K8484/K8481从阜阳站到上海站全程耗时约9小时33分钟，本车次发车时间为20:30，到达时间为次日06:03，总共有8站。
K8484/K8481次快速时刻表经过的站点有阜阳、涡阳、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海。
K8484/8481、K8482/8483次列车是中国铁路运行于安徽北部城市阜阳至中央直辖市上海之间的一对快速旅客列车，由上海铁路局合肥客运段淮安车队担当，列车使用25G型客车，沿青阜铁路、符夹铁路、京沪铁路运行，途径安徽、江苏和上海两省一市，全程760公里。
其中阜阳站至上海站运行9小时33分，使用车次为K8484/8481次；上海站至阜阳站运行9小时25分，使用车次为K8482/8483次。
友情提醒：K8484班次快速，从蚌埠站出发，班次名会转变成“K8481”。
列车会准点吗？
准点。 如果列车特殊情况延迟进站，屏幕也会有通知。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
k8484次列车途经哪些站点
火车k8484，5号车厢38座不靠窗。
k8484火车5号车厢为硬座车厢，且无列车长办公席。火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。
火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。因此38座靠近过道。
扩展资料
K8484列车的使用配属于上海局集团合肥车辆段的25G型客车，列车满编18节，其中硬座车10节，硬卧车5节，软卧车、餐车和空调发电车各1节。
K8484/8481、K8482/8483次列车中国铁路运行于安徽阜阳至中央直辖市上海之间的快速旅客列车，由上海铁路局合肥客运段淮沪车队担当，列车使用25G型客车，沿青阜线、符夹线、京沪线运行，途径安徽、江苏和上海两省一市，全程760公里。
其中阜阳站至上海站运行9小时33分，使用车次为K8484/8481次；上海站至亳州站运行9小时25分，使用车次为K8482/8483次。
参考资料来源：百度百科-火车硬座
参考资料来源：百度百科-K8481/K8484次列车
k8484次列车上有没有卧铺
k8484次列车途经以下站点：
阜阳、涡阳、宿州、蚌埠、 南京、常州、无锡、苏州、上海。
K8484/8481、列车中国铁路运行于安徽阜阳至中央直辖市上海之间的快速旅客列车，由上海铁路局合肥客运段淮沪车队担当，列车使用25G型客车，沿青阜线、符夹线、京沪线运行，途径安徽、江苏和上海两省一市。
扩展资料：
K8484/8481属于同一列上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——K8481/K8484次列车
火车站k8484 七车厢67号靠窗嘛
k8484次列车上有卧铺。
K8484次列车编组信息：
01 空调发电车 新型有空调
02 硬座车 新型有空调
03 硬座车 新型有空调
04 硬座车 新型有空调
05 硬座车 新型有空调
06 硬座车 新型有空调
07 硬座车 新型有空调
08 硬座车 新型有空调
09 硬座车 新型有空调
10 硬座车 新型有空调
11 硬座车 新型有空调
12 餐车新型有空调
13 软座车 新型有空调
14 硬座车 新型有空调
15 硬座车 新型有空调
16 硬座车 新型有空调
17 硬座车 新型有空调
18 硬卧车 新型有空调
19 行李车 新型有空调
不是的，K8484次火车7号车厢的67号座位不是靠窗口的，而是在车厢中后段的第14排一个三人座外面靠走道边上的位置，这个三人座旁边最里面的65号座位才是靠窗户的。
这趟K8484次火车是属于上海铁路局的车，使用的是25G型客车车底，由上海铁路局合肥客运段担当乘务；这个7号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。有图为证：
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