首先，皇冠的优势绝对来自于动力。丰田的2.0T动力系统在皇冠上表现得非常好。虽然很多人怀念以前的V6，但我个人认为2.0T的爆发力更好。其次，我个人认为皇冠的转向比较准确，隔音水平也不错，配置水平和后备箱也能满足大多数家庭的需求。在动力系统方面，ES是ECVT+混合动力，而皇冠是8AT+2.0T。雷克萨斯的技术含量更高，而皇冠的动力也更强劲。
从驱动形式来看，一个是后驱车，一个是前驱车。但就这两款车而言，驾驶和乘坐的区别不大，都是以舒适为主。如果不差钱的话，雷克萨斯是首选，毕竟品牌和售后服务都比不上皇冠，而且雷克萨斯是在日本九州工厂生产的，皇冠是由天津一汽生产的，装配工艺和生产管理模式完全无法比拟。
如果同样的价格比，皇冠几乎可以选择雷克萨斯ES的低配（低配不低，不是乞丐版），这样看怎么选，性价比高的皇冠肯定是高的，但品牌、服务和产品质量肯定是雷克萨斯好的！所以，皇冠的性价比是很高的。当然，这是原装进口的ES。在Autohome中，100辆新车中的故障数只有40个，是所有汽车系统中最低的。
在皇冠或吊车品牌面前，维修和卡罗拉公司一样，没有豪华车主的待遇，如果你去雷克萨斯4S店维修，那你就是尊贵的客人，待遇完全不同。而顶级的雷克萨斯ES300h是一款混合动力车，更省油，更环保。皇冠大气，比较有商务范儿，雷克萨斯的更新比较慢，虽然比较时尚，但是皇冠的传动和动力比较好，皇冠的车载电子配置也比较丰富。皇冠的操控性也比较好，毕竟是后驱车。所以我推荐皇冠!
有9万块钱的预算，是买雷克萨斯es350还是买皇冠呢？
皇冠。
皇冠外观很豪华上档次，并且风格比较低调。比较独特的款式，车头有点点突出，锋芒毕露地感觉，但是仔细看还是蛮不错的。大灯炫酷犀利，炯炯有神，夜间开灯的时候灯光效果也不错。轮毂满意，轮胎也满意，车型满意。
内饰还行，风格挺好。再到中控液晶大屏，然后各种人性化的配置，辅助功能，既美观又实用。电动座椅按钮感觉很松动，有点廉价的感觉。没有任何异味，看来丰田在丰田皇冠这款车上，下足了力气。
皇冠动力很强悍，空间很大。中等身材乘坐私人空间足够，也很舒适。像这种豪华型的车都是为四人座设计得，就像现在的家庭放开二胎了也足够使用，储物空间比较多，设计得也很宽大放东西蛮方便。
动力也非常的强悍，2.0的动力在长途驾驶中也不会懈怠，动力源源不断，输出平稳，带着家人、客户出门非常放心。油门不用刻意去踏，很容易到。
8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？
属于同一个集团，都是大中型轿车，一辆是丰田皇冠，另一辆是雷克萨斯ES。前者属于丰田旗舰轿车，官方指导价为25.48万至38.98万韩元。后者是品牌内的入门型车型，但即使如此，官方指导价格也比丰田皇冠高29.8万至49.8万韩元。
我们先来谈谈贵的吧。作为雷克萨斯旗下初级豪华汽车的ES，从出身开始就是凯美瑞的众多关系。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女性)雷克萨斯ES一直使用凯美瑞这样的平台，所以很多人把ES笑称为“穿着豪华外套的凯美瑞”。
国产版第14代皇冠采用国内独有的外观设计，整体上更年轻，更有运动感，感觉像海外版一样“脸不狰狞”。尽管如此，新王冠在国内仍然受到很多热情粉丝的吐槽。即使没有以前稳重的王冠，也能稳定地戴上它吗？(威廉莎士比亚、王冠、王冠、王冠、王冠、王冠、王冠)。
雷克萨斯ES关注度最高的车型是15种200精英版，官方地图为29.8万韩元，15年8月经过中期改编上市。据网上资料显示，到目前为止，该车系在全国各地都没有折扣。据悉，丰田皇冠关注度最高的是17种2.0吨运动版，官方指导价为29.48万韩元，但该款车目前有2万韩元左右的折扣力。
雷克萨斯ES200与凯美瑞一样，配有2.0升自然吸气发动机，最大输出功率123kW，峰值扭矩199Nm，与之匹配的传动系统为6全速手部整体变速器。丰田皇冠2.0T运动板配有2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率173kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的传动系统为8全速手一体变速箱。
从产品竞争力来看，丰田皇冠2.0T运动版将优于雷克萨斯ES 200精英版。首先是价格。皇冠的终端售价比ES便宜2万多韩元，购买ES的裸车价格，可以整理好皇冠后直接回家。同时，在配置上，皇冠比ES有更多的主动刹车系统、自适应巡航、真皮座椅、前排座椅加热、LED远光灯、大灯清洗，丰田比雷克萨斯更现实。丰田皇冠vs雷克萨斯ES，你选择谁？
但是从品牌竞争力来看，丰田应该比雷克萨斯弱。没办法。后者被称为豪华品牌，前者只是大众品牌。
其实丰田皇冠和雷克萨斯ES都是好车。如果预算充足，就上雷克萨斯ES。预算低的话，买丰田皇冠也不错。没钱就继续搬砖吧！
皇冠和雷克萨斯这两种车系，哪一款最值得入手？
8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？
预算9万以内，08年皇冠和08年ES350，两款都是非常经典的老车，都是标准的中大型豪华轿车，但是两者的区别很大，主要体现在动力和后期用车费用，如果是为了情怀买单，比较建议选择08年的ES350，车型搭载了3.5升6缸自然吸气发动机，整体的动力更充沛，但是油耗非常高，后期用车费用也非常高，而08年的皇冠，搭载了2.5升6缸自然吸气发动机，整体的油耗更低，后期用车费用也更低。
雷克萨斯ES350和皇冠
从品牌力和产品力来说，雷克萨斯ES350整体的竞争力更强，同时9万左右的预算也很难买到08年的车型，因为雷克萨斯可靠性和稳定性比较高，十年的车型故障率也并不是很多，另外保值率非常高，十年的车型也在10万以上，另外整体油耗比较高，后期用车费用很高，也需要一定的经济水平支撑，而丰田皇冠整体的尺寸与雷克萨斯相似，整体的动力表现和舒适性表现并不差，用于家用性价比更高。
当时的丰田皇冠和雷克萨斯ES完全能够同台竞争，都是非常经典的豪华车型，虽然目前丰田皇冠热度已经逐渐降低，但是知名度还在，主要看个人的用车需求，为了情怀，选择一款老的雷克萨斯es350还是很不错的，如果是家庭使用丰田皇冠更加突出。
总结：豪华型老车后期用车费用都比较高，并不适合正常居家代步使用，基本都有一定的收藏价值，所以如何选择还看个人的用车需求，如果能以8-9万买一辆车况好的08皇冠（需要捡漏），也算满足了情怀、非常值得。
皇冠和雷克萨斯这两种车系，我个人觉得雷克萨斯更值得入手一点。
皇冠在外观上，新一代皇冠轿车采用了全新的设计语言来对新车进行新的设计造型。在整车的前部，前进气格栅采用大尺寸形状，内部使用网状横幅的结构。前灯由矩阵LED灯组组成。特别值得注意的是，新一代皇冠汽车的前大灯上方采用特殊形状并与发动机舱盖融合在一起。前大灯看起来像半闭的眼睛和半闭的感觉，有些不愤怒自威的气味可以说是新一代皇冠轿车的前脸非常有攻击性。在车身侧面，新一代皇冠轿车采用非常流线的形状，尤其是C柱的滑动设计使整个汽车看起来更加运动和高级。在整车的后部，新一代皇冠轿车采用了短尾的设计。尾灯使用贯穿式布局。整个尾巴看起来没有前脸版本霸气，属于中矩和中矩丰田风格。但是这款车在国内已经停产了。
雷克萨斯新车在外观方面与现款车型相比变化不大，新车依旧采用雷克萨斯家族经典的纺锤体中网设计，看上去质感非常不错。两侧大灯组内部的LED造型也非常犀利，前包围两侧的散热开口运动感十足，整体看上去使新车散发出非常强大的气场。车身侧面，新车保持了雷克萨斯一贯的优雅，车身腰线采用三段式设计，前腰线与后腰线配合侧翼子板营造出宽体的视觉效果，中间的腰线配合车门下方内凹式的设计，让新车展现出了一些力量感。车尾部，新车采用了熏黑式尾灯组，后包围整体感非常不错，并搭配了双边共两出的排气布局。
总的来说，我个人觉得是雷克萨斯比较好。毕竟这个是豪华品牌，但是它这个车是纯进口的，做工和用料都比皇冠好很多。
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