汽车隔音玻璃用来夹胶玻璃阻挡汽车低频噪音效果最好，现在市面上被称为隔音玻璃作用主要为这几种：1、双层中空玻璃，现在被很多开发商广泛又运用，主要功能是隔热保温，对于高频噪音（比如人说话的声音）有一定的隔音效果，但对于中、低频噪音（比如汽车、机器运转噪音）隔音效果并不明显；2、多层实心的隔音玻璃，中间有超弹隔音膜，这种玻璃切面类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台防弹玻璃结构，安装后效果在35分贝左右，基本听不见噪音，相当于郊区、疗养院、高挡宾馆场所环境。对于高频/中频、低频噪音都有很好的隔音效果；3、真空玻璃了，但目前主要还是用于实验室、录音棚这样一些不需要开窗的地方，并没有广泛的民用。
汽车声音影响睡眠想做隔音窗，什么样的隔音窗才能真正隔音？
改装汽车隔音的方法:用减振隔音材料达到消音降噪的目的，用吸声材料达到消音降噪的目的。比如在车门、行李箱底盘等贴上减振隔音材料后。，它们可以加固车身结构并控制车身与外部噪音之间的共振。这是因为贴上振动隔音材料后。改变车身固有频率，控制车身外噪声与车身共振，有效隔绝车身噪声。
比如发动机罩使用吸音材料后，发动机的噪音明显降低。这是因为吸声材料是声学泡沫材料，其中有水平分布的开口和封闭的开口，可以有效地将噪音即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪音的目的。这两种材料的使用不是独立的，两者配合使用才能达到最好的效果。
隔音工程的施工方法
1.在发动机罩上贴一层防火吸音毯。吸音毯在发动机运转时可以吸收大量噪音，同时还具有隔热功能，可以有效保护发动机引擎盖的面漆，避免面漆在高温下长期使用后变色。
2.在中央底盘和行李厢底盘上安装减振隔音垫和防潮吸音地毯。它的主要作用是缓解中央底盘和后备箱下底盘部件高速行驶时由钣金结构振动引起的共振，减少 轮胎 转动引起的路面噪音传递，降低排气声音进入后备厢引起的共振声压。
凯迪拉克ct5后座可以改成双层隔音玻璃吗
汽车声音影响睡眠想做隔音窗，PVB夹胶玻璃的隔音窗才能真正隔音。PVB玻璃夹层膜是由聚乙烯醇缩丁醛树脂经增塑剂DHA塑化挤出而成的高分子材料。对无机玻璃附着力好，透明，耐热，耐寒，防潮，机械强度高。如果想要更好的隔热隔音效果，也可以考虑中空夹层三层玻璃。
1.夹层隔音玻璃的重合效应出现在3000Hz左右，隔音性能优异，对汽车高频和低频噪声都非常适合。夹层玻璃隔音窗基本可以将噪音降低到30分贝以下，远离中低频的交通噪音，是现在繁忙交通要道的理想隔音玻璃，门窗的隔音与玻璃有着绝对的关系。市面上常见的单层玻璃只能隔绝一小部分噪音，所以隔音性强的门窗都是中空玻璃甚至真空玻璃。
2.隔音玻璃虽然不能完全隔音，但可以在很大程度上削弱汽车噪音。隔音玻璃是对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常为双层或多层复合结构的夹层玻璃。夹层玻璃中间的玻璃膜对减弱声音传播起着关键作用。
3.如果不能处理好窗型材与玻璃的接缝可能会削弱隔音效果，所以胶带的选材不能忽视。隔音门窗一般采用三元乙丙橡胶胶带，具有良好的弹性和韧性，密封效果极佳。此外，还要注意胶带的抗老化性能。毕竟持久的隔音效果才是理想的结果。夹层隔音窗会在玻璃中间设置超弹性隔音波。这个玻璃部分类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台的防弹玻璃，安装后几乎听不到任何汽车噪音。一般用于高档酒店、养老院等场所，对高频噪声和中低频噪声都有很好的隔音效果。以上就是对汽车声音影响睡眠想做隔音窗，什么样的隔音窗才能真正隔音这个问题的解答。
可以改装成为双层的。
凯迪拉克CT5的BoseANC主动降噪静音技术以及双层隔音玻璃都是静谧车内空间的保障。为出行提供足够安静静谧的驾乘环境，坐在副驾上的她想要休息就休息，不用担心噪音打扰。它的后排玻璃位置是可以改装成为双层的，但是改装费用也比较贵，很少有车主做这样的改装，你可以先到当地的汽车改装店里面看一看。
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