插电式混合动力依然免购置税插电式混合动力汽车依然可以享受免购置税、绿卡、政府补贴。插电式混合动力汽车(PHEV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同插电式混合动力除了车辆装有发动机外其驱动原理和驱动单元与电动汽车相同。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力汽车的电池容量很小只在启动/停止、加速/减速时供给/回收能量不能外充纯电模式下也不能跑很长的距离;插电式混合动力汽车的电池比较大可以外充纯电模式运行。当电池耗尽时它们以混合动力模式(主要是内燃机)运行并在正确的时间给电池充电。
想问一下混动汽车免税吗?
不是所有油电混合车都免购置税。中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车,免征车辆购置税。这其中的新能源要同时符合以下条件:
1、获得在中国境内销售许可销售纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
2、使用的动力电池不包括铅酸电池。
3、纯电动续驰里程需要符合附件1的要求。
4、插电式混合动力乘用车它的综合燃料消耗量要比现在常规的能量消耗量目标值小60%,插电式混合动力商用车综合燃料消耗量也要比常规的小60%。
5、通过新能源汽车专项检测,符合国家新能源汽车要求标准。
汽车购置税计算注意事项
纳税购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。
申报纳税期限最后一日是法定休假日的,以休假日期满的次日为申报期限的最后一日,在申报纳税期限内有连续3日以上法定休假日的,按休假日天数顺延。
免购置税的混动车型
混动汽车免税。
根据国家财政部发布2020年第21号文件通告公示,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。
此外,免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。
油电混合汽车的优点
油电混动汽车最突出的优点就是省油,这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航,在电量用光之后,才会使用燃油续航,这就节省了很大一部分燃油消耗。
新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长,而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车,蓄电池足以满足需求,如果想要跑高速,那么发动机就能得到运用,直接加油就能走,不需要过多的等待。
插电式混合动力车辆去年免税,今年需要缴税,是什么原因
通常情况下,插电混动车型和增程式混动车型都是可以免除购置税的。 新能源汽车免征车购税政策最早从2014年9月开始执行,一直持续到现在,其实早在2020年的国务院常务会议中,就已经确定了要将该政策延期两年。2022年7月29日国常会再次决定该政策延期1年至2023年。 也就是在2024年1月1日之前,对购买符合免税标准的新能源车辆,免征收车辆购置税。对于最近想要购买新能源车的消费者,建议尽快抓紧时间购买,可以省下一笔不少的费用。 需要注意,油电混合车型是无法免除购置税的,同时也不能上新能源绿牌,因此也就没有油电混合免购置税名单。油电混合车型在我国属于节能车,而非新能源混动车,所以在工信部的免税新能源车目录内,是不存在任何油电混合车型的,不过油电混合车型在部分城市可以申请节能牌照。 目前我国对可免购置税的混动车型的要求为,第一要可以插枪充电,第二车辆的纯电续航需要大于或等于43公里,像市面上的比亚迪DM-i车型或者其他品牌的插电混动车型,基本上都能满足新能源车辆免税的要求
插电式混合动力车辆去年免税,今年需要缴税的原因是新能源汽车享受的免征购置税,车辆性能指标有所调整。根据财务部2017年发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电动续驶里程只要在50公里以上就可以免征车辆购置税。从2021年10月1日起,对于免征车辆购置税新能源汽车产品的续航里程进行了调整,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。
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