你好，根据你所反映的问题，奔驰c200风扇不转奔驰c200的风扇带的有风扇控制模块两根粗线主和主答题根细线一根是信号输入一根是信号输出。如果有信号输入给风扇模块的话，风扇就应该旋转。当然风扇的速度是跟信号输入的大小成直接的关系。你的故障很有可能是因为风扇模块有问题，或者是根本就没有信号输入。
奔驰c200为什么散热风扇一直转？
1、会导致出风量调节不了。
2、没有1234挡，只有一个出风量。
3、应该是最大的出风量。
4、也有的是风机直接不工作了。
电阻器是一个限流元件，将电阻接在电路中后，它可限制通过它所连支路的电流大小。起到保护功率器件的作用。
风扇电阻主要是控制风扇转速的，在发动机的出水口附近有一个水温传感器，随着水温的变化，水温传感器将会改变风扇电阻所作用的电阻值，来控制风扇的转速，起到调节水温的作用。
1、长度：当材料和横截面积相同时，导体的长度越长，电阻越大 。
2、横截面积：当材料和长度相同时，导体的横截面积越小，电阻越大 。
3、材料：当长度和横截面积相同时，不同材料的导体电阻不同 。
4、温度：对大多数导体来说，温度越高，电阻越大，如金属等；对少数导体来说，温度越高，电阻越小，如碳 。
电阻是导体本身的一种属性，因此导体的电阻与导体是否接入电路、导体中有无电流、电流的大小等因素无关。超导体的电阻率为零，所以超导体电阻为零 。
百度百科-电阻
奔驰c200电子风扇一直转空调开不起？
电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号，所以才发信号驱动电子扇高速运转，给发动机降温。可能的原因:1、水温确实高。查冷循环系统。2、水温如果不高，查温度传感器。3、是不是开空调了。
汽车冷却风扇电阻坏了的症状是什么
汽车散热器的电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。在汽车启动时由于水温较低，温控器控制风扇不运转，可以使发动机尽快达到最佳工作温度。当温度超过设定的工作温度范围时控制器才会控制电子风扇运转强制散热，保证发动机的正常工作。因为空调运行需要交换的热量较多，为了保证发动机的水温稳定正常，当启动空调时，打开空调开关同时会启动电子风扇的继电器使电子风扇工作。这样的设计可以保证发动机的正常工作和人员的舒适性要求。
【太平洋汽车网】1、会导致出风量调节不了。2、没有1234挡，只有一个出风量。3、应该是最大的出风量。4、也有的是风机直接不工作了。电阻正常时的电阻是无穷大的，它是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，它的电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。
测试电子风扇的好坏，只要拔下风扇插头，直接接电瓶正负极，如果运转就是正常。汽车电子扇不转的原因如下：
1、可能是由于水温控制不好，一般在低温的情况下，其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇，因此会影响车用冷却风扇的转动；
2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行，因此当变压器内部电流小或内部故障时，会影响冷却风机的运行；
3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关，必须严格检查，及时修理或更换，以免影响汽车的使用。
汽车风扇的好坏要检查插头有电不，如果没电的话是供电线路有问题或者保险丝烧坏，如果有电，负极线接地也正常的话就是风扇坏了。散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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