轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?

   2023-01-12 14:10:11 网络920
核心提示:早在很早以前,人们就在汽车的轮胎上面加上了花纹,随着时代的发展,轮胎上面的花纹也越来越丰富,不同用途的汽车的轮胎的用途也是不一样的,在赛车比赛中,轮胎的作用就更加的显著,在一场比赛当中往往需要准备许多不同的轮胎,来满足不同时候的需要下面就让

轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?

早在很早以前,人们就在汽车的轮胎上面加上了花纹,随着时代的发展,轮胎上面的花纹也越来越丰富,不同用途的汽车的轮胎的用途也是不一样的,在赛车比赛中,轮胎的作用就更加的显著,在一场比赛当中往往需要准备许多不同的轮胎,来满足不同时候的需要下面就让我们来一同看一下轮胎花纹的种类以及轮胎上面的花纹有啥用吧。轮胎花纹的种类● 条形花纹条形花纹,顾名思义,就是花纹呈条状,也可以称为纵向花纹。该类型花纹纹沟的方向与圆周方向一致。它有一下特点:低滚动阻力,不易侧滑,可以为汽车提供良好的操纵稳定性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感。就像上图的F1赛车轮胎,水平方面上有4条凹沟,这就是典型的条形花纹。但是,该种花纹同样也存在不少缺陷:较差的制动性能和驱动力,而且在负荷下容易出现开裂现象。这种花纹或者它们的变种和改良型的轮胎目前大部分会用于轻型客车和普通轿车以及摩托车的上。而不适用载重车和高性能(赛车的热融胎除外)的车种。轮胎花纹的种类● 羊角花纹羊角花纹,也叫横向花纹,该种花纹的花纹沟方向与圆周方向垂直。它有一下特点:胎面花纹按轮胎轴向排列。具有制动力和牵引力大、耐切割性能、耐磨性能好等优点,这种花纹的轮胎适用一般路面、混合路面和非正式路面,一般安装于运输车辆的驱动轮位上或者自卸车,工业车辆以及巴士后轮。但是这种花纹的轮胎有不少缺点:易侧滑、易发生异常磨损,而且滚动阻力大、噪音高,高速性差等等,所以这种花纹的轮胎不适合于进行高速行驶。综合看来,这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。轮胎花纹的种类● 复合花纹复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑。而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能合制动性能。该种花纹的轮胎目前应用比较广泛,不但适于在恶劣的路面上行驶,而且可以在普通公路上行驶。该种轮胎现在较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。轮胎花纹的种类● 块状花纹块状花纹轮胎,,它花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。其有以下特点:优点是驱动力、制动力强,缺点是耐磨性差,寿命短,行驶摩擦力大,易产生异常磨损。由于以上特点,这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮,还有越野车等。轮胎花纹的种类● 不对称花纹不对称花纹,该种花纹的轮胎胎面左右两侧花纹形状不同,这就造就了它有一下优点:增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能。由于胎面两侧花纹不同,所以安装时须注意内、外侧方向。该种花纹适用于一般轿车子午线轮胎及高速客车全钢丝轮胎和竞技用车等高性能车辆的轮胎。轮胎花纹的种类● 单导向花纹单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。该种轮胎的花纹具有良好的导向性,卓越的制动性能,极佳的排水性能,雨天优秀的稳定性能。但是同样安装轮胎时要注意,按轮胎上标识的滚动行使方向进行安装。如轮胎上无行使方向标记,则以花纹的尖端先接触地面的方向安装。目前,该类型的花纹用于高速轿车的轮胎。

了解一下汽车轮胎是如何分类的

1-轮胎按组成可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎:

有的充气胎没有内胎,因此叫无内胎充气轮胎。空气通过气门嘴直接压入外胎中,因此要求轮辋和外胎之间密封性要好。无内胎轮胎在外观上与普通轮胎相似。所不同的是无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层厚约2~3mm的专门用来封气的橡胶密封层。无内胎轮胎在穿孔时,压力不会急剧下降,有利于安全行驶,无内胎轮胎不存在内外胎之间的摩损和卡住,它的气密性好,可直接通过轮辋散热,温升纸,使用寿命长,结构简单,重量轻。其缺点是途中坏了修理困难。

2-按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎,普通断面轮胎,低断面轮胎和超低断面轮胎。

3-按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎,混合花纹轮胎:

普通花纹细而浅,适用于比较好的硬路面。

越野花纹凹部深而且粗,在软路面上与地面附着性好,越野能力强,适用于矿山、建筑工地等地面情况。

混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间,中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹,两边为横向越野花纹,适于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。

4-按气压可分为高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎。

5-按照结构划分主要分为斜交线轮胎和子午线轮胎:

普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交*排列,各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角,因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。

子午线轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列,帘线分布如地球的子午线,因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°-20°。

从设计上讲,斜交线轮胎有很多局限性,如由于交*的帘线强烈摩擦,使胎体易生热,因此加速了胎纹的磨损,且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击,又经久耐用,它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦,从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点,即当轮胎被扎破后,不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的),而是使轮胎能在一段时间内保持气压,提高了汽车的行驶安全性。另外,和斜交线轮胎比,子午线轮胎还有更好的抓地性。 正因为子午线轮胎与斜交线轮胎相比具有以上优点,所以,现在轿车普遍使用子午线胎。

而事实上现在轮胎发展的方向也是子午线胎化、无内胎化和扁平化。

马牌轮胎cpc5和tc6

提起轮胎的种类,其实真的有很多种分法,任何一家轮胎厂家、经销商都不敢说自己家的轮胎经营范围应有尽有。

有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。

子午线轮胎

1、根据轮胎结构的不同,即胎体中帘线排列方式的不同,分为两种轮胎:斜交线轮胎和子午线轮胎。

2、根据轮胎组成部分的不同,还可以分为两种轮胎:无内胎轮胎和有内胎轮胎。

3、按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎,普通断面轮胎,低断面轮胎和超低断面轮胎。

4、按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎,混合花纹轮胎

普通花纹细而浅,适用于比较好的硬路面。

越野花纹凹部深而且粗,在软路面上与地面附着性好,越野能力强,适用于矿山、建筑工地等地面情况。

混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间,中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹,两边为横向越野花纹,适于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。

5、按气压可分为高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎。

6、轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎LT——轻型载货汽车轮胎TB——载货汽车及大客车胎AG——农用车轮胎OTR——工程车轮胎ID——工业用车轮胎AC——飞机轮胎MC——摩托车轮胎。

7、轮胎按用途分类:包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是,载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车轮胎花纹是怎么分类的

马牌轮胎cpc5和tc6马牌轮胎在性能、胎型和优势上是不同的。以下是具体介绍:不同的性能:马牌tc6注重静音性能和抓地力,是针对路面不平的道路环境开发的产品。马牌cpc5侧重于轮胎的操控性能和稳定性。所以tc6噪音更低,耐磨性好,握感好,而mc5更舒适。轮胎的样式是不同的:马tc6采用菱形倒角花纹;马牌mc5采用不对称图案。轮胎之间的优势是不同的:马tc6高速行驶时操控性突出,转弯时能保证轮胎着地时受力均匀,高速行驶稳定。而马牌mc5在汽车行驶过程中能更有效地接触地面,提高轮胎抓地力,内部细块刚性更低,能有效降低块与路面碰撞时的噪音。

汽车轮胎花纹的分类:

1、直沟花纹

也叫普通花纹。

这种花纹的轮胎操纵安定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移。

2、横沟花纹

横沟花纹轮胎的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

3、纵横沟花纹

纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此比较适合于吉普等越野车辆,如日本三菱吉普原厂配套使用的750-16轮胎,即是这种纵横沟花纹。

4、泥雪地花纹

顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。

5、越野轮胎

越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎能适用各种恶劣环境和气候,因此,它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。

汽车轮胎使用注意事项:

1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

2、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

3、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

以上就是关于轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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