【太平洋汽车网】凯美瑞发动机舱进泥水有影响，因为泥水经过减震器塔顶以及挡泥板缝隙进入发动机舱。轮拱内的挡泥板尺寸偏小，悬挂塔顶留的缝隙过大，与发动机舱的隔离没有做到位，或者这里就少了一块原有的铁板，无法有效阻挡汽车在行驶过程中溅起的泥水，所以导致了进水泥的问题。
按理说，即便前轮内衬密封不严也不至于导致泥水进入发动机舱，这是因为大多数车型在减震器拱形座区域会通过多块钢板焊接成密闭结构，第七代凯美瑞就是采用的这种设计。第七代凯美瑞的白车身结构。本次凯美瑞“泥浆门”事件并未出现在第七代凯美瑞车型上。
这种结构的好处是能保证良好的密封性能，同时能够分散减震器拱形座受到的振动应力。因为与车轮隔离更好，也能一定程度上避免诸如泥水溅入、胎噪传入密闭的发动机舱中，产生难听的嗡嗡声等。
而第八代凯美瑞在这块区域的设计全然不同，感觉被砍了一截似的。取而代之的是本次的罪魁祸首——前轮内衬。至于为什么前轮内衬会有密封不严的问题，原因就很复杂了，比如有可能是生产阶段未严格按照装配要求装车，存在漏孔现象（不过这种可能性不大，见下文解释）。
注：就量产车出厂检测标准看，有可能发现这个问题的是雨淋测试，不过雨淋测试时轮胎不会运转，雨水也主要是从上方和四周喷射，一般很难发现这个问题。
有一些朋友提出这可能是设计缺陷，在天涯君看来可能性要更大些。比如当前轮内衬耐疲劳强度不够时，长时间振动下可能导致翼子板衬板松脱，恰巧它又是与减震器拱形座相连，这种风险就更大了。
另外，可以看到用手可以轻易的从前轮内衬和减震器拱形座之间伸进去，除了前轮内衬比较软外，没有强化这两块区域的连接，也是个失误。
发动机油泥过多危害
发动机内为什么会出现油泥
油泥是由于机油稠化导致的，机油稠化是因为长时间不换机油或机油变质导致的，还有可能是经常短途行驶造成的。
机油是发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油在发动机内还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。
机油产生油泥大部分是因为很长时间没有更换机油导致的，机油是需要定期更换的，如果长时间不换，那机油的润滑性能会下降。
油泥对发动机是有害处的，油泥可能会堵塞发动机内的油道，这样会导致机油无法进入发动机内各个油道，这样会导致发动机出现润滑不良现象。
在平时用车时，一定要定期更换机油，并且要选择大品牌的正品机油，一些劣质机油在使用过程中也是非常容易产生油泥的。
如果发动机内的油泥比较多，那可以在更换机油时加入一些清洗油，然后让发动机怠速运行15分钟，这样是可以清除大部分油泥的。
发动机内除了有油泥还会产生积碳，积碳对发动机的危害也是相当大的。
经常产生积碳的部位有进气道，气门，节气门，燃烧室。
如果想清除积碳，那可以使用核桃砂清除法，这种方法的效果是比较好的。
发动机内为什么会产生油泥
发动机内的油泥有两种，一种是低温油泥，另一种是高温油泥。低温油泥是水和汽油与机油混合产生的。高温油泥是机油在高温下出现稠化现象形成的。
油泥的产生与机油有一定的关系，如果长时间不换机油或者机油的性能不好，那会导致发动机内很容易形成油泥。
所以，建议车友们在平时用车时按时保养按时更换机油，这样可以防止发动机内形成油泥。
油泥对发动机是有害处的，如果发动机内油泥过多，那会影响发动机的润滑，油泥还有可能会堵塞发动机内的油道，这样会加剧发动机的磨损。
如果发动机内油泥比较多，那在更换机油时，可以先将旧机油放出来，然后加入清洗油，怠速运行15分钟，然后再将清洗油放出来，这样可以减少发动机内的油泥。
在更换机油时，建议车友们用举升机将车子升起来，然后将机油放出来，这样可以减少旧机油的残留。
有些4s店和修理厂会使用机器将旧机油抽出来，这种换机油的方式残留的旧机油比较多，建议大家不要使用这种方法更换机油。
车子发动机舱里这么多泥对车子有影响吗
汽车发动机积碳问题可以说是让广大车主头疼的问题。相当于汽车的亚健康状态，使汽车无法充分发挥其性能，也是导致发动机性......
发动机油泥过多危害
汽车发动机积碳问题可以说是让广大车主头疼的问题。相当于汽车的亚健康状态，使汽车无法充分发挥其性能，也是导致发动机性能下降的主要元凶之一。油泥与发动机积碳影响有一定的比例，甚至比它更大更严重。
汽车油泥是由于发动机机油在汽车高温环境下长期运行，以及燃油蒸气与各种零件金属结合而附着在油漆或金属上的一种污渍。
这种污点如果不及时清理，就会不断积累，最终导致汽车发动机性能下降，汽车行驶中动力不足的各种故障。
此外，大量的油泥极有可能堵塞油路，导致汽车发动机各部件润滑不良，出现干磨，严重时会导致发动机出现烧瓦、卡轴等各种严重故障。
如何用油泥清洗发动机？
我们可以通过在发动机 润滑系统 中添加油泥清洁剂来清洁发动机油泥。
具体操作如下:
在给汽车换油前，先通过加油口将油泥清洁剂加入发动机，然后让汽车发动机怠速运转5-10分钟，最后在发动机熄火后排放。
清理油泥的最佳时间是汽车行驶2-4万公里的时候。当然，如果我不熟练，也可以去专门的4S店清洗，但相对来说，我要收取很多材料和工时。
发动机异响是怎么回事
发动机是汽车的三大部件之一，也是汽车的心脏。即使一个小问题对汽车来说也可能是致命的。如果你发现发动机噪音太大，你应该小心并及时修理，以防止问题恶化。
如果你说你的车很久没动了，用的时候发现发动机声音太大很正常。因为长时间停车不使用，机油的润滑效果会变差。此时启动时，发动机会缺乏润滑，导致机械摩擦增加，发动机声音自然增大。一般来说，加点油就能解决问题。不过记得加适量的油，因为发动机瞬时工作阻力会增加，还可能产生噪音。
其次，发动机的响亮声音往往与发动机的空空气循环密切相关。比如气门异响，如果气门导管内孔磨损程度过大，会导致气门关闭不严导致异常漏气。这时，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，重新调整气门间隙来解决问题。如果发动机异常，应仔细检查空气体循环系统，尤其是阀门。
此外，汽车零部件密封性差也可能导致汽车发动机声音大。当过滤器密封性变差或堵塞时，油泵不能正常工作。这时油泵不仅吸不上油，还吸不上大量的空气。此时，发动机的润滑效果变差，声音变大。此时，需要更换或疏通管道。
最后是盖板、管道、皮带等连接处的松动部位。在发动机舱内会发出异常噪音，而发动机舱内老化或太松或太紧的皮带会发出异常噪音，所以检查需要谨慎，问题一般可以通过更换解决。
提醒大家，冷车启动时的异响不用太在意，但如果热车时发动机还是有异响，那就更严重了，要及时送修。 发动机油泥过多危害 发动机异响是怎么回事@2019
会，如果经常走有污水的路段，水溅到发动机仓里，干了以后就是泥沙了，没护板的车更严重。
发动机所有零件都有防水处理，一点泥沙没事的，有些人那发动机仓里的土都厚厚一层，都一
样开着呢。
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