怎么检查汽车风扇是否正常

   2022-10-03 18:57:45 网络1060
核心提示:汽车散热器风扇1的故障诊断与排除。汽车行驶时,散热器风扇不转动吗? 原因:1;发动机水温不符合冷却风扇启动条件,温度低。2发动机诊断仪器可用于测试冷却风扇的功能。如果冷却风扇能正常旋转,则电路正常。检查恒温器。 2.失败。汽车冷却风扇不

怎么检查汽车风扇是否正常

汽车散热器风扇1的故障诊断与排除。汽车行驶时,散热器风扇不转动吗?

原因:1;发动机水温不符合冷却风扇启动条件,温度低。2发动机诊断仪器可用于测试冷却风扇的功能。如果冷却风扇能正常旋转,则电路正常。检查恒温器。

2.失败。汽车冷却风扇不转动空并且不冷却。

原因。首先,检查电子风扇的温控开关。如果开关正常,检查电子风扇本身的故障。只有当电子风扇正常运行时,空调制的蒸发器才能冷却,空调制的系统才能冷却。

3.失败。汽车发动机的高档冷却风扇不转。

原因是发动机水温高主要是电子风扇故障造成的,排除电子风扇故障后水温会正常。如果电子风扇不工作,首先检查连接器是否接触不良,检查电子风扇的电源和接地,检查风扇是否卡住,检查风扇电机是否烧毁等。这些因素会导致电子风扇无法启动。建议车辆及时到4S店维修,排除故障后上路行驶。

4.故障,空冷却风扇声音很大。

为什么,检查风扇是否有磨机壳的地方,检查风扇叶片是否变形,轴承是否损坏,异物是否进入风扇。

5.故障,熄火后冷却风扇频繁启动。

原因是为了冷却发动机。

普通汽车的冷却系统熄火后停止工作,往往会导致熄火后温度升高,造成损坏。因此,目前的高档车都配备了自动冷却功能,散热器的电源直接与电池相连。发动机关闭后,发动机的温度还是很高,所以冷却风扇还是会工作一段时间,待温度冷却后再停止运转,避免因温度过高而自燃。@2019

怎样判断汽车风扇是正常的?

可以用示波器来查看汽车冷却风扇的信号,从而辅助判断

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分,若风扇出现故障,则会导致发动机冷却不足或冷却过度,造成发动机工作环境恶化,进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果,从而影响发动机的性能。

发动机电脑根据目标温度产生占空比信号(PWM),以此来控制风扇的转速。占空比信号越高,风扇的转速就会越快,风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。

我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号:

取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一,红色香蕉头连接一根刺针,黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭铁接地。将红色刺针刺入风扇插头上的信号线(一般是三根线里最细的那根,其他2根一根是电源线,一根是接地线)

将示波器的通道衰减比设置为1X,垂直档位设置为5V,时基设置为10-20ms左右。为避免观察干扰,也可以开启低通30K功能过滤一部分信号。

有的示波器内置了汽车包设置软件,可以一键设置好示波器的各种设置。

系统通过改变信号占空比来改变风扇转速。风扇静止时,占空比约为10%左右;最大转速时,占空比约为90%左右。风扇有一条恒定电压的电源线,它的接地回路由汽车的电子控制单元(ECM)控制切换/通断。如下图可以看出该汽车冷却风扇供电电压为14V,频率100Hz。汽车电子控制单元ECM通过改变方波的脉冲宽度来调节风扇的转速。

冷却风扇的控制方式是由发动机电脑接收到各种传感器的信号(包括进气温度传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机水温传感器、散热器出口温度传感器、爆震传感器等),然后根据得到的数据发出对应的占空比信号,以此来控制电子扇控制器。

当所有元器件工作正常时,风扇控制的占空比为约10% - 90%。

以下情况可能导致电子风扇高速运转:当散热器出口温度传感器出现故障时,电子风扇控制占空比信号约为90%;奥迪部分车辆电压供电不足也会造成电子扇高速运转。

以下情况可能导致电子风扇长期低速运转:当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大;油门踏板位置传感器有故障时;进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内,出现负荷偏大的假象。

当进气温度传感器有故障或冷却液温度传感器断路时,风扇控制占空比信号约为77.3%, 电子风扇以较高转速运转。

首先是根据水温和空调的压力来进行判断,如果是水温达到100度的时候,也就是打开空调时,风扇是以低速进行运转的;如果是水温达到112度的时候,风扇是以高速进行运转的。另外还可以用诊断仪器来进行判断。

汽车风扇就是冷却风扇,有的是一个风扇叶片,有的是两个风扇叶片,主要还是取决于汽车散热的需求。冷却风扇有两个的作用:1.冷却发动机的冷却液;我们的发动机经过大循环的冷却液流经散热片,风扇与其紧挨着,风扇经过加快空气流动,带走散热器周围的热量,风向是由风扇吹向发动机侧;2.空调系统的冷凝管散热:我们汽车进气格栅内有两个散热片组,一个是冷却液,另外一个就是冷凝管,冷凝管是将制冷剂由高温高压气态变成中温中压的液态。所以冷凝管需要将多余的热量散出去,它好比我们家庭空调系统的外机。

冷却风扇的供电电流是KL30,它随时都可以启动运转,所以说我们不要贸然通过触摸去判它是否在运转或者卡滞,否则容易将自己伤到,如果需要判断风扇是否卡滞,请将蓄电池的电极断开。冷却风扇的转速档位一共两个:高速挡和低速挡。低速挡一般就是用在车辆低速运转的情况下,如果空调压缩机开始工作,这个时候就冷却风扇进入高速挡了。

以上就是关于怎么检查汽车风扇是否正常全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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