首先，最常见的一个:越吹越糊。喷水没用，晚上开车眩光特别严重。处理油膜最简单粗暴的方法就是用油膜清洗器清洗。但需要注意的是，使用油膜清洁剂时，尽量均匀涂抹。因为油膜清洁剂中有磨料成分，如氧化铝、二氧化硅等。
画画的时候，相当于简单的打磨玻璃。如果画的不均匀，效果可能会受到影响。同时，记得设置雨刮器，清洁前块下的雨刮器。否则雨刮器刮的时候，残留在雨刮器上的油膜又会糊上来，像摊饼一样。前面不干净吗？注意这个。不是馅饼摊了，是“zua”刮到了，中间有漏，或者前块总有地方特别脏，大概是要换雨刮器了。雨刮器的主要成分有:天然橡胶、CR氯丁橡胶、EPDM。既然是橡胶，就很难避免老化硬化。《机械与工艺》杂志上有论文，在《雨刮片常见故障分析》上写着。一般情况下，雨刮器在擦拭时，胶条舌与玻璃的角度应保持在30-55度之间，呈弧形。雨刮条变硬了就弯不下去了，很难保持这个角度擦拭，所以无法清洗。目前雨刮器主要分为U型接口和卡扣式接口两种，更换比较简单。头上有挂钩，新雨刮器就可以钩住雨刮臂上的凹槽，拉一次就可以完成，不算太难。
但是，你要注意:换雨刮器的时候，记得用毛巾把雨刮臂包起来，就是铁杆和橡胶杆。这个铁杠不在乎。如果不小心碰到了，它会弹回来，撞到前面的玻璃。玻璃很有可能会碎。当然，如果觉得刮的不干净，想省一点，换个雨刮条就可以了。只要把雨刷条2的固定扣去掉，就把旧条拉出来，换上新条，最后扣上。当然，你不能每次都只换雨刮条，因为雨刮里面一般都有一条钢带，用久了会变形。视频里的旧雨刮器明显比新雨刮器直，导致不能很好的贴合前挡，刮不干净。所以最好换一次雨刮条，下次再换整个雨刮器，比较理想，成本也相对较低。网上还有一种说法我不太推荐，但是到底是什么呢？用砂纸打磨刮水条。雨刮条通常涂有石墨，主要是为了让雨刮器刮得更顺畅，同时减少异常噪音。
雨刮器胶条上的石墨可以用铅笔芯弄吗?
上面有一层涂层（一般是二硫化钼）为了降低摩擦力，滑动更顺畅，是优质产品，雨刮的好坏关键是胶条，国内的还是不行，目前很多大品牌都是韩国制造的，国内只生产骨架，配韩国KC-Wiper胶条，可是上国美或者京东上找找，价格不高。
不推荐用铅笔芯弄雨刮器胶条上的石墨，因为铅笔芯的材质比较软，容易受到外界的影响，会对前风挡玻璃的清洗效果产生影响并造成污渍。建议使用耐磨损、耐化学试剂的石墨刮刀，来清洗雨刮器胶条上的石墨，以保证清洗的效果。
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