领克是国产汽车中的一个奢侈品牌，目前已经推出了很多车型，但大多数都是SUV车型。毕竟，SUV车型将在国内市场上畅销。那么，目前销售的哪款领克车型性价比最高？现在我们不妨看看。
领克09的外形设计相信大家都很熟悉。发动机罩上凸起的日间行车灯获得了家人的高度认可，而直瀑中国网形状的设计是领克车型从未有过的。作为一个品牌旗舰，它确实有自己独特的风格。
在车身颜色方面，领克09共提供5种颜色：白色、黑色、灰色、金色和紫色。其中，低配置Pro版仅提供黑色、白色和灰色选项，中等配置halo版提供黑色、白色、灰色和金色选项，而高配置ultra版仅提供紫色油漆。值得一提的是，领克09的紫色不是我们想象中的亮紫色，而是深紫色，看起来相当低调。
领克01是一款紧凑型SUV。它在市场上的受欢迎程度不亚于任何合资品牌。价格合理，功能齐全。材料和工艺都值得称赞。驾驶体验可以打85分。也许这个造型很极端，你不能接受，但它确实是一张有自己识别能力的正面脸。不可否认，领克01也需要加强，整体噪声较大。
领克02是一款紧凑型SUV，外观非常抢眼，但每个人对它的外观是否好看都有不同的看法。该车最大的特点是各方面性能优异，做工用料好，性能强，油耗低，舒适性好。真是令人兴奋。这辆车不怕市场上的许多合资竞争对手。
领克06新车信息家族式城市对立美学可以说贯穿了凌克每一款车型的设计，它是领克在01和02款车型上对这种前卫风格的尝试；05是轿车SUV外观设计的又一次尝试。至于领克06，这是领克试图优化一款短款时尚的入门级小型SUV。
从某种程度上说，这是城市美学的又一次演变。理性地说，真正在SUV上花费30万的用户，仍然会优先考虑具有品牌固有印象的合资品牌，这也是中国汽车始终难以在20万辆以上的市场上站稳脚跟的根本原因。然而，探索高端市场的勇气值得鼓励。毕竟，如果你连探索的勇气都没有，你怎么能真正开拓高端领域的领域呢？
suv车哪些值得买
外形时尚大气的SUV非常推荐领克05，接下来详细说说其各方面表现。
1、空间方面，不管是前排还是后排，它的乘坐空间还是非常的宽敞的，就算身高一米八坐到里面感觉还是非常的舒服的。这个超大的内部空间可以满足了一家人的出行需求，坐到后排头部和腿部的空间大概有一拳半的距离，坐到里面也不会感到压抑。后备箱的容纳空间还是很大的，承载能力还是很大的，非常的实用了。
2、动力方面感觉非常的充沛有力，2T252 匹的马力起步也是非常的给力，之后加速也是非常的迅速给力，完全不会感到怠慢。这个动力也是可以给我激情澎湃的感觉，加速超车都是很给力，推背感十足。
3、操控方面，因为车身体积稍微有点大，所以刚开始操控起来不是很顺手，但是辅助的倒车影像功能也是提供了许多便利。开高速的时候自适应巡航系统感觉非常的方便智能，三种驾驶模式的自主更换，开起来也是非常的省心。方向盘的指向性也是很精准的，灵活性很好，感觉驾驶起来安全感十足。
4、舒适性方面，车内大面积的皮质材质包惠，舒适性给了驾驶者很不错的感受。手感柔软细致，感觉坐到里面心情也是非常的愉悦。前排还有多层隔音玻璃，这样整车环境也是非常的安静舒适，隔音效果也是改善了许多。
5、外观方面非常的迷人，外观设计也是非常的年轻时尚潮流，感觉开起来动感十足，很有魅力。领克05是一款非常年轻时尚的车型，腰线设计也是非常的顺畅，很有层次感，超大的车身感觉也是非常的威武霸气，开出去档次感十足。
总的来说，领克05驾驶起来非常的智能化，相比其他轿车，入手一款空间大的领克05确实还是蛮值得的。
运动suv领克05车型怎么样
SUV在中国是很受欢迎的一种车型，也有不少人会把SUV当成家用的首选车型，所以很多车企把重心放在了SUV市场，陆陆续续推出了不少新款SUV。那SUV车哪些值得买吗？我极力推荐你买一款“30万内无对手”SUV汽车：新领克01，我在朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：顺滑的起步、前卫新潮的外观和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
新领克01
官方指导价：15.08-20.18万元
一、外观方面
全新领克01依旧提供了燃油、PHEV插电混合动力两种动力、五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，颜色有黑白红蓝四种颜色，我的是用红色的车。
纵横交错的都市经纬进气格栅一改往日的老气，下沿向上收窄，前脸看起来更扁平。分体式灯组是领克的特色，LED远/近光灯体积缩小了一圈并且被简化为双透镜样式，底部设有黑色饰件以进一步突出视觉层次。
我认为前包围很容易让人联想到领克03，两端的进气囗并非装饰，细节走心。侧面没有太大变化，仅前翼子板处的饰件、侧裙等细节经历微调。尺寸方面，长度和高度均稍稍增加，轴距则停留在2734毫米。
二、内饰方面
新款领克01的内饰基本复制粘贴了领克05的模板12.3+12.7英寸双屏是“2.0代"内饰设计语言的主干。
TPO2(热塑性聚烯烃）面板的挥发性有机化合物排放更少，外层用丝绒包裹，环保且质感满满。全液晶仪表盘拥有3种主题，每种主题的强调色和部分设计细节都能跟随驾驶模式切换而改变。此外，它也支持全屏地图模式，需要单独调取。
中控屏内置高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片，开机启动以及系统响应时间都缩短了很多。卡片式界面设计符合趋势，右下角会显示最近操作的应用。
三、空间方面
新款领克01的车内储物空间有惊喜也有槽点，惊喜在于前后杯架都有限位，扶手箱、手套箱里都有植绒，此外副驾网兜、椅背储物袋的出现方便了日常使用；槽点在于扶手箱、后排门板储物格的容积较小，只能放下一瓶400毫升矿泉水。
行李厢空间没有发生变化，后排座椅椅背可以按照4/6比例放倒，放倒后地板几乎纯平，下方还藏着一个很大的夹层。配置上，拥有电动尾门、尾门位置记忆以及脚踢感应开启。
四、动力方面
新款领克01两驱、四驱车型分别换装Drive-E 2.0TD T4 Evo和T5发动机。我测试车型搭载T5发动机，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，工信部油耗7.8L/100km。传动方面，均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。
底盘部分，依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，次顶配车型劲 Halo和顶配车型暗夜版都配备了博格华纳第五代智能四轮驱动系统。T5发动机的底气明显更足，轻踩油门车速便会线性上升，轻快自如。80km/h以上再加速也丝毫不虚，我认为这股从容不迫的气度应该是消费者为高配买单的主要理由之一。
新车提供经济、运动、舒适、越野共4种驾驶模式，日常驾驶时个人最推荐默认的舒适模式，挡位切换更顺滑，换挡速度也不慢。运动模式下变速箱动作更容易察觉，虽然动力传输速度变快了，但是品质感有所丢失。8AT变速箱积极配合发动机的工作，设定上比较乐于升挡，车速超过80km/h即可升入最高挡。需要降挡的时候它也毫不含糊，对节气门开度的感应很机敏，直白些形容就是“跟脚”。平顺性同样可以给个好评，起步加速、滑行等工况下都不会出现明显闯动。
五、0-100km/h加速测试方面
加速与刹车测试开始于中午12:00，地表温度约1℃。切换运动模式，关闭ESC，变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步，初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒，作为参考，在相同气候条件下测试的2018款领克01(参数|询价) 劲 Pro（T4发动机，140kW，300Nm）的成绩为7.82秒。
六、噪音测试方面
怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于爱卡推荐值，不过从主观体验出发，新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平，而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎，车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。
总结：
综合来看，全新领克01在内饰设计、材质选择、车机交互、行驶品质等方面的表现皆可圈可点。至于能否满足你的驾乘需求，在试驾之后相信你会有更加明确的答案，领克01在动力方面的优势就凸显出来，因为即便再怎样追求独特驾驶感受的人，也不会抗拒一台柔顺好开的车，值得推荐购买。
运动suv领克05在外观上辨识度高又具备SUV运动轿跑的车型，外观上时尚个性，而且性价比超高。
领克05它作为一款轿跑SUV，有着很高的颜值，这样的高颜值绝对能够撩到作为年轻消费者的你。在设计上，领克05不管是前脸“都市天际”的设计路言，还是车头分体式的灯组、侧面略显动感的腰线、车尾极具辨识度的“能量矩阵”尾灯都凸显了运动气息。
详细介绍：
22款领克05分体式大灯，非常像保时捷的前大灯，分段式的熏黑中网贯穿中央，与左右两侧大灯形成了一个整体，非常有个性；侧身方面，轿跑SUV的造型还是非常吸引眼球的，溜背式的车身让这款车不仅运动十足，而且增添了一些优雅。
车尾方面，领克家族式的尾灯设计，在夜晚点亮后还是非常有辨识度的，视觉效果也不错。
而且，像一些小细节上面，20英寸巨大轮圈、色彩碰撞、多变材质等极致设计，显现出来了这款车的精致。为了满足用户对不同驾驶场景的需求，领克05拥有四种驾驶模式选择：经济、舒适、运动和越野模式。
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