汽车线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件（作动器）电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。
什么是汽车线束
它是汽车线束电路的主干。它通过连接器和连接点与汽车内的电器或车身相连。从线束图中可以知道线束的方向和线束各部分连接器的位置。总线束图根据系统或在车辆上的安装位置进行分类。比如2016款丰田皇冠线束图，分为发动机舱、仪表线束、车身、座椅、天线、零件，如下图所示。
2016款丰田皇冠发动机线束示意图
1.阅读接线图的要点
识别整车有多少组线束，每组线束的名称以及每组线束在车上的实际安装位置。
识别车辆上的哪些电气设备通向每个线束的分支，每个分支有多少根电线，它们的颜色和标签，以及它们连接到电气设备的哪些端子。
确定哪些连接器可用，以及它们应该连接到电气设备上的哪些连接器。
2.接线图的阅读方法
(1)了解电器原理图汽车电器原理图是汽车电器接线图的基础。先了解电气原理，可以更容易理解整车电路的工作原理和特点，有助于快速阅读电气接线图。使用线束图，您可以了解连接到线束各部分的电气设备。
(2)找出汽车线束图上主要部件的位置。主要成分标注明显，一般不难发现。例如，电源系统的发电机和电池；用于启动系统的启动器；照明系统的前灯和灯开关；点火系统的点火线圈和分电器；系统的电喇叭等。当要检查的单元电路的主要元件找到后，再将数字与车上的实物进行匹配，就可以根据电气线路图上电线的颜色和去向找到你要找的电线或其他元件。
(3)理解电路图提供的信息。
在电路图中，每根电线都标有数字代码(或数字和字母的组合)，代表电线的颜色和直径。在读取电线的颜色和直径代码时，会出现33、33A、33B、33C、33E这样的标注方式，说明它们是同一路径的电线。其中33是基本主线，33A是33行的分支，用字母A区分，33B是33行的另一个分支，用字母B区分，以此类推。
汽车线束图怎么看
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
功能介绍
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大，电流容量也越大。
电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。
参考资料汽车线束-百度百科
汽车线束，什么是汽车线束
汽车线束图的意见:首先，认清楚整车有多少组线束，每个线束的名称以及在车上的实际安装位置。其次，识别线束的每个分支通向哪个设备，每个分支有多少根导线、颜色和标签，以及它们连接到哪个端子。最后，确定哪些连接器可用，电气设备上的哪些连接器应该连接。
汽车电线，也叫低压电线，不同于普通的家用电线。普通家用电线是有一定硬度的铜单芯线。汽车电线都是铜多芯软线，有的细如头发，几根甚至几十根软铜线包裹在塑料绝缘管(PVC)里，比较软，不易断。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。目前，无论是高档豪华车还是经济型普通车，线束的形式基本相同，由电线、连接器和包装带组成。
汽车线束中常用的导线规格包括标称截面积为0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0平方毫米的导线，每种导线都有允许的负载电流值，适用于不同电力电气设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、车门灯、吸顶灯等。0.75规格线适用于车牌灯、前后小灯、刹 车灯 等。1.0规格线适用于转向灯、雾灯等。；1.5规格线适用于大灯、扬声器等。；发电机电枢线、接地线等主电源线。需要2.5到4平方毫米的导线。这只是意味着对于普通汽车来说，关键取决于负载的最大电流值。比如电池的地线和正电源线都是单独使用的专用汽车线，它们的线径都比较大，至少有十几平方毫米。这些“巨无霸”电线不会并入主线束。
汽车线束遍布汽车各处，就像人的血管，起着传递信息、传送能量的作用。汽车线束从功能上区分的话，分为运载驱动执行元件电力和电力线和传递传感器输入指令的信号线两种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线；从使用场所来区分的话，可以分为发动机线束、仪表板线束、车身线束、车门线束和前围线束等。
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