吉利远景节气门清洗方法:
1.首先，拆下发动机上的塑料隔热板盖。
2.拆下发动机罩后，我们可以看到节气门。节气门周围有一些空气管。我们需要拆除这些管道，并弄清楚每个管道的位置。
3.拆下节气门上的空气管后，我们就可以拆下整个节气门了。远程节气门通过四个螺栓固定在发动机缸体上，我们可以用合适的工具快速拆卸。
4.靠近燃烧室的节气门侧面一般比较脏，有黑色的积碳，是我们需要清洗的主要部位。
5.清洗节气门主要是清除其上的积碳。我们可以使用专门的节流阀清洗液或清洁剂。这里需要注意的是，这类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体有害，所以清洗时最好戴上手套和口罩。
6.将清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳约5-10分钟。使用刷子可以加速清除积碳。
7.当我们看到节气门上的污渍已经完全溶解时，我们可以用干净的毛巾清洗节气门内部的清洁剂。
8.将清洗干净的节气门按原位置安装到发动机体上，然后安装所有空气管，完成节气门的整个清洗过程。所有硬件安装好之后，我们需要初始化节流阀。
吉利博越怎么清洗节气门
首先，如果发动机上有塑料隔热罩，需要先拆下来。取下发动机罩，我们通常可以看到节气门。节气门周围连接有一些空气管。我们需要拆除这些管道，并记住每个管道的位置。拆下油门上的空燃气管道后，我们就可以拆下整个油门了。一般节气门是用四个螺栓固定在发动机缸体上的，我们可以用合适的工具快速拆卸。节气门靠近燃烧室的一侧通常比较脏，黑色的积碳痕迹是需要清洗的主要部位。清洗节气门主要是清除上面的积碳。我们可以使用特殊的节气门清洗液或清洁剂。这里需要注意的是，这种清洗剂的清洗原理是溶解积碳，其成分对人体有害。清洁时最好戴上手套和口罩。将清洗剂喷到节气门积碳较多的位置，等待积碳溶解约5-10分钟。刷子可以加快清除积碳。当我们看到油门上的污渍已经完全溶解后，就可以用干净的毛巾擦拭油门内部的清洁剂了。上图是节流阀干净的背面，一点积碳的痕迹都没有。将清洁后的节气门按原来的位置安装在机体上。然后安装所有空燃气管线，完成清洗节流阀的全过程。所有硬件安装完毕后，我们需要初始化throttle。
吉利帝豪gs节气门怎么清洗
【太平洋汽车网】把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。当看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。
吉利博越怠速表忽高忽低，博越怠速抖动原因吉利博越怠速忽高忽低，怠速抖动原因：怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。
火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。
吉利博越怠速抖动，博越怠速抖动解决方案吉利博越怠速抖动一般的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。另外，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
吉利博越怠速噪音大，博越怠速噪音大怎么办吉利博越怠速噪音正常情况下是不大，如果坐在车内的起步声音还很大那就不正常了。博越隔音效果还是不错的，实测的车内噪音并不会很大，在怠速、60km/h、80km/h时，120km/h的高速度时博越的噪音情况数据分析。
如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者算一下保养的时间是不是到了。
如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。
首先，如果发动机上有塑料隔热板盖，需要先拆下来。
取下发动机罩后，我们通常可以看到节气门。节气门周围有一些空气管。我们需要拆除这些管道，并弄清楚每个管道的位置。
拆下节气门上的空气管后，我们就可以拆下整个节气门了。节气门一般用四个螺栓固定在发动机缸体上，我们可以用合适的工具快速拆卸。
靠近燃烧室的节气门侧面一般比较脏，有黑色积碳，是需要清洗的主要部位。
清洗油门主要是清除上面的积碳。我们可以使用专门的节气门清洗液或清洁剂。这里需要注意的是，这类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体有害，所以清洗时最好戴上手套和口罩。
将清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳约5-10分钟。使用刷子可以加速清除积碳。
当我们看到节气门上的污渍已经完全溶解时，我们可以用干净的毛巾清洗节气门内部的清洁剂。上图是节气门干净的背面，完全没有积碳的痕迹。
根据节气门的原始位置，将清洁过的节气门安装到发动机体上。然后安装所有空气管，完成清洗节气门的全过程。所有硬件安装好之后，我们需要初始化节流阀。
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