在上大学期间，最受感动的大概有两件事。
1.那时候是才开学，同学都来自五湖四海，班上所有的同学基本都不认识，只知道分在一个班了，在一起军训。
因为体质太弱，军训的时候中暑了，后来各种不适，因此一不小心住了院。
因为我家离学校算是比较远的，当时我们班的两个女同学在我爸妈到来之前一直陪着我，陪了我两天一夜。
那时候跟她们的交集并不多，也只是简简单单地记得她们两个的名字。但在那时候竟成了我的依靠。
等到要出院的那一天，我们班30多个人都到门口来接我，当时眼泪就掉下来了。
传说中的人间醉人间有真情，人间有温暖，也不过如此。
2.大三那年，刚好赶上了08年地震。当时，对地震这个词完全不了解。也不知道地震后还有余震，更不知道地震会带来这么多的伤害。
地震后，学校组织大家在操场上搭棚，算不上帐篷，因为那时候买不到，就是简单地遮住，防止被雨淋。对女生来说，遇到这样的事情，其实除了尖叫就是议论，还有害怕。
反而是男孩子最勇敢，最先冷静下来，配合着学校的领导开始自救。
当时班上的男孩子主动帮我们女生搭了帐篷，晚上还轮班的为我们守着。领到吃的也优先给我们女生，说不感动真的是假的。
虽然那时候并没有什么用手机或者相机记录下来，但那时候的场景刻在了我们每个女生的心中。
也许真正感动的事物是来不及记录的，而那份感动却永远留在心里。
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台湾省桃园市中正北路发生一起特斯拉轿车自撞意外，轿车瞬间起火燃烧，现场群众第一时间帮忙将车内的驾驶和乘客拉出，发现驾驶员是林志颖本人，副驾驶还载着他的儿子。
目击者称林志颖手臂有脱臼的情形，其儿子状况不明，目前已经送往医院救治。
（补充最新消息：截至写文时间，收到医院方面的医生说林志颖已经清醒过来了。）
目前林志颖的家人做出回应：应该没大碍。
警方初步调查公布：未酒驾。
这次的事故由于是明星驾驶事故，对特斯拉来说，应该不是一个好下定论的事情。
2000年8月，林志颖在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军。
2005年3月，获得2005中国拉力赛年度车手排名N组第8名。
2008年，林志颖参加新飞泛珠三角超级赛车节春季赛，获得第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军。
对特斯拉而言的坏消息： 林志颖经常参加赛车比赛，驾驶技术应该高于普通司机，至少不是菜鸟司机，所以一名几十年驾龄的老司机，很难让人联想到是人为操作失误，一般来讲，踩着油门不放松以高速撞向障碍物的事故，多数为驾驶里程不高的司机或是菜鸟司机。
所以这样的驾驶员，如果特斯拉的“黑匣子”系统被烧毁，就失去了把责任推给林志颖驾驶技术不成熟这方面的可能性。 不过俗话说“淹死的都是会水的”，速度与激情的保罗生前乘坐的跑车，其朋友也不是菜鸟，但也发生了严重的事故。
此次林志颖驾驶的Model X车型，在今年二季度的交付量与Model S一起合计约为1.62万辆，较去年同期的1895辆增长了753%，且环比也呈现增长态势。
特斯拉在第二季度的净利润为22.59亿美元，同比增长97.81%，林志颖这次车祸事故或许会对特斯拉的销量产生影响，因为人是感性的，不论是不是特斯拉 汽车 的问题，但林志颖的明星光环会影响到一部分用户的心理。
针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”
其还称，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。
从现场消防员扑灭火势之前的画面来看，特斯拉的驾驶舱内确实未见明显火源，整体火焰燃烧于 汽车 车头位置。
这是事故发生地点实景图，林志颖驾驶的特斯拉撞上的就是匝道与主路之间的隔离带。
我们放大地图来看看实际的道路情况：
林志颖的车子实际撞的是左起第二条车道和第三条车道之间的隔离岛，这条道的限速是60kph，和视频中看起来速度并不快的样子是吻合的。
从现场的画面来判断，林志颖的车子撞到的不是最右侧的护栏，而是中间那条分离车道上的隔离墙。
所以“因林志颖未注意车前状况才不慎碰撞汽机车分隔岛”的说法，目前比较客观，但事故真相还需等待调查结果。
而看起来烧的比较恐怖的特斯拉，相比于过去的纯电动电池故障烧的只剩下一个裸车架来说，其实还好，碰撞后可以看到气囊爆出，A柱坚挺，前面的起火应该是前舱的物品、电路或小电池、冷却液和相关线路的起火，火势后续蔓延到了乘客舱一部分，最后基本上烧了半辆车，但是至少没有像以前的特斯拉事故新闻里的那般被完全焚毁。
所以，综合判断，这辆特斯拉的速度并不是很快，因为车头并没有被切割成两半，而这辆车的结构中没有易燃材料也算客观，因为驾驶舱没有充分燃烧，底盘的电池组明显没有爆炸。
所以此次事故尽管发生了起火，但是还是有相当数量的电池没有被引燃，而且车辆也保持了足够的逃逸时间给车主救援提供了机会。
不提林志颖的明星身份，作为一名车祸事故中的受伤者，也要感谢现场的热心群众能够在第一时间救援林志颖父子，帮助其更快脱困。
希望大家在事故调查结果出来之前，不要轻易偏向于某一方，尊重事实，等待调查结果。也希望林志颖早日康复，不老男神不要因此毁容。
最近军工板块表现得优异，相关个股涨幅都比较大，市场上的投资者也把众多的目光投向了军工板块。刚好趁今天我们就来好好研究一下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的领头公司--航发动力。
在开始进行分析航发动力之前，我已经将军工行业的龙头股名单准备给大家，点击就可以领取了：宝藏资料：军工行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国的第一个也是唯一一个总装上市的军用航空发动机公司，是国内航空发动机总装的领头者。
航发动力公司的情况简单地介绍以后，我们来看下航发动力公司有什么亮点，值不值得我们投资？
亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出
公司有着行业内非常领先的研发技术以及研发能力，也包含着所有产品寿命周期能力；航空发动机生产线在国内成功建立，即掌握了全谱系航空发动机，又掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造以及锻造领域当中一直都很高水平。同时，公司科技研发工作一直都是处于不断研发推进的状态，突破了很多很多的工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台，不断地向精益数字化加速转型之中。
近年来，公司持续深入推进中国航发运营管理系统建设，管理工具已在现场成熟应用。通过逐渐的加强和改进顶层设计、开展管理创新课题实践，推进模块体系的建造，让综合管理水平得到提升。并且在生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系方面的建设工作持续推进和完善。
亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力
最主要的是有关于公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。拓宽人才引进的范围，让更多优秀人才被吸引过来，且针对年轻技术骨干人员实施精准激励机制，将技术骨干人才的薪酬待遇水平和竞争力进一步提升。
除上述内容外，公司还要继续增强企业文化建设，让公司的文化体系和文化理念都得到很好的完善。凭借着卓越的能力，现在的公司已经被社会公认了，行业内有了良好的企业形象以及扩大了产品的影响力。
由于文章有限，更多航发动力报告以及风险提示，整理好的直接放在了这篇研报之中，朋友们可以点击查看：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
航空发动机可以说就是一条掘金的赛道。战略意义上，军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发是制造强国的皇冠明珠。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国航发整机制造领域几乎处于垄断性地位，在航发这条增长的赛道上会有成长的途径，第一个享受到行业发展所带来的红利。
总而言之，我认为有关于航发动力作为国内军工行业中航空发动机总装带头企业，有希望在变革的时候迎来了迅速的发展。但是文章一般会存在一些延后，对航发动力未来行情感兴趣的话，直接点击链接，立马就会有专业的投资顾问帮助你诊股，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？
应答时间：2021-10-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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