比亚迪秦混动版车型的电池使用8年是没有问题的。比亚迪秦混动版是一辆插电混动汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的，插电混动汽车的动力电池是可以用外部电源充电的，这样的汽车的电池容量更高，这样的汽车在纯电模式下续航行程是更长的。
普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车与纯电动汽车相同，基本都是新能源汽车，这两种电池基本都可以用绿色牌照，购买这两种汽车也基本都可以避免购置税。
比亚迪秦混动版使用的是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机具有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
比亚迪秦混动版是一辆单电机车型，这一款车的电动机是前置的，这一款车的电动机最大功率是110kw，最大扭矩为200牛米。
这一款车使用的是6速双离合变速器。
双离合变速器换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是十分适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
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比亚迪秦ev450保修多久，能跑多远
18年比亚迪秦油电混动的配置的问题，经相关资料查询： 1、比亚迪秦长宽高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2670mm，前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯加入了LED日间行车灯2、采用了蓝色与灰色搭配的风格，突出其新能源车型的身份，内饰最显眼的是中控台大尺寸液晶屏，可实现触摸控制，并且集成了比亚迪人机交互系统。整车6年或15万公里的超长质保，而作为混动车型非常重要的电池，其电芯将享受终身保修3、动力部分由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到217kW，扭矩为479Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速器，百公里加速时间为5.9秒，综合油耗仅1.6L。
秦dm2017和2018的区别
6年，60万公里。
全款一起下来不到17万，质保六年六十万公里。比亚迪秦电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明，但从磷酸铁锂电池的性能来看，电池使用7～8年应该不成问题。
比亚迪官方发布了2018款秦EV450的官图。新车的外观方面采用了最新的家族设计语言，NEDC综合工况续航里程可达400公里，补贴后的预售价格为16-19万元。据悉，新款比亚迪秦EV450已在北京市场开启预售，预计将在第一季度正式上市。
18款的配置更少。
经查询网上公开资料得知，18款相对于17款的简配了，同时价格也便宜了一些，取消了后视镜自动折叠，侧方位的摄像头等功能。
比亚迪·秦，比亚迪秦是由比亚迪汽车所生产制造的一款新能源汽车。最初版本为插电式混合动力汽车，充饱电力可行驶70公里，后推出纯电动版本。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
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