世界上最慢的火车
世界上最慢的火车，坐火车我们当然都希望它能快些，早点到达我们的目的地，但是世界上有一辆最慢的火车，每小时只能跑15公里，如果是心急的人怕是能坐不了，下面一起跟随我们的我来看看吧。
世界上最慢的火车1在日本有一辆非常独特的火车，它的时速最快只有15公里，几乎只有普通火车的10分之一，所以它也被称为世界上最慢的火车，同时它还因此获得了一个有趣的名字叫做“雪龟号”，听起来也是非常贴切了，莫名的给这辆火车增加了奇怪的萌感。
世界上最慢的火车
一般来说人们走路时的时速是4-7公里，跑步时则最快能够达到15公里，而15公里的时速却是“雪龟号”最快的运行速度了，可想而知这辆世界上最慢的火车到底有多“磨蹭”，简直无法想象坐火车还不如自己跑步的情景。不过这辆“雪龟号”之所以这么慢也是有原因的。
其实和“雪龟号”相对应的还有一辆“雪兔号”，而这辆“雪兔号”的时速可不是盖的，但奈何列车途中的风景太美，以至于很多乘客都开始抱怨火车太快，自己没法欣赏到沿路的山川、河流和林荫，觉得实在可惜，因此这条航线才特别推出了一辆超慢的“雪龟号”。
这下子“雪龟号”就能够很好的满足这类乘客的需求，不过“雪龟号”的车厢并不多，只比世界上最短的火车长一点，最多只有两节车厢，乘坐的人数也不会超过80人。但是这辆“雪龟号”一经推出就受到了很多乘客的青睐，因此变得一票难求，但它的票价并不贵，一趟4小时只需要100日元，也就是6块钱，可以说非常的划算了。
据说这辆“雪龟号”全程需要途径60公里，从每天早上的10点44分开始出发，直到下午的2点48才会达到终点六日町。要知道即使是我国的慢车火车，60公里的距离也只需要一小时，可见这辆世界上最慢的火车到底有多么的龟速，不过好在它的运营本就是为了方便乘客观赏周围的风景。
世界上最慢的火车2坐火车注意事项
1、上车前后避免拥挤
上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋内的`手机和钱包。因此，旅客进站上车时要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。
2、中途停车看住行李
一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票，混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李和小偷趁乱行窃。
3、尽量减少下车购物
沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。
4、警惕有人频翻行李
一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。
5、夜间瞌睡别忘行李
当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与同座位的旅客互相提醒。
6、防人之心不可缺少
一些不法分子会利用"老乡"、"同行"等借口主动搭讪，或主动赠送食品及物品，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃。铁警提醒，旅途中，不要将自己的行李物品交给不认识或认识不久的人看管。不要吃喝不认识或认识不久的人赠送的饮料或食品。
7、你的手机千万不要借人，或给人翻看
现在已经发生多起坏人佯装借手机或欣赏手机，记住你的联系电话，他们打电话去说你生病，要汇钱到他们帐户实施诈骗。
k是最慢的火车吗
走最远的路，看最美的风景。旅途中的风景总是让人身心愉悦，心旷神怡。但是匆忙的人们，偶尔会忘了欣赏沿途的风景，如果你坐上的是这辆火车，你一定不会忘记。
它是世界上最慢的火车，它会穿过雪山和湖泊，它会跨过田野和村庄。291公里它要开8个多小时，没有人会觉得它慢，游客们还嫌开的太快，它就是瑞士的冰川快车。因为列车所经过的地方大部分都被雪原覆盖，所以这列车被称为冰川快车。冰川快车从圣莫里兹出发，经过著名的达沃斯，或者是库尔，最终到达策马特，由南到北贯穿整个瑞士。
全程近300公里，穿越91个隧道和291座桥梁。越过海拔最高的阿尔卑斯山，经过海拔最低的库尔，全程海拔落差将近1500米。是不是感觉像巨型的过山车呢。
车内采用环绕式全景玻璃窗，当火车穿越阿尔卑斯山的冰川，置身古老的松树森林群，俯视莱茵河上游的大峡谷时，整个人完全沉浸于270度巨幅美景中。旅途并不平坦，但是娴熟的司机不会让人感受到一丝丝颠簸。
车上会有德文，英文，中文，法文，意大利文和日文旅途风光的介绍，还有地道美味的瑞士午餐。按下相机，每一个定格都是美景，华丽的辞藻也无法完美的将此景描绘出来。这列火车自开通以来一共只出过两次事故，一次是被其它车辆碰撞了，还有一次就是游客嫌开的太快了，一再要求减速。
全国最慢火车，起点到终点要131个小时，车票6000元却一票难求
k字头火车是最慢的，一般运行速度为每小时80至120公里。
为了照顾群众的需求，这种K型列车不仅在支线上有，许多干线铁路都会投入运营。一般从车次来判断不太容易，但请放心，快车都是有空调的。k型列车是T、Z、D型列车中最慢的，但也基本都有空调，只是有些设备比较老旧。
注意事项：
其实火车的速度是相对的，从最早的火车时速40公里到现在的最快时速160公里（不包括高铁和动车）。短短几十年，发生了很大的变化。40涨到160还是不容易，还是很难。
蒸汽机车每小时40公里，当时感觉很快。内燃机车可以达到80公里每小时，电力机车（韶山9号）可以达到120公里每小时，和谐电力机车（HXD1D)可以达到160公里每小时，包括现在的绿巨人也是160公里每小时。
全中国最慢的绿皮火车
全国最慢火车，起点到终点要131个小时，车票6000元却一票难求
火车是人们出行的主要交通工具之一，火车也随着时代的进步经历了几代的发展，从蒸汽火车到内燃机车再到用电驱动的高铁。
现在人的生活节奏一直在加速中，出门办事、远行坐火车时很多人会选择动车、高铁等，让大家在很短的时间内到达目的地，或者直接选择飞机出行。
但是有一趟火车，起点到终点要131个小时，以慢出名，票价还有6000元之高，但是很多人慕名乘坐它出行，这就是从北京开往莫斯科，横跨欧亚大陆，被人们称为“中国最慢火车”K3列车。
为什么大家喜欢乘坐这趟列车呢？虽然这趟列车行程很漫长，速度比较慢，但是可以观赏沿途的风景，还有不一样的异国风情，车上也提供沿途三国的 美食 ，对于喜欢 旅游 的乘客来说是一种享受。
跨国列车K3的悠久 历史
1958年4月，在中苏蒙铁路代表会议上，三方共同签订K3列车相关的开行协议，从1959年6月4日开始运行，如今已经有63年的 历史 了。
K3列车有着“中华第一车”的盛名，开通时每周一趟，现在也是如此，每周三从北京发车，下周一抵达莫斯科。
开始的时候，乘坐这趟列车的主要是沿途三国的政府官员、代表团及省级以上的高级干部，普通旅客搭乘这趟列车的人数很少。因此在当时K3列车也被称作“东方神秘列车”。
1991年苏联解体后，中俄之间的贸易逐渐增多，很多人来往两国做生意，这时候开始很多普通民众通过K3列车载运贩卖商品，因此K3列车这个阶段又被戏称为是“货车”。
随着时间的推移和现代网络信息的发达，越来越多的人知道了K3列车，由于K3列车经过的路线上风景的美丽，很多人为之着迷，出现很多旅行爱好者前来乘坐体验情况。
K3列车沿途的美景和 美食
看过电影《囧妈》的人，都会被里面拍摄到的景物所吸引，里面有蒙古国的大好山川、西伯利亚的雪景、莫斯科的古堡宫殿等等，这部电影取景地就是在K3列车上。
在这趟列车上，每个季节都能体会不同的风景。K3列车走出国门，首先进入的就是蒙古国境内，可以欣赏到辽阔的无边际的大草原，抵达俄罗斯境内之后，就能看到新西伯利亚的河流平原，还有最美的贝加尔湖畔以及大片的雪景和森林。
不但有美景，在列车上、和中途抵达地点还有 美食 ，在K3列车途中能品尝到三个国家的 美食 ，还发放旅途优惠券，在中国境内可以免费吃两顿，列车会根据抵达的地点安排餐点，在蒙古国境内可以吃到蒙古 美食 ，进入俄罗斯之后就能品尝到俄罗斯的 美食 ，一趟车程下来，这沿途的风景和 美食 体验真的是物有所值。
乘坐K3要做好充足准备
K3从北京出发，要在列车呆上6天5夜才能到莫斯科，需要131个小时，这么长的时间，需要做足各方面的充分准备，包括日常生活用品、食物、衣物，还有签证、过境证还有 健康 证等等。
乘车环境方面，列车上提供高级和普通两种包厢，可以按照自己的预算去选择购买那种级别，在乘车费用上，高级包厢价格在6000元左右，设有独立的卫生间，还可以洗澡。而普通包厢价格3000元左右，跟国内列车的软卧差不多，卫生间是公用的。
现代人生活节奏太快，压力大，难得放松自己，K3列车的“慢”让人们将繁忙的工作暂丢在一旁，充分享受慢生活的快乐，留下美好的回忆，这也是它的魅力所在。
全中国最慢的绿皮火车是7053次列车。
7053次列车是1974年开始运行的，已经算是火车界的老人了，由铁路职工通勤车变为扶贫列车。它从早上6:52准时发车，从山东淄博开往泰山。
往返一趟淄博和泰山要花费上近12个小时，全程184公里，平均时速32公里算得上目前中国最慢的火车了，至今运营了48年了。
列车由柴油内燃机车牵引，整列车没有餐车和空调。除了照明、小风扇需要电力维持，烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式。
7053次列车简介：
7053次列车全程184千米，这趟列车沿途停靠24个站，经过22个隧道，大小桥梁和涵洞58座，全程需要运行5小时49分，承担着沿途几十个山村的百姓出行任务，被大家称为“庄户列车”“扶贫列车”。
7053次列车全程24个站，能做到每到一个乡镇都停，还选择性停一部分村子，真真正正做到了“站站乐”。
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