上汽大众智联控车怎么使用

下载上海大众APP，里面显示有智联控车的功能。

这套智慧车联系统是基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成了互联网一些优质资源，同时还引入了实用的在线服务，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能，从这点上来看，上汽大众是想全面打造一种理想的人-车-生活的新体验。

智能语音，在这套智慧车联系统上，我们可以通过个性化定制的唤醒词来唤起语音对话，从而操控车内的通讯、导航、媒体娱乐、空调等多项功能，这就意味着能彻底解放车主的双手，令车主可以更安全、便捷地驾驶车辆。语音识别、语义理解、语音合成等技术经过几代的技术更迭，其实早已不是当初那个什么话都听不懂的“智障儿童”了，现阶段起码能做到比较好的用户体验，所以依靠智能语音，我们完全可以实现车内人机多轮语音交互，不管你是京腔、川普还是粤普等方言，你的意图能被准确地传递到。

指挥导航，汽大众这次就选择了高德地图作为智慧车联系统的配套导航，也可以说没啥槽点。依靠高德地图的交通大数据及云端AI能力，导航能提供实时路况、城市限行等信息，还会对城市地图主动进行更新；通过学习车主日常行驶数据与路线，会根据实时路况提供智能出行建议。同时，结合高德、上汽大众APP或小程序，还可为车主提供快捷、高效和多样化的在线兴趣点搜索、兴趣点发送到车服务，说实话，我觉得你可以不用在空调出风口再放一手机支架了，这套系统的导航足够强大。

智享娱乐，电台、音乐一个都不少，系统自带了酷我音乐及喜马拉雅，就曲目数量和电台种类来说，应该可以满足大部分车主的需求了。系统的车载娱乐与手机端账号互通，所以VIP权益是可以共享的。通过每月赠送的专享流量包，你可以实现在车内开个人演唱会。实在不济，你还可以通过车机端去应用商店下载各类APP，我就不信你找不到合适的。

智趣出行，这个比较有意思，包含了精准的消息推送、线上维保预约、违章查询代缴、智慧停车场搜索与缴费、组队出行及智能家居等一系列智慧功能。

智联控车，上汽大众开发了一个超级APP，通过这个软件能实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让车主凭借手机即可随时掌握车辆的所有情况，读卖君仔细看了下，几乎都是日常用车中使用率较高的功能。

还要什么CarPlay，上汽大众推全新智能车联系统

易车原创 4月20日，上汽大众发布了全新的“上汽大众智慧车联系统”，这套系统已经被率先搭载在了新款帕萨特以及全新MPV车型威然上，相比之前的车载系统，这套“上汽大众智慧车联系统”涵盖了智能车联导航、手机App远程控车、语音控制以及智慧出行等项目。

2020款的帕萨特成为了最先搭载“上汽大众智慧车联系统”的车型，而这辆2020款的帕萨特在外观方面依旧保持了我们熟悉的风格，前脸采用了大尺寸的格栅，并且辅以大量的镀铬装饰，打造出满满的精致感。整辆车也传递出浓浓的高级感和商务范。

当然2020款帕萨特最大的升级还是来自于搭载了"上汽大众智慧车联系统"，除了软件的升级，2020款帕萨特在硬件方面也有了一定的提升，首先中控屏的尺寸达到了9.2英寸，取消了屏幕左侧原本的按钮+旋钮，替换成了触控式的按键，整体也采用了一体式黑色玻璃背板，高级感和档次感都有了非常显著的提升。

硬件的升级是我们可以一目了然的，至于软件的提升，也就是这套"上汽大众智慧车联系统"到底强在何处？想更深层次地去了解这套全新的“上汽大众智慧车联系统”的我们，特地与研发这套系统的工程师来了一场面对面的交流。

Q1:搭载"上汽大众智慧车联系统"需要什么硬件条件？对于车机屏幕尺寸有没有特定需求？

A1:上汽大众产品经理徐腾飞介绍到，对这套系统所需要的硬件支持，CNS或者CRS类型的车机系统为用户提供了丰富的呈现方式和触点，车载通讯模块提供了在线服务的数据连接通道。简而言之就是，智慧车联系统，并不会对硬件有苛刻的要求。通过在不同的上汽大众车型上，适配不同的屏幕尺寸，为用户提供最佳体验的服务，保证内核功能不会有太大改变的同时更注重功能实现和整体安全性。

A2:"上汽大众智慧车联系统"后续还会搭载在哪些车型上？

Q2:上汽大众产品经理王督贺介绍称，目前搭载这套系统的车型有帕萨特，还有新上市的威然，后续还会搭载的车型应该有途岳以及MEB工厂生产的车型，至于其它的车型，涉及到保密性，暂时不能做太多透露。

Q3:"上汽大众智慧车联系统"相比老款的车机系统，最大的改变之处在哪里？研发的初衷又是什么？

A3:上汽大众产品经理徐腾飞认为，这套全新的上汽大众智慧车联系统的提升是相当巨大的，首先增加了之前没有的车控类服务，而且还集合了我们全新的账号体系，和之前的大众一家的会员都是相互打通的，包括用户权限的管理也有了一定的升级。另外从服务上来说，除了车控类服务是全新的，这套系统还集成了许多的互联网资源，比如酷我音乐、喜马拉雅等，用户可以直接在车端就体验到这些。

而如果从用户的体验来说，这就是一个0到1的过程。直观地眼睛观察或许并不能感受到明显的差异，但是我们提供的硬件服务以及在线资源服务还有整个账号体系的打通。都会给用户带来和之前完全不一样的体验。另外这套系统还可以通过第三方合作的智能家居，在车端通过触屏和语音的方式就能实现比如开启家里的空调等智能化设备这样的功能。

而关于研发的初衷，上汽大众产品经理王督贺表示，研发的初衷肯定还是向用户提供更好的服务。另外建立领先的移动在线服务和生态系统，也是上汽大众2025年战略目标之一。我们可以通过这套系统建立起上汽大众与用户之间的数字化渠道，通过这个渠道，我们也会给用户提供更好的服务，并且可以更好地和用户沟通。

而这套”上汽大众智慧车联系统“，在满足用户基本使用需求的同时，工程师表示会更注重底层的开发和安全，另外官方并不会因为赶时髦或者追赶潮流，又或者是为了一些噱头而提前开发没必要的功能。

Q4:这套"上汽大众智慧车联系统"的主要优势是什么？有哪些亮点？

A4:上汽大众产品经理徐腾飞介绍到，关于服务，官方做了5大块的划分，分别是智能语音、智慧导航、智能控车、智趣出行以及智享娱乐。针对这5大块内容，工程师会分别进行了用户需求和相关技术的挖掘，之后再做进一步增强。而用户在日常使用中，最关心的就是便利性和正确性，反而并不需要太多花哨的功能。

而这套“上汽大众智慧车联系统”，结合了智能语音导航，整体体验、响应速度以及在线检索和路径规划，都采用了高德导航的服务。工程师也尽力做到和手机体验没有太大差别，甚至希望，这套系统未来可以取代手机。目前的话，车主上车已经完全不需要用手去操作，所有的服务用语音就可以完成。

上汽大众产品经理王督贺补充到，分析用户的真实需求，更注重用户的真实体验，同时更关心底层系统的安全性和可靠性，这是上汽大众一直以来的标准。所以在系统架构的设计上，这套系统也经过了内部安全团队，包括德国安全团队的审核，走过了一个漫长的流程。包括在硬件上，也按照大众的内部标准，做了很长一段时间的硬件安全性验证。

Q5:远程控车功能会更多适用于哪些场景？

A5:上汽大众产品经理徐腾飞表示，首先不能限定这个服务可能在哪些场景下使用，更多还是要考虑这些功能会给用户带来多大的便利性。比如说开锁和解锁，应用的场景可能是车主把钥匙忘在家里了，去车上取一些东西。

又比如健康报告，这不是所有车厂都会做的一个功能，因为车主可以通过这个报告去了解关于车辆质量的问题。健康报告的数据源则主要是来自仪表盘上的故障灯，而提供给车主的则是一些他可以自行解决的问题。所以选取的几个模块主要是车灯、轮胎、发动机和刹车。一旦有故障，就会给车主

全新一代帕萨特上汽大众智慧车联系统解析

从收音机到蓝牙音乐再至CarPlay/CarLife,车主用户的需求在不断提高，车机系统的智能化程度也在不断升级。如不久前刚刚上市的2020款帕萨特，上汽大众就为其搭载了全新的智慧车联系统。

语音控制多款热门APP，摆脱车内手机操作

作为一套全新的智能车联网系统，它和普通的车机系统有着什么样的区分，我想这是大家最关心的重点，尤其在智能手机如此强大的今天，汽车的中控屏幕似乎除了投射手机的导航地图和播放蓝牙音频外，剩下的作用仅是被车主当成了一个装潢内饰的摆设。

如果按照官方的说法去解释，智慧车联系统是“基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成互联网优质资源，引入丰富多彩在线服务...的车联网系统”，但是如此理解太过冗长，我们不妨以功能性的层面去看清它的模样。

首先需要提及的是，这套智慧车联系统并非像CarPlay和CarLife这样的APP一般，将手机中的功能应用通过和车机连线的方式投射在中控屏幕上。它的系统内部自带4G网络，并预置了大量刚性需求的APP。

如基于高德地图大数据共享的在线导航地图，除了能够和手机上的导航地图一样显示实时的路况外，还能够根据车主日常的用车习惯预测出目的地的位置，减少每次打开应用的繁琐操作。如果和朋友一起外出游玩时，导航地图中的“组队出行”功能，则能在车机的地图上直观的显示到各个车友的准确位置。

而在娱乐性的层面，智慧车联系统还预置了酷我音乐和喜马拉雅这样的音频APP，这些APP的账号可以和手机端实现互通，并且人性化的程度很高。如当你在家中使用喜马拉雅听着有声小说，准备外出暂停了音频，在上车打开车内应用后，仍然能够从手机端暂停的位置继续开始播放。

当然，我想看到这里一定会有朋友反驳道，这样的功能应用通过CarPlay也能够实现。但问题在于，使用CarPlay首先需要进行手机和车机的连通，再者需要时不常的在驾车途中去操作手机或者车机的界面。而在智慧车联系统内，这些都能够通过语音控制的方式实现，其响应速度和识别率也都十分优秀，对于安全驾驶和日常使用的便利性更加出色。

车联网的生态链不局限于车机

上汽大众发布的智慧车联系统不仅在车机上下了不少功夫，更在多维度的应用上取得了一定的成绩。例如与智能家电的互联，如果你家里的空调和灯光拥有智能管理系统，那么当车辆相对接近住宅区时，就可以唤醒这些设备。

不过更多的应用还是体现在了与手机的互联层面，当你的手机下载了上汽大众超级APP并绑定了自己的车辆时，更多的功能便得到了拓展。

如“一键寻车”，每当车辆熄火时都会上传自身的GPS位置至云平台，可以随时随地的通过手机找到车辆。同时还可以通过APP，远程控制车辆闪灯或闪灯鸣笛，迅速锁定车辆定位，

此外，通过APP还能够查看到车辆的实时状态，“油还多不多、车窗有没有闭合、车门有没有上锁”，当然也可以远程操作车门的解锁和上锁。

如果你的朋友把你的爱车借去开了，在APP中甚至能查看到车辆在他使用时跑了多少里程，平均时速是多少，平均油耗是多少，明确了解到自己的爱车有没有被朋友珍惜。

总而言之，上汽大众推出的全新智慧车联系统涵盖了人、车、生活的多个方面，与曾经老一代的车机系统相比有了很大进步。

目前，除了已知的新款帕萨特搭载了这套全新的车联系统外，已经公布了预售价格的豪华MPV巍昂(Viloran）也将采用智慧车联系统。相信通过两款新车的率先应用，智慧车联系统能够得到大家的认可，同时为车主带来更优质的用车生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众推出的智慧车联系统怎么样？

新近上市的全新一代帕萨特2020款提供了最新的上汽大众智慧车联系统移动在线服务，搭载9.2英寸（内置导航）和8.0英寸（无内置导航）两款液晶屏，新系统带有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能，还在网络互联方面进行了优化和加强，将用车场景变得智能而有趣，全面升级车载互联体验。

设计和操控

小结：上汽大众智慧车联系统提供了两款屏幕配置，豪华版及以上车型配备9.2英寸触控液晶屏，尺寸、外观和UI设计都恰到好处，既不张扬，又与内饰的格调完美相融，品质和智能化都得到提升。

新亮点

小结：升级后的上汽大众智慧车联系统功能丰富，而其中的在线语音识别、兴趣点搜索及发送和智能家居颇具看点，通过强化互联网云计算和智能互联，使得语音交互、信息查询和发送等功能从以前的车载范围，扩展到了更广阔的互联网，甚至将车机与家中的智能家电相连，带来更具智能化的汽车和生活应用，智能而有趣，大幅提升了用车体验。

功能设计

小结：除了新增亮点，上汽大众智慧车联系统的常规功能也很丰富，并对众多的功能进行了优化，例如智能语音功能通过降噪、在线云服务和优化，实现了更高的识别率和更好的容错性，并可进行多轮语音交互对话，性能更优异。而在拓展功能方面，上汽大众推出“上汽大众”手机APP，通过手机即可远程控制车辆，提升了智能化和便捷性，增强了汽车防盗安全防护。

全文总结：升级后的上汽大众智慧车联系统不仅在外观设计上保持了一贯的高品味和时尚感，界面设计和操作方式也颇具人性化，使用体验出色，而在线语音识别、兴趣点发送和智能家居等亮点功能的加入既增加了车机的实用性，同时也提升了汽车生活的智能化，使得全新一代帕萨特的产品力得到进一步增强，而对于车主来说，汽车生活将变得更为丰富而精彩。

2020款全新 帕萨特 焕新升级，上汽 大众 全新智慧车联系统也首次随车正式上线。当智能基因与汽车产品碰撞，汽车从简单的代步工具跃升为出行助手。上汽大众为用户打造实时在线的移动终端，满足多样化的出行拓展需求，真正做到想用户所想，解用户所困。

智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成互联网优质资源、引入丰富多彩的在线服务，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能，全面打造人-车-生活的互联新体验。

五大板块功能 尽享智慧出行

智能语音：可通过个性化定制的唤醒词来唤起语音对话，操控通讯、导航、媒体娱乐、车内空调控制等多项功能，解放双手，令驾驶更安全、便捷。此功能借助在线语音识别、语义理解、语音合成等技术，实现车内人机多轮语音交互，并支持京腔、川普、粤普等多种方言，精准了解用户意。

智慧导航：基于高德地的交通大数据及云端AI能力，提供实时路况、城市限行等信息，并主动进行地更新；学习用户日常行驶数据与路线，可根据路况提前提供智能出行建议，让出行规划成竹在胸。同时，结合高德、上汽大众APP或小程序，还可为用户提供快捷、高效和多样化的在线兴趣点搜索、兴趣点发送到车服务。

智享娱乐：携手酷我音乐及喜马拉雅，为用户提供丰富且高质量的音乐、电台内容。车载娱乐与手机端账号互通，一次登录轻松共享VIP权益。通过每月赠送专享流量包，畅享车内出行愉悦。同时，车机端还可在安卓应用商店下载各类APP，获取更多样的升级体验。

智趣出行：包含精准消息推送、线上维保预约、违章查询代缴、智慧停车场搜索与缴费、组队出行及智能家居等一系列智慧功能。其中，智能家居功能携手京东旗下小京鱼平台，依托物联网技术，根据车辆GPS位置自动触发家电开闭，创造人、车、家无缝连接的智联生活。智慧停车功能则可在轻松搜索智慧停车场，并实现免密支付、提前缴费等省心操作。

智联控车：结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。

整合优质资源 互联生活无缝体验

上汽大众聚焦用户核心出行需求，与腾讯智慧出行、京东小京鱼、高德地、喜马拉雅、酷我音乐等多家优质互联网企业开展深入合作，将各领域的头部资源汇聚于智慧车联系统系统，进行深度整合，为用户提供三十多项贴合使用场景的智慧车联系统功能。

同时，智慧车联系统着力于打通车机与手机的信息交互，以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。上汽大众推出超级APP配套使用，不仅能够在手机端便捷操控智慧车联系统，还可实现会员、售后、电商等领域的线上服务，覆盖汽车服务全生态。目前，上汽大众APP已正式登录应用市场，用户通过移动端搜索下载，即可畅享一站式服务。

在服务流量方面，上汽大众通过基础流量、在线多媒体流量、车载Wi-Fi热点流量三者结合，让用户畅享五大智能服务。其中，基础流量服务在5年内可享无限流量；车载在线多媒体流量包含在线音乐和在线电台，用户在5年内可享每月每车赠送流量；此外，用户还可以享受首年一次性赠送车载Wi-Fi热点流量。当赠送流量使用完毕或过期后，都可进行在线购买补充。

上汽大众智慧车联系统将首先搭载于2020款全新帕萨特，并陆续覆盖大众品牌、 斯柯达 品牌其他车型，助力用户出行体验不断进化。未来，上汽大众将继续围绕用户需求，聚焦提供领先的出行解决方案，通过持续迭代更新的产品和服务，让美好未来出行的畅想成真。

@2019

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