1.加强二手车市场管理和监督，建立二手车交易记录诚信系统相关部门应及时向广大群众公布二手车经营企业信用状况，并对信用度较差的二手车企业和机构实施行为监控；应防止二手车交易中出现拼装车、事故车等不合格机动车的情况，相关执法监督部门应对二手车交易过程中的不诚信行为等不良记录进行备案并惩罚，建立二手车交易记录诚信系统，从而规范我国的二手车市场秩序，增强二手车市场竞争力。2. 制定二手车鉴定评估体系，规范二手车评估行业建立科学的二手车评估鉴定体系，并配合国家二手车税收政策的改善、规范二手车系统检测技术。因地制宜，制定符合我国国情的二手车评估准则。此外，二手车评估机构应聘用专业的二手车鉴定人员，二手车鉴定人员应与时俱进，定期进行培训，不能一劳永逸。3.建立和完善二手车网络信息系统打破地区、部门数据屏障，建立全国统一的二手车信息数据平台。借助互联网平台，探索利用区块链技术，从生产端就给每一辆机动车确定唯一的身份识别码，传输到区块链验证系统中，实现源头品质管控，彻底解决二手车信息不对称问题，保证二手车交易的便利和安全，为二手车消费者提供足不出户的安全购车模式。4.建立统一的二手车交易税收标准建立合理、统一的二手车交易税收标准，缩小不同形式的二手车交易和二手车合法经营公司企业之间的税收的差异，减少二手车市场上的不公平现象，避免一些二手车增值税政策漏洞的出现，减轻二手车经营公司经营上的负担，降低二手车交易成本。5.强化二手车售后服务、简化二手车交易手续建立统一的二手车售后服务体系，可以充分发挥二手车售后服务功能和开发增值服务利润，提高购车人对二手车市场的信任度和满意程度。良好售后服务可以消除二手车买家的后顾之忧。简单高效的二手车过户等交易手续可以为二手车消费者省去不必要的麻烦。
抚顺市二手车流通管理办法
递进关系
二手车鉴定国家标准是根据理论依据是资产评估学,具体的操作应符合国家对资产评估管理方面的有关要求。还有行为依据是指实施鉴定评估作业的依据。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
如何打造智慧二手车市场？？？
第一章 总则第一条 为加强本市二手车流通管理，规范二手车经营行为，促进二手车流通健康有序发展，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。第二条 凡在本市行政区域内从事二手车交易及相关活动的，适用本办法。
本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车即原农用运输车）、挂车和摩托车。第三条 市、县（含区、开发区）商贸流通管理部门、公安部门、工商行政管理部门、税务部门、城管执法部门在各自职责范围内负责辖区内二手车流通的监督管理工作。
市服务业委员会是市商贸流通管理部门。第四条 二手车行业应当遵循统筹规划、合理布局、规范经营、有序发展的原则，二手车交易应当遵循诚实、守信、公平、公开的原则，严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、敲诈勒索等违法行为。第二章 设立条件第五条 设立二手车交易市场应当具备下列条件：
（一）符合本市商业发展规划；
（二）经营者具备企业法人条件；
（三）有固定的交易场所，具有合法的商业用地手续。城市区域内设立的，交易场所面积不少于10万平方米，交易大厅不少于500平方米；县域内设立的，交易场所面积不少于2万平方米，交易大厅不少于300平方米；
（四）能为二手车经营主体提供必要的配套服务设施和场地，场内应当设置查验区、展示区、休息区、交易大厅等具体区域；
（五）能为公安部门、税务部门提供办公场所。第六条 设立二手车经销企业应当具备下列条件：
（一）符合本市商业发展规划；
（二）具备企业法人条件；
（三）有固定的经营场所，城市区域内设立的，经营场所面积不少于500平方米；县域内设立的，经营场所面积不少于300平方米；
（四）有必要的配套服务设施。第七条 设立二手车鉴定评估机构应当具备下列条件：
（一）是独立的中介机构；
（二）有固定的经营场所，建筑面积不得少于200平方米，有符合规定的车辆技术检测设备和配套设施；
（三）有3名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员；
（四）注册资本金不少于30万元；
（五）有规范的合伙协议或公司章程、内部管理制度、治安制度、信誉保证制度及鉴定评估过失赔偿制度；
（六）符合国家有关规定的财务管理制度；
（七）法律、行政法规规定的其他条件。第八条 设立二手车拍卖企业，应当符合《中华人民共和国拍卖法》等法律、法规和规章的规定。第九条 设立二手车经纪机构，应当具备企业法人条件。第三章 经营规则第十条 二手车交易市场经营者和二手车经营主体（包括二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估企业，下同）应当依法经营和纳税，遵守商业道德。第十一条 二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当在各自的经营范围内从事经营活动，不得超范围经营。
不得在注册的固定场所以外从事经营活动，包括不得在经营场地外、店门外经销、展示、整备、检测二手车。第十二条 二手车交易市场经营者不得直接从事二手车经营，不得从事二手车鉴定评估和经纪活动。不得为二手车经销企业、拍卖企业及场外直接交易的二手车代开二手车销售统一发票。
二手车经销企业不得为他人进行二手车交易提供交易服务场所，不得从事二手车经纪和鉴定评估活动。
二手车经纪机构不得以任何方式从事二手车的收购、销售活动。二手车经纪人不得以个人名义从事二手车经纪活动。第十三条 未取得二手车经营资格的汽车品牌经销商不得收购、销售二手车，不得开展汽车置换业务，不得从事二手车经纪活动。第十四条 二手车所有人不通过二手车经销企业、拍卖企业和经纪机构将二手车辆直接出售给买方的直接交易行为，应当在二手车交易市场内进行。第十五条 二手车所有人进行交易时应当提供下列材料，并保证其真实、合法、有效：
（一）卖方身份证明或者机构代码证书；
（二）车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车安全技术检验合格标志；
（三）车辆购置税完税证明；
（四）车船使用税缴付凭证；
（五）车辆保险单；
（六）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（七）继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的机动车，还应当提供继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的相关文书和公证机构出具的公证书；
（八）法律、法规及规章规定应当提供的其他材料。
二手车所有人为两人以上的，还应当提交共同所有的公证证明。属于夫妻共同共有的，可以提供《结婚证》或者证明夫妻关系的《居民户口簿》。
现在二手车前景怎么样
有数据表明，欧美一些国家每年的汽车交易总额,有2/3以上来自于二手车，而中国市场的二手车交易市场占额只有欧美国家的百分之十，可见国内市场上升空间非常之大。
要改善国内二手车市场的现状，不仅需要二手车从业人员严守道德底线，还需要不断提高群体专业素养（评估师人才的培养）这对提升买卖双方信任度具有重大意义，也是促使成交量上升的直接原因。
而智慧二手车市场，区别于传统的二手车商集群，在基础车商的上层给消费者确立一个放心的有保证的市场方形态，而这样的市场也将聚拢更多的二手车商，形成一个良性发展，促进从展销、售后体系到二手车行业的完整生态产业链形成的转变。
我觉得难 因为首先人都不喜欢二手车 尤其是中国 第一二手在中国很不靠谱，鱼龙混杂，鱼目混珠 真假难辨。第二 二手车说出去很不好听 有能力的人都不会把二手作为第一选择。 而且二手车 很多4S和大型的二手车公司都再做 他们的售后和质保都比较完善 二手车买就买个信誉 真正懂车的人才有几个？不可能人人买车都去找个师傅来看 可以说信誉从这个方面上完爆小的二手车贩子。虽然他们那些公司也不见得有多么干净，但是毕竟做的大 就是有人信。另外我个人有个观点 车况好的车 大部分人都不愿意卖给车贩子。除非急用钱不能等 要么就是不在乎那么几万十万的图方便的。我就是这样 去年夏天我换车 打算换14款的新途观 我之前开的是速腾1.6自动舒适版 08年的车 只开了5W公里 车况很好 4S二手贩子估价6.5W 他一说价格 我真想对他说句操 你 妈！老子当年这车全部办下来15W多 开了将将五年 折了一大半 我艹 大众啊！二手贩子要再赚一笔 甚至车子留下自己开 所以必然压价 最后这车子我开到今年三月才卖 多开了半年 二手车之家标价 8.8W 卖方小砍2000出手8.6w 不包过户费。我终于体会到了为什么车况真正好的车总会说一句 车贩勿扰的原因 车贩子压价太低。这个道理很多人都明白 好车况的车 从私人手里淘比贩子手好淘得多。
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