不会。
因为衢九铁路设计时速为200km/h，属于快速铁路范畴，所以不算是高铁，虽然目前该铁路线上大多通行动车组列车，目前并没有提速的可能。
衢九铁路（Quzhou-JiujiangRailway），简称衢九线，原称九景衢铁路，是中国境内一条连接衢州市和九江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，线路呈东西走向，为串联中国华东地区浙江省和江西省的区际干线铁路。
衢九铁路婺源段于2013年12月9日动工建设；2014年11月12日，衢九铁路全线开工建设；2015年12月5日，衢九铁路开始铺轨；2017年12月28日，衢九铁路竣工运营。
截至2017年12月，衢九铁路东起衢州站、西至九江站，线路全长334千米，共设16座车站，其中开通客运站点10个；设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。
九景衢铁路于12月28日正式开通运营了？
九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。
线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的轨道。
项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。由铁道部、江西省和浙江省共同出资，其余通过银行贷款解决，部省出资比例为6：4。
九景衢铁路由京九铁路九江站经景德镇站至沪昆铁路衢州站，线路为双线电气化铁路，目标时速可达250km。 九景衢铁路在江西境内共设11个车站。
线路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市，江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站，都昌站、油墩街、鄱阳、景德镇北站、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线；
设计行车速度： 200km/h；
线间距：4.4m
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
限制坡度：6‰；
牵引种类：电力；
机车类型：客车：动车组、SS9，货车：HXD3；
牵引质量：4000t；
到发线有效长度：850m；
闭塞类型：自动闭塞；
建筑限界：电力牵引时速200公里客货共线铁路建筑限界。
12月28日，从南昌开往婺源的D6262次动车组从九景衢铁路鄱阳湖大桥通过。 当日，九景衢铁路正式开通运营。九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市。
九景衢铁路连通江西九江、景德镇及浙江衢州，是以客运为主、兼顾货运的旅游线路，全长333公里，目标时速可达200公里/小时。武九客专起于武汉站，经湖北鄂州市、黄石市，接江西九江，全长224公里，设计时速为250公里/小时。
“车在景中行，人在画中游”。武九客专、九景衢铁路两条铁路衔接后，让人们坐在车上，一路风景一路游。沿途经过黄鹤楼、庐山、鄱阳湖、景德镇、婺源、三清山以及黄山等，是一条名副其实的“高颜值”黄金旅游线。
铁路部门相关人士称，九景衢铁路运营后，铁路向西连接京九线、武九线，并经武九线连接京广、沪汉蓉通道，沿途与皖赣线交会，在婺源与京福客专交会，向东在衢州连接沪昆通道，构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线，是华中、西南地区与东南沿海地区的又一条便捷通道。
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