快递末端需要优化各个环节，创新模式和技术，实现快递共享，人力共享。目前，快递共配在农村等经济不发达地区，十分火爆。这主要是因为农村快递网点分散，业务不集中，资源整合程度低，快递派送成本偏高推动的。建立了乡镇快递共配中心之后，农村物流服务经济发展水平明显上升。
一、提升快递配送效率
乡镇通过推行共配模式，依托统一的技术扶持，可以让多家快递企业共用同一个账号，接入快递企业包裹信息处理系统端口，统一分拨和运配不同品牌的快递包裹。这种模式能够有效提升快递企业的工作效率，让快递企业聚集在一起发力，促成合作共赢！
二、降低交通运输成本
农村地域偏远，运输成本居高不下，盘活运力资源，优化场地建设，可以有效降低物流成本。乡镇快递共配中心进行统一运配，让一个快递员集中派送该片区域所有的快递，集约性更强，因此交通运输成本也降低了不少。
三、借助电商资源推广特色农产品
快递共配的初衷是为了改善快递“走进来”的问题，但是目前，乡镇特色农产品也可以依托共配服务中心这个平台进行推广和销售。乡镇可以借助共配网络打通农产品的生产、供货、运输、销售等环节。将“送包裹”以及“产包裹”的业务两手一起抓。这恰好迎合了乡镇大力推广的脱贫攻坚主题，帮助打通了电商资源，大大提升了农产品供应链的能效。
四、提升用户的快递服务体验
过去，乡镇没有建立快递共配服务中心，用户取快递必须去县城。而有些乡镇比较偏远，到县城交通是很不方便的。但是乡镇设立共配服务中心之后，居民可以放心在网上进行网购，包裹放到共配中心，家门口就能取到，大家对于快递服务体验的满意度越来越高！
共配项目逐渐在各个乡镇落地运营，无论是在统还是共配设备等方面，都在不断优化升级。各快递企业合作方可以在共配服务中心共享系统，场地，以及快递员，工作实效得到大大的提升，产地，运输成本也都降低了不少。
很多乡镇的地理环境都限制了快递末端的发展，也对当地的经济发展造成了一定的影响。但是在乡镇推行共配项目之后，快递企业资源得以整合，仓储以及运输成本都能统一得到控制。这完美的解决了快递企业单独发展末端，运输费用高，各项开支多的弊端，同时也有效推动了乡镇经济水平的发展！
区域内四家快递公司准备整合快递共配，统仓共配， 如何成立能否有好的建议?
这个需要分开来解读具体的意义。
一、统仓是什么意思？统仓的意思就是通过各大快递品牌的整合，实现车辆、人力、场地的优化，缩小快递员的派送区域，提高派送密度，把单一包裹派送转变为为多品牌包裹配送，从而实现1+1>2的配送能力升级。
二、共配的含义共配的本质是“共享”，这里面涉及到很多层面的意思，共配的模式有以下几种：
1、松散模式
该模式不能称之为真正意义上的共配，应该叫共享，共享部分资源，各方依旧按票收费，独立运营。这种模式的好处是没有利益纠葛，但是没有形成集约化状态。
2、股权模式
该模式下，参与各方统一入股，统一管理。这种模式的好处是能有效避免管理的混乱，但合伙的生意难做，管理权的争夺、利益的划分等很难达成一致，实施较难。
3、第三方运营
该模式下，各参与方共同成立第三方共配公司，各大快递公司按照事先商量好的价格把件直接托付给第三方共配公司派送，这个模式下，貌似投资、管理权问题都不存在，但是，我们都知道有派，收才能稳定，一般的散客寄件都是在派件中获取的，如果一旦把派件权交给第三方，那收件量必然会遭到巨大的冲击。
4、买断模式
该模式下，参与共配的企业中资金实力雄厚的一方买断公司所有权、运营权。这种模式能够很好解决股权问题，但其他参与方是否愿意被买断、共配态度如何，买断方能否更好的统筹整个公司都有待考验。
三、怎么做共配？1、确认合作意向
是否走向共配，需要各快递公司之间根据网点情况以及自身情况考量，这是个不断协商的过程，合作意向足够强，才能齐心解决后续遇到的困难。
2、明确合作方式
目前，快递公司之间的共配联合形式有松散模式、股权模式、第三方运营、买断模式，主要在合作主导权、运营权和管理权的划分、前期投入、后期盈利分配等方面有区别。各快递公司需要充分知悉各模式利弊后再进行协商，以合同的形式确认主导权与合作方式，再进行下一步工作。
3、现有资源整合
共配后，各快递公司对现有的场地、人员、车辆、智能设备等进行折价优化，再根据整合后业务量重新确认所需资源，包括新的大型场地、更大的自动化分拣设备等，甚至考虑快递员派送区域变更与派件量分配等细节，然后按照事先的协定，各自投入成本。
4、选择共配系统
各公司整合后，需要一个新的共配管理系统。如果仍然使用原先的系统，快递员就需要在多平台间不停地切换，不仅效率低下，还容易导致失误。
四、如何选择共配系统1、支持品牌多：共配系统支持品牌越多就越便捷，泛用性更高，一个APP就能实现多家快递品牌混扫的共配系统最为理想
2、系统速度快：一个共配系统，不卡顿不闪退，稳定高效运行是基本要求，在这基础上，最好可以要有超级OCR功能，实现极速扫描快递单号，快速匹配单号信息，这样在在业务量大的情况下优势更为突出
3、操作效率高：共配系统在运行上保持流畅的同时，操作效率越高越好，最好选择支持到派代收功能一体的系统，扫一次即可完成到派代收三条物流信息上传，效率提高300%
4、系统功能多：快递末端网点面对着多种复杂的应用场景，需要多样的功能支撑，如特殊件处理、自动上传、拍照签收等、多品牌整合后对数据管理、财务结算等功能也有所要求，共配系统最好能全面覆盖日常工作
5、技术水平高：共配软件的公司一定要拥有强大的技术团队来保障系统运行，同时，产品需要根据用户需求及时更新迭代
6、服务质量好：在快递行业，时间就是金钱，如果软件遇到问题不能及时解决，就可能造成很大的损失，所以共配软件的背后需要有一支全年无休、及时响应、服务周到的客服团队
7、支持自动化：在无人化、自动化大势所趋的当下，选择的共配系统要可以搭载自动化分拣设备，让末端网点节省时间成本、人力成本，减少失误率
快递统仓共配怎么做？
一、到底什么叫共配？
共配是个全新的快递物流资源整合概念，共配系统可以整合一级公司和底下承包区，不分快递，运用成熟的系统实现资源共享，提升快递企业的工作效率，降低成本。快递加快融合是必然趋势，共配是快递物流行业发展下的产物，共配整合未来还将持续发展。
二、共配目前所存在的问题：
1、各个快递企业投资出去的人工成本等具体该如何核算，交接管理如何具体实施；
2、如何避免共配之后所出现的的人力，物力损失；
3、服务碎片化，没有特定的标准，行业服务不是很规范；
4、对系统要求高，如果只是单纯的对接一家快递企业，无法满足需求；
5、配送地区零散，运力不稳定。
三、如何改善共配所存在的问题？
1、智能化发展，要不断研发新技术，整合大数据，打造出智能化的平台；
2、标准化带动规模化，服务要定新标准，建议针对性的定制和行业相关的服务标准；
3、完善全国化的配送网络，提升全渠道的配送能力。
4、做好仓储，配送，行业信用体系等的搭建，做好管理，管控好运营成本，提升服务质量。
共配是当下众多物流快递企业寻求发展的最佳渠道，在共同成立第三方平台公司，一定要对各家出资额度、股份额度、配送点建设方案等作出详细的约定。建议各企业针对现有的问题不断整合优化，共同完成共配每个环节的落地，真正达到互惠共赢。
快递共配在一定区域内帮助各快递企业共同配送，让末端配送变得更加合理化，能够有效提升末端派送效率。但需要在统一调度、统一计划下展开。小兵共配系统统一管理分析数据，统一实现大规模海量订单的自动分拣任务，真正做到了求同存异以及效益共享。
首先你得能整合一个区域内的所有快递公司和末端网点，其次你得有共配系统去支撑这个共配模式。
快宝共配系统目前支持四通一达、天天等多家快递品牌共配扫描，系统自动识别快递品牌，自动上传同步到、派、签收，可自由配置。对于统仓共配的网点而言，分拣时无需再区分快递品牌，无需再去单独人工分拣，大大节省扫描操作和人工成本。
快宝驿站作为桐庐系（申通、中通战略投资）快递末端的第三方平台，致力于面向社区、商圈、校园等生活场景，为用户提供包裹代收、私有定制化代寄、便民等服务，并为快递末端运作提高效率，快速解决快递代收点效率低、纠纷多、盈利少三大问题，为快递末端打造一个优质闭环的新生态，也成为了全国28万网点的选择。
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