外国的汽车一般不用座套，因为增加了很多不安全因素：
1.
抽烟的烟火掉在座套上，着火可能性更大；
2.
增加行车不安全因素，动态时，多个座套，坐在上面肯定没那么稳定的；
3.
最不需要保护的就是座椅，因为，车子会先旧，等车子报废了，座椅都还能用；
4.
如果是布的座椅，可以包真皮，这样，容易打理些；
5.
无论什么座套，都不如原来座椅舒服。
汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套：通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。
汽车座套保养：
1.
日常养护要尽心，平时注意不要让尖锐的物体刮蹭或划伤汽车座套，不要让手上或衣服上的污渍接触到汽车座套，不要让各种液体泼洒到汽车座套；经常整理平整一下汽车座套，避免座套皱折，确保汽车座椅套整洁、服贴、美观；汽车座套不小心搞脏后，可用湿毛巾轻轻擦拭，不要用力过大以免影响服帖
美观；平时注意避免车内汽车座椅套长期受阳光直射暴晒，可能会出现变色，以免
影响美观。
2.
安装拆卸要小心，安装拆卸时，不要太用力拉扯缝制安装用粘扣、皮筋、绳子等，以免影响使用。
3.
清洗座套要当心，汽车座套应该多备几套，间隔几个月更换清洗一次；
清洗座套前注意取下小铁钩或小配件，以免损伤座套或洗衣机；
汽车座套可以干洗或机洗，但不要直接将清洗剂倒在做套上清洗；水洗座套时，
洗衣机选择高水位及轻柔洗涤方式，可将座套在
30℃下水温浸泡10
分钟再洗
水洗座套时，不要和其他衣物混洗
水洗座套后，请自然晾干，不要用力拧干、甩干或热烘。
4.
叠放保存可放心，换洗下来的座套可以叠放整齐保存好，以备下次再用；
一般布艺汽车座套可以2
年更换一次。
汽车座椅材料都有哪些?
买车的时候，4S店销售会告诉我们这是真皮座椅，真的是真皮座椅吗？其实大部分都不是。汽车座椅作为与车主接触最多的汽车零部件，与我们的汽车生活息息相关。目前汽车座椅的材料主要分为布艺座椅、真皮座椅、仿皮座椅和布艺-真皮混合座椅。我们就来聊聊汽车座椅，为你买车提供一些参考。
汽车销售中的真皮座椅真的是真皮座椅吗？
便宜又好用的布质座椅
纺织品座椅可以说是一种经常被人们忽视的座椅，皮革座椅更被提及。材料主要是合成纤维和植物法兰绒面料，作为汽车座椅的表面包裹材料。大部分纺织座椅都用在相对低端的入门级车型上，但并不代表纺织座椅就不如其他。相反，纺织品座椅有很多真皮座椅没有的优点。
第一，布艺座椅与真皮座椅本身相比，空隙大，质感深，透气性非常好，吸湿性强，不像真皮那样容易损坏。它不怕热，不怕晒，非常耐用，容易打理，容易修复；第二，由于其制造成本低，售价相对较低。布质座椅表面肉眼看不见的小倒钩带来更好的摩擦力，坐着时的触感相对稳定，不易滑落；三、布艺座椅对温度不敏感，冬暖夏凉。
布艺座椅的缺点是真皮座椅的优点，不易清洗，容易弄脏。通常会有一些饮料和果汁倒在上面，真的会让你想哭。布艺座椅帮不了有色液体。布艺座椅本身带来的廉价感也是车主面子问题不愿意选择的，没有真皮座椅高级。
高档舒适的真皮座椅
真皮座椅给人高端大气的感觉，在国内确实是一种非常受欢迎且可识别的座椅材料。真皮座椅的材质以天然动物皮为主，大部分都是牛皮材质，主要有水牛皮、牛皮、复合皮等。其中，牛皮是三款真皮座椅中的佼佼者，纳帕和Designo座椅是汽车行业中高档真皮座椅的代表。
一般牛皮可以分为第一层皮和第二层皮。第一层皮革延展性较好，第二层皮革次之。所以真皮座椅其实用的是第一层皮革。在欧盟标准EN15987-2011中，规定第一层动物皮的面料要占80%以上才能称为皮革。但是国内的汽车座椅市场非常混乱，大部分都是作为真皮座椅躺着的。
优点很明显，就是高级感。好像真皮座椅的高级感和布艺座椅的高级感差别很大。由于增加了真皮座椅，整个内饰瞬间变得高端、高级，非常符合爱面子的中国人的性格特点。真皮座椅一般用于高端车型。另一个是非常容易清洗。液体或灰尘只停留在表面，不会深入座椅。清理起来非常方便，坐在上面的舒适度比其他座位要好。
追求真皮座椅的高级感，但不要忽略一些缺点。昂贵的真皮座椅光滑易被硬物划伤，维护成本很高。而且驾驶稳定性不如布艺座椅。真皮座椅使用几年后会褪色开裂，容易老化，但透气性差。它们对温度非常敏感，不耐冷热。大部分时候夏天热冬天凉，在阳光下会迅速上升。相信很多车主都感受到了。
价廉物美的仿皮座椅
说到底，仿皮座椅是用化学合成的皮革材料制成的，主要是PVC和PU材料，称为人造革。大部分汽车销售都在撒谎这款车配了几千个“真皮座椅”。其实大部分都不是真皮。一般20万以下的车型都会用人造革，在电商平台上买这种“真皮座椅”的时候，店家会直接告诉你，这种PU人造革只能按这个价格买。所以无论是汽车销售还是电商购买，整个“真皮座椅”都是非常棘手的，不懂的人一下子就被忽悠了。
仿真皮座椅和真皮座椅一样，看起来特别有档次，有一种高级感。主要车主对座椅的层次感有要求，对价格非常谨慎。人造革座椅是一个很好的选择，至少它们比织物座椅更优雅。此外，人造革座椅与真皮座椅具有相同的特点，易于打理，价格上也比真皮座椅便宜很多。而且由于工艺不同，仿皮座椅表面比皮革更光滑细腻，密度更好。
人造革的缺点和真皮基本一样，不透气，容易老化，光滑，不安全。但是和真皮有些不同，因为真皮不易燃，而人造革易燃，对于车内吸烟还是有危险的。此外，人造革造成的化学残留物或多或少对人体有害，尤其是在高温天气，人造革座椅的气味非常难闻。
人造革座椅
这里我也想说一下Alcantara，人造革中的高档面料，68%聚酯，32%聚氨酯。感觉很细腻。估计很少有人听说过这种材质的座椅，但生活中可能没见过，比如凯迪拉克、兰博基尼、保时捷等跑车，尤其是中控台，用途广泛，座椅也多，看起来很豪华。
它的优点是非常耐脏，抗污染能力强，并且由于采用了合成材料，护理非常方便。即使有饮料汁洒在上面，用布擦拭后也很干净，避免了布质座椅容易脏的缺点。另外，阻燃性也很好，是其他材料的阻燃性无法比拟的，摩擦系数高。之所以在一些赛车、跑车上用这个，是因为成本太高，基本上比皮料贵。
安全时尚的布艺真皮混合座椅
面料-皮革混搭座椅是一种面料和皮革相结合的双人座椅，作为汽车座椅的表面包装。结合两者的优点，带来多种配色，时尚又有活力。近年来，搭配座椅也是制造商非常流行的一种方式，通常用于运动型车型，如日产的hacker、本田的Binzhi和XRV、福特的Fox、大众的POLO GTI等。
优点在于将面料和皮革的特性与座椅融为一体，既有皮革的档次，又有面料的安全性。触感上有更多的设计，在与身体接触的部分可以使用相应的材料来提高安全要求，比如背部使用面料，两侧使用皮质材料，让大腿、臀部、背部前后有更好的摩擦力，在激烈驾驶的同时带来更好的安全性和舒适性。
座椅座椅部分使用的面料在炎热的夏天不会燃烧，透气性也很好。座椅的拼接材质也带来了更多配色的可能性，更符合年轻人的年轻化要求。当然，拼接座椅还是会有面料的困扰，最怕水、茶、饮料等有色饮料。
如何维护我们心爱的座位？
保养的第一步：经常做清洁。日常毛巾清洁去除灰尘。如果真皮座椅上有一些脏点，可以用橡胶擦掉。对于严重的污渍，使用专业的真皮座椅中性清洁剂清洗，让其热风吹干，然后在表面涂抹一层真皮润肤霜或上光喷雾进行擦拭保养。保持干燥，不要直接取出浸泡清洗。
保养第二步：对于布艺座椅，可以买一些多功能泡沫清洁剂。清洗后，可以结合一个吸力很强的手持式小型吸尘器，吸收里面的一些灰尘，保持干燥。面料有些座椅偶尔会起球，可以用起球器去除。
维护步骤3:避免触摸坚硬或尖锐的物体，不要添加装饰盖。有时候，装饰罩造成的摩擦伤害大于我们身体的摩擦伤害。尽量不要在车上吃，因为会滋生更多的细菌加速座椅材料的老化，尽量避免车内暴露在高温的阳光下。
汽车上的真皮座椅，是全部都是真皮的吗？
目前市面上的汽车座椅材料如下：1、皮质座椅：皮革座椅主要是指普通车款中高配车型上使用的皮革面料打造的座椅。皮革座椅不用特别保养，如果表面沾染了污渍，用湿抹布擦拭就能去污。如果是难祛除的油污，必须使用专门清洁真皮的清洁剂擦拭，以防损伤皮质。而且在使用过程中，也要防止金属利器划伤座套皮面。2、织物座椅顾名思义便是采用纺织材质打造的座椅面料。织物座椅很容易打理，而且舒适性良好，在被人看来很上档次，它不容易损坏耐用性很好，不管是在冬季还是夏季织物座椅的透气性都是一流。3、Designo座椅：Designo座椅是真皮座椅中的明星级产品，出自著名内饰设计商Designo，代表了源自德国北部农场最优质的小牛背部皮革，经过精致的制皮过程之后，方能带来最豪华的内饰设计。Designo座椅一般多用于M-Benz的高端产品上，S级、M级等车型上都会推出Designo内饰特别版车型。4、Nappa座椅：Nappa座椅在属性上属于高档真皮座椅。Nappa是一种制皮风格，多表现为粒面软格。Nappa座椅较多的用在BMW、VW、Audi等品牌的高档车款上，其一般采用羊皮、头层牛皮或者二层牛皮等动物真皮制成，表面光滑，质地柔软。
现在大家买车啊，对车子的配置可是越来越高了，什么导航倒车影像真皮座椅都成为了标配，但是买了车才知道那些东西好用那些东西没用，今天就给大家聊聊真皮座椅到底好不好？
汽车真皮座椅是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分为头层皮和二层皮两类，而汽车真皮座椅则是用真皮制作的汽车座椅。与一般的座套坐垫不同的是，真皮座椅采用的是用真皮包裹整个汽车座椅（全方位包裹，一车一版，与原车座椅比例为1:1）其贴合性及立体感更强，提升车内档次，整洁大气。
其实真皮座椅也分很多种，基本上20万以内的车都不是“真皮”，因为“真皮”的成本都是很高的，真正的真皮都是从动物上拿下来的，所以特别稀有，造价会很高，一般进口的豪车才有可能会用一点，像现在几十万的车是不可能用的！
那我们市面上号称真皮座椅的材质到底叫什么？那就是我们俗称的PU皮，这个皮应该在我们皮鞋，皮带上也比较常见，这种皮基本现在占了市面上车型的百分之八十，这个皮的好处就是易打理，看上去比较高档，不用保养，但是夏天开着这种真皮座椅，刚坐进去是烫屁股的，冬天也比较凉，但是皮的材质本身就是这样，鱼和熊掌不可兼得~
其实这种“PU皮”和真正的真皮从外观看还算比较像的，那我们怎么辨别真皮和仿皮呢？首先是闻气味，真皮一般都经过揉搓，会有一股皮子自带的臭味，而仿皮的几乎是闻不到；摸起来手感比较柔软，颜色光亮。其次，用鼻子闻一下，也能分出气味有很大区别。有小块碎皮的话，可以用火烧的方法来鉴别真皮的真假。
其实我觉得买车没必要纠结是不是真皮座椅，其实老司机更喜欢哪种织物座椅，透气性非常好，夏天坐不会烫屁股，就是容易吸水，假如在车上打掉一杯奶就比较难打理了，所以时间上没有最好的东西，只有最适合自己的！
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