货车X型篷布技术条件
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1 总则
本技术条件参照国际铁路联盟UIC806R—1979《保护敞车货物用篷布供货技术条件》，适用范围为-50～+50℃，较之UIC806R—1979，增加了耐低温冲击性能、热老化性能、水萃取性能等技术要求。
本技术条件规定了货车X型篷布（以下简称篷布）的技术要求、制作、试验方法、标志，适用于篷布的设计、生产、管理和检测。
2 引用标准
ISO 2231 橡胶或塑料涂覆织物标准大气试验条件
GB/T 8808-1988 软质复合塑料材料剥离试验方法
GB/T 8834-1988 绳索 有关物理和机械性能的测定
GB/T 3917.2-1997 纺织品 织物撕破性能 第2部分：舌形试样撕破强力的测定
GB/T 16741-1997 双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布、篷布
GB/T 2423.16-1999 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验J和导则：长霉
篷布绳索技术条件
3 技术要求
3.1 涂塑
以聚氯乙烯为主要原料进行涂塑。涂层应均匀地分布在基布的两面，不应有漏涂、结块、孔洞、脱胶、抽皱和破损等现象。
3.2 几何特征
每张篷布有眼圈16个，弹力腰绳5根，角绳2根，端绳2根，压绳1根，阻风布2块，加强筋4条，每条加强筋上均匀分布3个穿绳布，篷布的四周穿有1根包边绳。无端绳一端的腰绳在篷布反面。详见图1～图4。
3.3 规格尺寸及偏差
规格尺寸及偏差见表2。
项目
单位
指标
涂覆织物
厚度
mm
0.50
质量
g/m2
600±50
篷布规格
长度
mm
9100±50
宽度
mm
5500±50
焊缝
宽度
mm
40±5
数量
个
≤4
加强筋
宽度
mm
100±5
穿绳布
长度
mm
100±5
宽度
mm
100±5
大三角布
底边长
mm
600±5
高度
mm
300±5
小三角布
底边长
mm
320±5
高度
mm
160±5
阻风布
长度
mm
3180±50(5200±50)
宽度
mm
100±10
眼圈
内径
mm
18±1
外径
mm
40±1
钢板厚度
mm
0.30
包边
宽度
mm
50±5
相邻眼圈间距
mm
间距详见图1，
偏差为±50
缝纫针码
针/100mm
16±2
3.4 物理机械性能
物理机械性能的技术要求见表3
项目
单位
指标
涂覆织物的
破断拉力
经向
N/50mm
≥3500
纬向
N/50mm
≥3500
涂覆织物的
破断伸长率
经向
%
≤30
纬向
%
≤30
涂覆织物的
抗撕裂力
经向
N
≥500
纬向
N
≥500
焊缝的剥离力
N/30mm
≥65
眼圈的抗拉力
N
≥2000
3.5 物理化学性能
物理化学性能的技术要求见表4
项目
单位
老化前
老化后
水萃取后
涂覆织物
防水性能
mm水柱
≥2000
≥2000
≥2000
耐寒性能
℃
-20
-10
-10
阻燃性能
s
≤10
≤10
≤10
焊缝
防水性能
mm水柱
≥2000
≥2000
≥2000
3.6 涂覆织物的防霉性能
应达到GB/T2423.16-1999试验J方法规定的一级标准。
3.7 涂覆织物的毒性
应达到基本无毒的要求。
3.8 绳索的规格及机械性能
应满足篷布绳索技术条件中的要求。新造篷布全部采用弹力腰绳。
4 制作
4.1 涂覆织物的拼接
篷布幅面间的拼接采用热风焊压工艺。拼接方式为以中心线为准，向两侧顺向拼接。焊压处应平整、正直，不应有折皱、孔隙、脱压的现象。
4.2 缝制要求
a）篷布的缝制应平直，无脱针断线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。
b）每条加强筋上应均匀缝制3个穿绳布，穿绳布两边缝线各超出穿绳布50mm，不应上下偏斜或歪扭。针孔处均匀涂刷防水浆，不得露白点，并进行25cm深的吊水试验，不应漏水。
c）筋角应与布面平整服贴，不应起鼓和折皱。
d）加工缝线及穿绳布、大、小三角布等缝制与分布见图5。
4.3 眼圈的安装
眼圈材质为不锈钢，外形应平整光滑。眼圈紧靠包边绳，牢固地安装在篷布上。篷布四角眼圈处缝制大三角布，篷布端绳、压绳的眼圈处缝制小三角布。
5 试验方法
5.1 试验环境条件
试验应在ISO 2231规定的大气“A”的条件下进行。即在温度为（20±2）℃，相对湿度为65%±5%或者温度为（23±2）℃，相对湿度为50%±5%下进行。样品应在试验环境条件下放置1h以上，检验报告中应记载试验时的温度和湿度。
对于所有试验项目，制造和试验之间的时间间隔不应小于16h。
5.2 外观检验
在自然光线条件下，用目测对篷布进行全面检查，检查结果应符合第3.1条、第3.2条和第4部分的规定。
5.3 尺寸的测量
5.3.1 篷布长度和宽度的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺分别等间距测量长度和宽度各三次，取其平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.2 绳索长度的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量绳索的长度，角绳和端绳的长度是从绳环的端头到绳索末端的距离，腰绳的长度是展开后两末端间的距离，各取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.3 绳索直径的测量
按GB/T 8834-1988进行，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至0.1mm。
5.3.4 眼圈间距的测量
用分度值为1 mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量相邻眼圈中心的间距，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.5 眼圈内外径的测量
用游标卡尺测量3个眼圈的内外径，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至0.1mm。
5.3.6 其他尺寸的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量，各取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至1mm。
5.4 涂覆织物厚度的测量
用外径千分尺沿试样宽度方向，左、中、右位置取5点测量，精确至0.001mm。
5.5 涂覆织物质量的测量
沿宽度方向的左、中、右3处，裁取宽100mm、长100mm的试样3块，用五级分析天平称量，准确至0.1g,取3片测量的算术平均值乘以100，即为每平方米的质量。
5.6 涂覆织物破断拉力及破断伸长率的测定
沿经纬方向各裁取长250mm、宽50mm的试样5块，在每块的中间位置上标出100mm的标距，依次编码。将试样夹于试验机夹具上，夹具间距为200mm，以200mm/min速度拉伸，记录试样被拉断时的最大负荷和标线长度，取5次试验算术平均值作为检验结果。
5.7 涂覆织物抗撕裂力的测定
按GB/T 3917.2-1997中双舌法进行。
5.8 防水性能的测定
5.8.1 涂覆织物
沿左、中、右方位分别裁取200mm×200mm的试样3块，用水压仪测试。将试样分别平稳放置试片到下压板上，盖好上盖，压紧。使水位表在零位，然后放水，以10cm/s的速度上升，直到试片上出现第一滴水，记下此时的水柱高度。取3块试样出现第一滴水的水柱高度（mm）的算术平均值作为试验结果。
5.8.2 篷布焊缝
裁取200mm×200mm的带焊缝的试样3块，焊缝处于试样的正中间。试验方法同5.8.1。
5.9 涂覆织物耐寒性能的测定
沿经向裁取长60mm、宽20mm试样3块，用低温冲击仪进行试验。将试样长度方向的侧端重合并夹于定位器上，其折曲部分置于砧座中央，在盛有工业乙醇加干冰的（-20±1）℃保温槽内保持5min，转动定位器将重锤落下，升起依次冲击试样，待试样全部冲击之后，取出定位器，将试样取出目测观察，若3块试样中有1块表面产生长度为1mm以上的裂口，则该试样的耐寒试验为不合格。
5.10 涂覆织物阻燃性能的测定
在试样的左、中、右方位沿经向裁取长200mm，宽20mm的试片5条，并依次编码。点燃酒精灯（无水酒精不应少于容器的1/3），火焰的总高度（外焰）始终控制在20mm，将试片悬垂于火焰之中10mm（并始终保持此高度），燃烧10s后，缓慢离火，测其试片的残燃时间，以秒为单位。取5个试片的算术平均值作为检验结果。
5.11 涂覆织物老化性能的测定
沿经向裁取长500mm、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块，放置在温度为（100±2）℃的热老化试验箱中，保持144h后取出，在室温下冷却0.5h以上，再在每块试样上分别裁取作防水性能、耐寒性能、阻燃性能试验的试样，按照5.8、5.10的规定进行防水、阻燃性能的测试试验。按照5.9规定的方法在-10℃温度下进行耐寒性能的测试。
5.12 涂覆织物水萃取性能的测定
沿经向裁取长500mm、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块，室温下浸泡在容器中，每隔24h换水一次，144h后取出，在（100±2）℃的温度下烘60min。而后分别裁取防水性能、阻燃性能及耐寒性能试验的试样，按照5.8、5.10的规定进行防水、阻燃性能的测试检验。耐寒性能试验的试样，按照5.9规定的方法在-10℃温度下进行测试。
5.13 涂覆织物防霉性能的测定
按GB/T2423.16-1999规定的方法进行。
5.14 涂覆织物毒性试验
按《工业毒理学试验方法》（卫生部颁）进行。
5.15 焊缝剥离力的测定
沿焊缝方向裁取长200mm、宽30mm的试样3块。在试样的一端将焊缝剥开50mm，将两剥离的片分别夹置于试验机的夹具上，以（200±50）mm/min的拉伸速度剥离，试样有效剥离长度至少为70 mm，每块试样计算其算术平均值。取3块试样的算术平均值作为该项检验的结果。
5.16 穿绳布针孔处防水性能测定
在篷布上任取1处带有穿绳布的篷布放入水架中，穿绳布的针缝处250mm水深、直径大于500mm，经5分钟吊水试验后检查有无漏水现象。取3处带有穿绳布的篷布进行试验，有1处不合格则视为该项检验不合格。
5.17 眼圈抗拉力的测定
在大三角处取试样，眼圈到对边300 mm，两边各带包边绳1000 mm，模拟眼圈的实际受力情况进行试验，以50mm/min的速度匀速施力，记录眼圈被破坏或篷布损坏时的最大负荷，结果以3个试样的算术平均值表示，计算精确至1N。
5.18 绳索破断拉力和伸长率的测定
5.18.1 试样准备
取一定长度的绳索试样3根，在每根试样中间处画出100mm的间距标线。
5.18.2 伸长率测试
将试样在拉伸试验机上以100mm/min速度进行拉伸，当负荷达到标准破断拉力值的80%时，测出标线的间距，伸长率可由下式算出，取3个试样的平均值作为该项检验的结果：
伸长率（%）=[（L-100）/100]×100%
式中：L——表示80%破断拉力时的标线间距离，mm。
5.18.3 破断拉力测试
测量完伸长率之后，继续以100mm/min拉伸至拉断，测出其破断拉力，取3个试样的平均值作为该项检验的结果。
6 标志、打包、贮存
6.1 标志
篷布颜色为深绿色。标志字体为黑色仿宋体，所有标志颜色均匀，清晰不易磨掉，每张篷布上的所有篷布编号相同。
6.1.1 铁路篷布按下列要求标打：
a) 篷布正面：两侧有高度为420mm、宽度为320mm的“中国铁路”4个字；高520mm、宽470mm的路徽以及高300mm、宽210mm的7位数篷布编号，字间距100mm，号间距100mm，行距100mm，篷布编号距篷布边缘300mm。两对角有高170mm、宽150mm的路徽及高120mm、宽85mm的相同的篷布编号，字间距50mm，行间距100mm。见图1。
b) 篷布反面：中间位置处有高170mm、宽150mm的路徽，下方有高120mm、宽85mm的7位数篷布编号，字间距50mm；高120mm、宽85mm的“9.1m×5.5m”的篷布规格，字间距35mm；行距100mm。两对角有高170mm、宽150mm的“铁道部”与生产厂名，字间距50mm。见图2。
6.1.2 自备篷布按下列要求标打：
a) 篷布正面沿长度方向两侧距边缘200mm处涂打宽150mm黄色通栏横杠标记。篷布上涂打产权单位名称、篷布编号和受理号。见图3和图4。
b) 正面两侧距边缘450mm以上处居中涂打产权单位名称和篷布编号，汉字高400mm、宽300mm，数字及符号高300mm、宽210mm，字间距100mm，上下行距100mm。
c) 正面两对角涂打篷布编号，高120mm、宽85mm，字间距50mm。反面两对角涂打生产厂名，高170mm、宽150mm，字间距50mm。
d) 正面两端居中涂打“铁自篷”和受理号，距底边450 mm，汉字高170 mm、宽150mm，数字高120mm、宽85mm，汉字间距35mm，数字间距15mm。
e) 反面中间位置处涂打篷布编号，高120 mm、宽85 mm，字间距20mm。
6.2 篷布的折叠与打包
a) 篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。
b) 将已折好的两侧各分三等份，向着纵向中线连折两次。
c) 将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折两次后踏实。折叠后的外形尺寸为（1000±50）mm×（600±50）mm×（300±50）mm。
d) 用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，绳头塞好，不应松动和绳扣脱落，不得拖拉。
e) 折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号。
6.3 篷布应在室内贮存，空气要流通，勿靠近热源。
6.4 篷布出厂应有合格证，注明制造厂名称或商标、出厂年月、检查员代号、合格印章。
篷布帐篷销售属于国民经济行业分类里的哪一项
“三防”在不同的领域里面有不同的解释，其中百度百科对“三防”的解释是指“防核武器、防生物武器、防化学武器”。在电子行业“三防”是指“防霉菌、防潮湿、防盐雾”；在农业领域，三防是指“防旱，防涝，防风”； 在工业上，三防是指“防冻、防滑、防中毒”； 在建筑业指“防水、防火、防震”。
三防篷布跟上面所讲述的“三防”是有区别的，三防篷布主要是指防老化、防水、防霉变；五防篷布除了三防以外还要防火、防腐蚀。要求耐水压值≥2000MM水柱，耐寒温度为-20℃，防霉实验为一级，阻燃等级V-2以上。这是三防篷布和无防篷布最主要的几个要求。
由于对三防篷布和五防篷布有极高的品质要求，因此主要采用PVC材质，用户也可根据需要，选用篷布的等级。以下是目前PVC三防篷布的主要应用领域：
1、汽车、火车的货运篷布；
2、露天仓库堆放物遮盖用；
3、搭建临时粮仓及各种农作物露天遮盖用；
4、建筑工地电力建设工地等各种工地搭建临时工棚；
5、各种机器设备外护套；
工地水泥苫盖标准
根据《GB/T 4754—2017 国民经济行业分类》，C制造业：本门类包括 13～43 大类，指经物理变化或化学变化后成为新的产品，不论是动力机械制造或手工制作，也不论产品是批发销售或零售，均视为制造；……
大类C178 产业用纺织制成品制造：也称产业用纺织制成品制造（包括帐篷等户外及庭院休闲用品制造）
C1784 篷、帆布制造：指车用篷布、帐篷布、鞋用纺织材料、灯箱布等纺织材料的生产活动
因此，篷布帐篷销售大类属于产业用纺织制成品制造，具体属于篷、帆布制造。
六米八高栏篷布多大
1、苫盖：基本要求，货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。
2、篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。
3、需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。
4、货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。
5、苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。
6、苫盖前质量检查：布体完整，无破损， 眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。
7、苫盖方法：正面(腰绳向外)纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm 一500mm，另一端下垂遮盖端墙部分高度600mm左右。
8、每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。
9、将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角。
篷布苫盖的基本要求
必须包裹住整个平板，用绳子刹紧，如果能在里面加一层塑料布苫盖是最好不过的了。
苫布怎么用
苫布和遮阳网是不一样的。
苫布可广泛用制作帐篷，货场盖布，车船码头蓬布，铁路蓬布，露天粮屯套，矿用风筒，野外挡风墙，吉普车顶，邮包，露天车棚，车辆船舶厂矿企业货物的遮盖，做车蓬布，房屋遮雨，货物包装，工地作业苫盖，房屋装修苫盖防雨，排水槽，水池等
采用苫布直接遮盖
施工扬尘治理专项方案：
1、执法人员深入到施工工地，广泛宣传有关工地管理的法律法规及相关的执法程序、处罚标准，增强施工方的法律意识，督促其文明施工。
2、将城区各施工单位工程名称、开发单位、施工单位、路面硬化、围挡设置、联系人信息等有关情况进行详细登记，并按每个工地具体情况分别建立工地管理文明施工档案。
3、积极与开发商进行深入沟通，形成内部监督和外部监管双管齐下的管理方式。
4、施工工地的进出口地面进行硬化处理；在工程项目竣工后30天内，平整工地，并清除积土、堆物。
5、在进行产生大量泥浆的施工作业时，配备相应的泥浆池、泥浆沟、做到泥浆不外流，废浆采用密封式罐车外运。
6、施工工地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡。
7、在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；渣土车在除泥、冲洗干净后方可驶出施工工地。
8、建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，在工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。
9、在建筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的，采用密闭方式清运，不高空抛掷、扬撒。
10、工地内安装扬尘实时监测系统、扬尘超标自动报警系统、自动降尘设备。
常用的苫盖方法
上苫下垫意思；这是货物贮存规范里的术语；指的是货垛上方的的遮盖物叫上苫，货垛底层的物料铺垫叫铺垫。
苫盖是指采用专用苫盖材料对货垛进行遮盖，以减少阳光、雨雪、刮风、尘土等对货物的侵蚀、损害，并保护货物在储存期间的质量。常用的苫盖材料有：帆布、芦席、竹席、塑料膜、铁皮、铁瓦、玻璃钢瓦、塑料瓦等。
苫布的意思
我的回答是；东北话你卷吧的意思是在家人一起吃饭的时候，餐桌上有煎饼或是干豆腐能卷蔬菜一起吃的时候，两个人互相谦让的时候说的话。
还有就是在干活的时候，有一大块的苫布用过后需要卷成桶状，做其他工作的人会对没有事做的人说；我干这个活，那个苫布你卷吧。也就是你干那个活吧。
篷布苫盖方法
1、苫盖：基本要求，货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。
2、需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物
苫盖主要的方法
1、苫盖：基本要求，货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。
2、需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。
3、货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。
4、苫盖前质量检查：布体完整，无破损， 眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。
5、苫盖方法：正面(腰绳向外)纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm 一500mm，另一端下垂遮盖端墙部分高度600mm左右。
6、每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。
7、将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角。
苫盖的方法
需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。
苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。苫盖前质量检查：布体完整，无破损，眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。苫盖方法为正面(腰绳向外)纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应一致。
货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm --500mm，另一端下垂遮盖端墙部分高度600mm左右。每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。 将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角
4.6米宽9米长 。如果是高栏车，两边带边布，那篷布就不用做很宽，长度做够了就行，尽量保持在4.6米，太短了很不好用。装平坦的货物好弄，如果装高低不平的货物，太短的篷布就不够长了。如果是平板，篷布相应的就得做宽点，以备装高一些的货物。
具体宽度以离地2.5米为标准，两边就是5米，再加上车宽2.1。也就是7.1米。减去车厢离地的距离并乘以二。用7.1减去那个数值，就是你需要做篷布的宽度。
高栏篷布盖法
车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角。
苫盖基本要求，货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。
货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。苫盖前质量检查布体完整，无破损，眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。
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