在大部分城市，国二排放标准的汽车是不允许上路的，部分城市还会限制国三、国四的车辆。 但在大部分地区或城市，国三、国四都可以上路使用。 从2019年开始，我国很多城市和地区相继开始执行国家六项标准，被很多朋友称为有史以来最严格的排放标准 国几的车不能上路 在大部分城市，国二排放标准的汽车是不允许上路的，部分城市还会限制国三、国四的车辆。 但在大部分地区或城市，国三、国四都可以上路使用。 从2019年开始，我国很多城市和地区相继开始执行国家六项标准，被很多朋友称为有史以来最严格的排放标准。 不同城市对汽车排放标准的要求和限制仍有较大差异。比如北京、广州、深圳等一线城市对排放标准低于现行标准的车辆将有严格的管控，会有区域和时间限制，还会有黄色标志。 但国三三、四、五、六线城市的大部分车在大部分地区还是可以正常使用的，所以要看会限制在哪里。 要想得到答案，就要看当地第三国排放的汽车是否有限制，是否已经开始报废。如果是这样，就不应该有纠缠。马来西亚的六个国家将受到限制，尤其是柴油动力卡车。 现在，在全面国五的时代，有一个比较的答案。 一等加价带来多少人换车的压力。如果近期没有换车准备，建议车主多使用几年。到2025年，燃油排放政策的最终标准将是继续升级还是完全限制销售。到那时，换车的损失将是最小的。 国几的车怎么看 如何查询几个国家的汽车:1。看汽车的环保标志。迹象背后有明显的迹象。 2.登录官网、机动车排气污染监督中心，或持机动车登记证书到车辆管理所查询。 3.如果你有新车，也可以找汽车出厂合格证查询。 4.根据汽车获得许可的年份进行了简单的区分。2008年以后的车大部分在第四国家，2007年 上牌 的车在第三和第四国家。 6.国家标准1发布日期。2019年7月1日以后，所有从国外生产或进口的汽车都必须符合国家排放标准6。一些省份别无选择，只有环境问题，将于2019年1月实施。 2.第二个环节:2020年7月1日后，环卫车、公交车、洒水车等公交车都需要达到国标6。 3.2021年7月1日以后，所有重型柴油车都要达到国标6。 6.中国推出:规定政府领导禁止使用越野车。在一些地区，它将树立榜样，统一配备新能源汽车。而且，如果国五车不能上牌，国四车将被限制，国三和国二车直接报废。可见国家这次是下决心治理环境污染了。国几的车不能上路 国几的车怎么看@2019
一旦实行国六标准，国五排放标准的车还能上路吗？
国二排放的车能上路：1、国2排放的车可以过户然后到当地车辆管理所登记入户、上牌；2、车辆不能过户的情况包括未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；达到报废年限的（如车况较好经特殊检验合格后可以过户但不准转籍；3、新车入户不足三个月的（进口汽车初次登记后不满两年的但法院判决的除外）；属控购车辆无《申报牌照证明章》的；申请车主与原登记车主印章不相符；违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。
一旦实行国六标准，国五排放标准的车还能上路，实施新法规只是约束各个汽车厂，新产品必须达到国6的排放法规要求，对于已经售出的车辆，按照当时售出的排放状态执行。
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。
2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
扩展资料：
区别
相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
国五标准发布
2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。
2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。
自2015年7月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第Ⅴ阶段排放控制要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
自上述标准正式开始实施时起，办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。
参考资料：
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