已经通车了。Z61/62次列车是中国铁路沈阳局集团有限公司运行于首都北京至吉林省会长春之间的直达特快列车。自2004年4月18日起开行，由长春客运段京长车队负责客运任务。列车全列使用25T型客车，沿京哈铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林四省市，全程1003千米。其中北京站至长春站运行8小时25分，使用车次为Z61次；长春站至北京站运行8小时13分，使用车次为Z62次。
北京到长春的火车z61终点是南站还是凯旋路
Z61次：截至2020年8月20日，北京到长春的Z61次列车可以在中国铁路12306官网查询到订票信息。
Z63次：已改为Z211次列车，途经站点不变。
Z61次列车是北京-长春直达特快列车，发车时间为22:10，到达长春的时间为第二天 06:35，全程运行时间为8小时25分。
Z63次列车是从北京站开往长春的直达列车，原北京-长春T59/T60后升级为Z63/Z64次列车，列车全程走行1003KM，20时50分从北京发车，次日早上06时04分到达长春站，列车运行总时长09时26分，途经北京、河北、辽宁、吉林3省1市，全程共有3个停靠站分别是北京-四平-长春。
扩展资料
Z63次列车历史：
1955年6月1日：北京至长春间开行33/34次直通旅客快车，车辆及乘务由北京局担当。
1956年1月1日：33/34次列车停运。
1957年1月1日：恢复长春至北京间的直通旅客快车，车次为40/39次，车辆及乘务由北京局担当。
1959年6月1日：39/40次列车车次变更为60/59次。
1965年4月21日：长春至北京间60/59次列车停运。
1966年12月21日：长春至北京间60/59次列车恢复运行。
1975年：59/60次列车车次变更为160/159次。
1985年4月1日：160/159次列车车次变更为260/259次。
1993年4月1日：260/259次列车车次变更为60/59次。
1997年4月1日：中国铁路实施第一次大提速，260/259次列车车次变更为K60/K59次。
2000年10月21日：中国铁路实施第三次大提速，K60/K59次列车车次变更为T60/T59次。
2006年11月26日：T59/60次列车取消沈阳北站停车业务。
2007年4月18日：中国铁路实施第六次大提速，T59/60次列车改为全列卧铺车厢。
2014年12月10日0时起，北京铁路局58列旅客列车将提升列车等级，北京至长春T59/60次改为直达特快，车次改为Z63/64次。
2019年10月11日0时起，车次改为Z211/212次。
参考资料来源：中国铁路12306-北京~长春
参考资料来源：百度百科-Z63次
长春市目前有两个客运火车站，一个是长春站（位于长春市长白路1号）；另一个是长春西站（长春市西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北）。您所说的车次终点站就是长春站，而不是长春西站。
车次:Z61
发站:北京(22:10)
到站:长春(06:37)
历时:08:27
硬卧:222.5/230.5/237.5
软卧:348.5/363.5
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