自一汽-大众奥迪开始给自家SUV产品换代和推全新车型开始，“L”似乎成为了一个必不可少的元素，从全新换代的奥迪Q5L，到全新家族成员奥迪Q2L，大家似乎都在期待全新一代“奥迪Q3L”的到来。2019年4月，全新一代的奥迪Q3在上海车展正式上市，但却并没有“L”的加持，这也让不少消费者有些失望并感到疑惑，没有“L”的它的尺寸还能和同级别的车型抗衡吗？
关于空间，即使没有“L”加持 奥迪也从未让人失望
首先我们就来说一说消费者最关注的问题，那便是全新奥迪Q3没有“L”的加持，而是来了一次原滋原味的引入，那它的车内空间能否与同级别的GLA和X1抗衡？
全新奥迪Q3的车身尺寸长宽高分别为4495*1848*1616mm，轴距2680mm，相比上一代车型已经有了全面的进化，到国内虽说没有进一步的加长，但是相比上一代车型轴距已经加长了77mm。没有“L”后缀，那是因为此次全新奥迪Q3一步到位，不需要再进行国产加长。至于它能否与同级别车型抗衡，请接着往下看。
在车内空间方面，全新奥迪Q3拥有同级最宽的1848mm车身，相比X1宽27mm，比GLA宽44mm，能够给用户提供同级最舒适的出行空间，完美匹配个人及家庭出行需要。此外，全新奥迪Q3的常规行李空间达到450L，后排座椅还可以前后移动150mm，根据用户需求，既可拓展后排乘空间，亦可满足后备箱储物空间的扩展。同样，后排座椅的靠背也可按照4: 2: 4的比例折叠放倒，后备箱地板高度也可以进行调整。如此高度的车内空间灵活性，让它绝对称得上是同级最佳。
改头换面的外观内饰
说完了后缀“L”这件事，我们再来聊一聊全新奥迪Q3风格上的转变。老款奥迪Q3的外观设计比较圆润，而全新奥迪Q3则采用了奥迪家族最新的设计风格，更加锐利动感的车身线条，让整车看上去更加立体，且更有肌肉感，之前那个奶油小生已经长成了一个标准的型男。
此外，为了满足不同消费者的审美需求，全新奥迪Q3还提供“双脸”版本的设计，分为动感型与致雅型。动感型的外观更偏向运动化，采用了蜂窝状的进气格栅；而致雅型的设计风格则更加稳健，采用了竖状的镀铬格栅。
相比较给人眼前一亮的外观，内饰给我的惊喜程度明显要更高。印象中3年前拿到老款奥迪Q3试驾车时，还特别的吐槽了一下它的内饰设计。而全新奥迪Q3采用了奥迪家族最新的第二代虚拟座舱设计，无论是科技感还是豪华感都强化了太多，将同级竞争对手远远甩在身后。
多个“同级唯一”为全新奥迪Q3树立技术标杆
作为换代车型，配置升级是必然，全新奥迪Q3全系标配了自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、全液晶仪表、第二排座椅调节、8.8英寸中控屏、自动大灯、感应雨刷、后排独立空调等等，在同级别车型中优势尽显。
此外，全新奥迪Q3还是同级唯一配备带3D音效的B
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车放时间长了手刹放了走不动怎么回事
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五菱之光车套尺寸
【太平洋汽车网】车放时间长了手刹放了走不动的原因：1、车辆的手刹弹簧脱落，使车主放下手刹后，手刹弹簧无法拉动车辆的刹车卡钳弹开，车辆仍处于正常锁死状态。2、手刹线不回位会导致车辆后轮出现抱死的现象。
最近有网友问到五菱宏光手刹放了后轮还是抱死怎么解决？我来给车主解答下，出现这种情况，可能有以下三种原因。
第一种原因：手刹线问题手刹线不回位会导致车辆后轮出现抱死的现象，可以让技术师傅检查手刹线。
解决办法：如有故障则需要更换手刹拉线，质保期内4S店免费索赔，超过质保期，以菏泽五菱4s店为例：更换手刹拉线一共需要150-260元左右，不同地区可能存在差异。
第二种原因：手刹手柄问题手刹手柄出现故障，会无法完全控制手刹，车轮可能会出现抱死的现象，可以让技术师傅检查手刹手柄。
解决办法：如有故障则需要更换手刹手柄，质保期内4S店免费索赔，超过质保期，以菏泽五菱4s店为例：更换手刹手柄一共需要100-150元左右，不同地区可能存在差异。
第三种原因：刹车片生锈问题刹车片生锈后会和刹车盘进行黏连，在松了手刹以后，短踩油门是没有反应的。
解决办法：猛踩几脚油门，把刹车盘和刹车片分开即可。
以上就是五菱宏光手刹放了后轮还是抱死的三种解决办法，供网友参考。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测五菱之光，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
五菱之光自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但五菱之光是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价3.49万的五菱之光 2015款1.2L S标准型LSI作为评估的款式。
外观
五菱之光车身尺寸：3890mm/1580mm/1822mm，轴距：2500mm。同时，五菱之光轮毂采用165/70 R13。
车型 五菱之光
长(mm) 3890
宽(mm) 1580
高(mm) 1822
轴距(mm) 2500
轮毂(英寸) 13.0
在大灯方面，五菱之光采用了卤素大灯。
内饰
五菱之光的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱之光配备了和多媒体彩色屏。综合来看，五菱之光与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
五菱之光采用常规方向盘。
五菱之光采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：76.60%的人赞了
动力配置 五菱之光
发动机 1.2L
变速箱 5挡手动
最大功率(马力) 82
峰值扭矩(牛·米) 115.0
供油方式 多点电喷
燃油标号 92#
五菱之光搭载了最大功率82马力、最大扭矩115.0N·m的1.2升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。百公里综合油耗为5.9L。
实际动力体验上，五菱之光保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台3.89米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，五菱之光的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：五菱之光被车主吐槽最多的一点是配置，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死和油耗很满意，抽取部分用户的评论如下：
车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好”
车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门”
车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的”
看完了车叔对五菱之光介绍，您是否满意呢？如果五菱之光不能满足各位看官的需求，还可以考虑五菱荣光、东风小康K07S、长安之星5、东风小康K05S这几款车，价格也都在3万-3万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
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