如下；
1、首先要保持车辆停稳，发动机舱盖关闭，车辆处于熄火状态。
2、打开车辆点火开关。
3、迅速关闭点火开关或拔下钥匙。
4、10秒钟内，下拉雨刷器操纵杆至最低档位。
5、雨刷器就会调到维修状态，然后人工将雨刷器双臂抬起就可以了。注意事项：自动识别雨刷器的车辆最好将自动识别功能关闭，以防前档玻璃上的冰还未完全消除而导致损坏雨刷片。起步前最好通过车内暖风将前档的结冰全部融化后再上路。
马自达3昂克赛拉手动换挡模式怎么用，昂克赛拉手动换挡使用技巧
电子手刹更换刹车片进入维修模式操作如_：1.打开点火开关（2_）；2.完全踩_油门踏板不松，再按_手刹开关不松；3.保持以_动作，关闭点火开关；4再次打开点火开关，听到手刹电机工作，仪表出现黄色手刹灯，此时就进入维修模式可以更换时刹车片_。
马自达CX-5有几种驾驶模式，车型ECO模式省油吗
马自达3昂克赛拉的手动模式如下图所示，可挂入M档通过控制上下拨杆来升降档位。手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车等)。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
马自达CX-5有标准和手动两种驾驶模式，马自达全系没有搭载ECO模式。 ECO模式也就是经济模式，但是油耗因人而异，并没有宣传的那么好。下面来看看不同模式如何选择。
手动模式：手动模式最适合用于城市低速拥堵行驶及爬坡。切换到手动模式后需要驾驶员进行加减档，变速箱不会自动进行换挡。
汽车常见模式补充
1、经济模式(ECO)
通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是缓慢加速。
2、纯电模式(EV)
这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。当电池没电时，发动机会接替电动机工作并为电池充电。
3、标准模式
如果动力与舒适都要兼顾，这个模式很好解决了这个需求。针对人群为懒得挑模式或参数，又希望体验不要太差。悬架软硬合适，发动机动力输出至少不会迟滞感很强。
4、动态模式
它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
5、Power模式
该模式下油电同时使用，动力上更加强劲，相应的油耗也会增加。一般建议在高速路上使用该模式更加经济，同时给予车主最好的驾乘体验。
6、越野模式
ECU将档位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表现尤为突出。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓， 不过增加了车辆的稳重感。
7、雪地模式
此模式适用场景为冰雪路面。牵引力得到提高，直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二档起步。使用二档起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。
8、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。可设置电子差速器，坡道辅助及陡坡缓降。为了使车辆更好适应环境，驾驶员可自由选择参数。
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