本田的商务车型有奥德赛和爱丽舍。
一般商务车型主要是mpv车型。本田的爱丽神是奥德赛的姊妹车型，内饰用料和底盘舒适性都比奥德赛好。奥德赛开车时的操控感比阿莱克斯好。简单总结一下，爱丽神更舒适，更适合骑行，奥德赛更适合驾驶。
两车的内饰空空间和舒适性都很不错，奥德赛算是mpv里面的舒适性了。
本田商务车7座的多少钱？
本田商务车有东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛。两款车均定位为MPV车型。
1、艾力绅介绍：
艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，到了后期用车成本也比较划算，因此使得这款车成为最为畅销的MPV车型。
2、奥德赛介绍：
奥德赛这款车属于家用车首选，是适合用来服务大家庭的车型。造型给人的感觉也是偏向于家用，商务气息不会很浓烈，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，再加上体型不大不会让车辆在小路上很臃肿。
本田商务车优缺点：
优点：
1、油耗低。
2、动力非常不错。
3、空间和舒适度都是比较满意的。
缺点：
1、整体来说隔音不是很理想。
2、比较普通没有特别出众的点。
3、悬挂不怎么好。
2021款本田奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起
截止到2021年7月，价格20.98万元-25.58万元。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。
支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。
本田车名来源：
“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工和经营坚实的特点。
美国机械工程师学会设有一项荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。
本田CR-V车身加长上7座，是家庭出游的绝佳选择吗？
大众威然的上市，让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀，而是大众汽车的品牌力比较强，而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整，上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多，要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和 本田奥德赛都是很不错的车型，在本次的广州车展上，广汽本田率先做出调整，上市了2021款本田奥德赛，新车的售价区间为22.98-32.38万元。
这次新车提供了星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆颜色可选，显然在外观上有了更多的想法。本田奥德赛确实是合资MPV车型市场中一款认识度很高的车型，汽车进入市场之后交出的答卷也比较漂亮。不过本田奥德赛是偏家用类型的，因此成绩没有别克GL8好也是比较正常的。其实2019款本田奥德赛的改款就显得很有诚意了，让汽车的表现更加的均衡了。
2021款本田奥德赛整体看上去很时尚，新车的前脸设计的比较有层次感，进气格栅呈现出倒梯形的样式，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组看起来相当的饱满，灯组的内部透镜设计的比较宽大，LED日间行车灯看起来很修长，整体灯组点亮之后的视觉效果很不错，新车的机舱盖保持下压的趋势。
前脸的下方两侧雾灯区设计的比较宽大，C字形的线条描述的很突出，呈现出一定的立体感。新车的雾灯是横向的布局，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的车身给人一种稳重感，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，并且在轮毂位置有一定弧度的变化，显得很契合。同时车门底部的线条和腰线相呼应。
新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，车窗的底部装饰了镀铬饰条强调高级感，双电动侧滑门是有配备的。新车的尾部设计的简洁大方，尾灯组看起来很圆润，横向的内部透镜在点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配的。新车整体的外观上是较为洋气的。
2021款本田奥德赛的内饰处理的很稳重，硕大的仪表盘是个亮点，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘的触感极佳，细节处的拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板提升了质感，新车依旧是采用的滑梯式换挡杆，车内配备了一定数量的物理按键。调整之后的内饰更加的商务了，全速自适应巡航、前后头部气囊、远程启动、360度全景影像、多层隔音玻璃等都有配备。
新车提供的是i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，双电动机的加持下，整体的动力输出比较流畅。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，并且提供三种模式。
写在最后：2021款本田奥德赛的改款并不是很大，但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造的更商务，这样就可以解决上述说到的锚点，确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破，各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为CR-V已经在国内上市有3年多时间了，而且作为小型 SUV领域的佼佼者,CR-V还是比较受欢迎的；但是与大多数轿车、 MPV一样,CR-V在空间上相比于竞争对手还是有一定劣势的。那么如果想要体验本田CR-V的空间优势的话，你觉得哪款车型更适合你呢？
随着汽车市场的不断发展，现在的很多车型都拥有了6座或7座的布局。这样做的好处是既可以让一家人同时乘坐，又可以满足各种生活需求。不过如果想要买一辆7座车型，你需要考虑的就不是6座了，而是更高一点的7座车型。CR-V之所以有这样大的车内空间，最大的原因就是它有非常充裕的车内空间：该车采用了7座布局而且车身长度也超过了5米；该车有着2680 mm的轴距（国产版车型为2670 mm),虽然在同级别中属于比较短了，但是还是非常宽敞；该车后备厢也达到了4100 L,非常充裕也非常大；该车的座椅布局非常合理，前后都是独立空间、两侧还设有独立扶手；该车还拥有较长的后备厢空间。
本田CR-V的内饰设计非常精美，中控台整体以白色为主色调，仪表盘为中控屏造型，而中间位置的空调出风口造型非常犀利。虽然这是一台CR-V作为一款小型 SUV所使用了的配置，但是作为一款中大型 SUV来说已经非常不错了；尤其是这款中控台上除了常规多媒体系统、 HKC智能钥匙外没有任何辅助装置；如果不是追求实用，那么还真不建议购买这款车。
外观方面，新款CR-V也是采用了最新家族式设计语言，让该车在整体视觉效果上有了很大的提升。前脸设计采用了更为夸张的造型设计，加上两侧大灯组之间的分体式 LED大灯，让新款CR-V看起来更为时尚。同时新车也加入了熏黑处理的轮圈，视觉效果更具运动感。车身尺寸方面，新款CR-V长宽高尺寸分别为4702/1840/1635 mm,轴距2800 mm,相比于老款车型并没有太大变化。在外观方面新车延续了海外版车型家族式风格，但配置却进一步升级了，增加了倒车影像、360度全景影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动等。
从性价比来看，本田CR-V在同级别中还是比较具有竞争力的，而三款车当中，凯美瑞价格最低，性价比优势十分明显。其中,2020款CR-V车型的起售价为18.98万元，是三款车中最低的；相比起雅阁、雷凌而言，凯美瑞价格更高一些。不过这也是因为这款车在2018年改款后，并没有像其他三款车一样提供6座版本的车型。同时这款车在空间上表现得比较出色，同时在配置方面的配置也比较丰富。因此如果你考虑购买这款车的话，凯美瑞毫无疑问是最合适你的。
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