多数车主来说，很多套餐项目根本用不上，都是亏本的。正常的小保养是更换机油和机器滤清器，加上各种检查等基本项目。前后一个小时就够了，但是4S店的收费不是这样算的。汽车进入维修车间后，即使没有维修，也会开始计算工作时间。所以每次都会发现工作时间可能要三五百元。
有些车辆问题一开始很小，但会使问题变得非常严重。他们一方面可以增加维修时间，另一方面可能会趁机要求更换所有总成，这样利润会更大。相信很多车主在三年质保期过后可能很少去4S店维修，甚至很多老司机在第一个质保期过后也不会再去4S店了。除了大修等问题，都去外面的修理厂维修。事实上，即使在保修期内，即使基本的小保养可以在外面的正规维修店维修，也不会没有保修。
肯定是自己bai带机油好啊，店里的机油不一du定保真，现在假zhi机油还是比较多的。我是一开dao始用壳牌、美孚的全合成，8000公里换一次。现在换了比较长效的GT机油，PAO的能12000公里一换，比较适合我跑长途用。就是要168一升比较贵一些，但是算下来一年少保养几次，燃油经济性会更高。像我鸡肋驾驶比较多，动力上提升也比较大一些。
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