城市：哈尔滨
楼盘名称：哈尔滨璞悦湾
别名：中艺璞悦湾
公交线路：95路129路；25路25路区间25路一二五中区间71路218路
其他交通方式：地块北至群力大道，南至龙柏路，项目距群力远大商圈（约3公里）车行约为6分钟，距离卓展（约6.5公里）车行约12分钟，距哈西万达（约6.9公里）车行约16分钟。附近有25路（起始龙柏路、途经建国公园、教化商圈、终点和平小区）129路（起始湖畔绿色家园，途经新三中、省五院，终点哈西北站广场）218路（起始四方台、途经新三中、服装城商圈、终点学院新城）等公交车去往各区域，1公里范围内有建设中地铁3号线，3号线为哈尔滨地铁规划中内城唯一一条环线地铁，众所周知环线地铁可以换乘市区内所以地铁线路，为各大城市的主地铁线路，例如：北京、上海等城市的环线地铁会给沿线项目带来巨大的升值空间（沿线楼盘成倍升值），同时也为业主带来便利的出行。3号地铁西起哈尔滨西站，途经群力第五大道、公路大桥、兆麟公园、先锋路、会展中心、医大二院等，全线预计34站，分别可以换乘地铁1、2、4、5、6、9号线路，群力西区未来规划有地铁6号线，7号线地铁就在家门口，这将为业主带来便利的出行的同时，也将给房产带来巨大的升值空间。
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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凯旋广场交通方便吗？应该怎么过去？
城市：哈尔滨
楼盘名称：哈尔滨华润凯旋门
别名：华润·凯旋门
公交线路：220路：哈西万达广场站
83路：哈西万达广场站
218路支线：哈西长途客运站
218路：哈西大街站
217路：哈西万达广场站
124路：哈西万达广场站
120路：哈尔滨西客站东广场站
87路：哈西万达广场站
11路：哈西长途客运站
64路：哈西长途客运站
31路：哈尔滨西客站东广场站
602路：哈西客站东广场站
96路：哈尔滨大街(和谐大道口)站
203路：哈西长途客运站
69路：壹品新境站
其他交通方式：沿哈尔滨大街直行，经过中兴大道，前行500米即是项目。
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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冰城楼市新需求 大户型受青睐
城市：哈尔滨
楼盘名称：哈尔滨凯旋广场
公交线路：哈平路: 81路、338路、217路、121路、209路、67路、69路、28路、371路、51路
乐园街: 56路、55路、101路、18路、217路、62路、60路、10路、209路、30路、117路、67路、371路、73路、51路、75路
乐松广场: 56路、55路、102路、101路、18路、217路、9路、62路、60路、10路、209路、机场大巴2号线、30路、602路、117路、601路、73路
三大动力路: 59路、60路、68路、69路、28路
乐松广场(三大动力路): 62路
松雷商厦: 30路
乐松广场(和兴路): 75路
其他交通方式：1、沿和兴路直行，到达终点；
2、沿进乡街行驶，过右侧的母亲广场，直行进入三大动力路，过右侧的动力广场，在第3个出口朝哈平路/哈尔滨西站方向，左转进入哈平路，沿哈平路行驶，到达终点；
3、沿和平路，过右侧的和平大厦，直行，继续沿和平路行驶，在第2个出口朝哈平路/京哈路方向，直行进入哈平路，沿哈平路行驶，到达终点；
4、沿哈平路行驶，过右侧的家乐福乐松店，调头，到达终点
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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哈尔滨车位为什么不升值
日前，国家一项新的生育政策出台：一对夫妻可以生育三个子女，此后还将陆续出台“三孩政策”的配套措施。孩子多了，人们的生活也会发生改变，近期，记者走访我市多家楼盘发现，面对落地的“三孩政策”，人们对楼市的需求有了悄然的变化。
冰城房源
两三居室唱主角
一位业内人士对记者说，房地产周期有多长，“长期看人口、中期看土地、短期看金融”。此次人口政策进一步放开，与地产行业的发展息息相关。不可否认，“三孩政策”会一定程度利好楼市，一是住房需求增加，二是改善需求增加。随着家庭人口数的上升，套均面积肯定会有明显增加，未来“3 1”户型（三室一厅）或“4 1”户型（四室一厅）将成“三孩”家庭首选。
早在上世纪80年代，一家一个孩子，两居室是主流户型。到了2015年，“二孩政策”全面放开，随着家庭成员的增加，两居室已经无法满足一家人需求，三居室成了刚需。
近日，记者走访我市多家楼盘，发现使用面积在80平方米左右、一主两次卧的三室格局或大两室户型依然是各家主打产品。在采访中，使用面积超过120平方米的大户型，并不多见。
随着新政策出台
大户型将更有市场
人口与住房息息相关，住房面积提高可以收获更多的幸福感。除去经济因素，随着“三孩”时代的到来，大户型的房子将会更受欢迎。为此，在“三孩政策”出台后，我市一些楼盘迅速推出了“四房户型”以及“五房户型”的推广文案。
“近几年，不少家庭因‘二孩’出现换房需求，八九十平方米的‘大两居’或三居室成为主流。‘三孩’到来后，也将会推动住房结构的变化。”我市一家楼盘营销负责人告诉记者，以前120平方米至130平方米的四居室属于改善性住宅，超大的生活面积会给70后、80后带来更好的生活环境和享受。“三孩”的出现，对于一个家庭来讲，并不是多一个孩子的问题，前来照顾的父母或保姆都需要住宅面积。因此，以往属于改善型住宅的四、五居室将会更有市场。
“会考虑要‘三孩’。目前我家有一儿一女，一家四口人，本想选择一套三居室的新房，如果有了‘三孩’，就显得有些局促了。”家住道里区的李女士表示，“到时候一定会请父母或保姆前来帮忙，即使孩子们都住在一个屋，这么多人也需要四居室或者五居室才能住下。”
除了大户型外，一些即将迎接“三孩”的家庭，还有可能会在同一个小区内选两套房，以此缓解一个七八口人的大家庭的住房需求。
解决教育问题
学区房热度持续增加
除了通过扩大房屋面积来解决孩子的居住问题外，学区房也将引起“三孩”家庭的关注。在哈西金地峯范小区营销中心，工作人员介绍，该小区与继红小学哈西二校区一道之隔，邻近哈尔滨西站、万达商圈，目前每个月的销售业绩非常好。在购房者中，不乏为孩子寻找校区房的家长。该小区的大户型比例约占20%，在“三孩政策”出来后，询问者比以前增加不少。
新政出台，购房者对楼房产品的需求出现了改变，也对房地产开发单位提出了新的要求，在未来的产品设计和定位上，应及时跟上市场，推出更多符合购房者需求的产品，让面积更加实用，让空间布局更加合理。
新闻链接
为了给广大读者和购房者提供参考，记者通过实地踏查，在我市众多在售楼盘中，找到几家拥有大户型，可供选择的优质房源，分享给大家。
宝宇·旭辉 天邑珑湾
项目信息：项目现在售住宅、公寓、商服产品，面积区间为69-251㎡，主推住宅面积区间为149-228㎡户型，在售均价20000元/㎡，项目预计2021年12月交房。
楼盘亮点：项目位于建设中的地铁3号线和规划中的4号线交汇换乘站——北马路站，交通便利。对口宝宇继红小学、宝宇六十九中，在家门口可享受九年一站式教育。
中海云麓公馆
项目信息：该项目采用现代简约奢华主义风格，户型有170㎡、135㎡、105㎡三种。
楼盘亮点：中海云麓公馆位于哈西繁华区域，周边有哈西万达、西城红场等大型商业中心及超市，生活配套设施丰富。项目对口继红二小，距松雷中学、六十九联中等哈西重点学校均在3公里范围内。
融创·冰雪影都
项目信息：融创·冰雪影都项目位于哈尔滨新区滨水大道。项目在售有普通住宅和公寓，新推住宅3室115-130㎡的户型，价格约为6888元/㎡起。
楼盘亮点：融创·冰雪影都项目位于松北新区避暑城板块核心区域，周边公园有波塞冬海洋王国主题公园、东北虎林园、哈尔滨大剧院等。内部配套规划影都、学校、融创茂、产业基地和康养中心，对口学校第47中学。
富力江湾新城
项目信息：高端明星产品——云顶行宫泳池豪宅，建筑面积约为392-435㎡，四室两厅三卫，是冰城首个观江泳池豪宅。
楼盘亮点：坐落在友谊西路松花江岸最后一段黄金岸线，主卧270°转角窗景。双次卧设计。一层一户三梯设计，安全私密，避免干扰。4公里半径辐射群力、爱建、中央大街三大商圈。
哈尔滨车位价格走势大起底 中心区天价40万
生活报 2013-11-08 10:24大字
■新区二三十万 普跌一成 ■中心区天价40万 半年前就停涨
因配备的数量有限、需求越来越多，在经历了几年的价格疯涨过后，今年冰城小区车位的价格终于出现滞涨。记者在采访中了解到，道里和南岗核心区40万元的天价车位早在半年前便无人问津，但价格暂未变动；而今年以来，群力、哈西、松北等新区的车位价格已经出现松动，滑落至开盘价格，与一两年前相比跌了一成左右；除主城区南岗道里外，道外香坊等地目前的车位价格在16万元左右，由于前期没有大涨，目前价格也未出现大的波动。据房地产业内人士介绍，近三年来，冰城小区车位价格经过一轮疯涨过后已经透支，所以市场不接受，目前滞涨便是一个趋势。
■新区
群力、哈西、松北普跌一成
●原因：前期定价高、入住率低、公共空间多、车位需求不急迫是主因。
地块 车位单价
沿江高档小区 最高30万
普通小区 16-17万
群力
“最近一段时间，能够明显感觉到群力附近一些车位的售价和出租价格都开始松动了。”6日，骄阳地产公司高级客户经理宋超，得知记者想咨询车位投资，他就不停地摇头。据其介绍，虽说现在群力是不少人购房的一个热点，但毕竟群力还处于新城区状态，一些配套的商业设施不完善，因此居民少。另外，群力和其他核心城区不同的是，公共空间很大，无论是小区内还是街道两侧，都有大量的闲置空间，所以居民对车位的需求并不是特别紧张。
嘉业地产客户经理刘学成告诉记者，他现在手里就有四个客户在转让车位，其中三个是一年多前在群力新区一处楼盘买的，当时也是想投资，“20平方米的车位花了19万，一年多下来市场上根本没啥变化，现在一个车位18万都可以继续谈。”而且，在他看来一个最明显的变化就是，除了特别明星的楼盘外，其他楼盘的车位几乎没人来咨询。
地块 车位单价
西客站周边 最高22万左右
偏一些位置 15-16万
哈西
“哈西虽然现在个别车位的价格还在30多万，但当时主要是高铁的概念炒起来的，现在一些人已经开始重新冷静地审视车位。”7080城市公馆的一位售楼员表示，两三年前，小区刚刚开盘的时候，主打的就是哈西高铁的概念，所以销售的起步价就很高，车位售价在18万左右。后来，随着花园、学校等配套设施进入，去年无论是房价还是车位的价格，在哈西地区都达到了一个高点，车位最少19万元，不仅仅是个人，一些房产经纪公司也有投资赚差价的，但现在车位的价格已经很稳定了。
壹彤地产置业顾问刘霞说，南岗区域车位的价格目前形势已经很明显了，人口密集的老城区车位大多稳定在20多万，哈西地区前年和去年车位的价格也能达到这个金额，但以哈西客站附近的一个楼盘为例，今年开始销售的时候，车位最低就是15万元，几个月了依然没有变化，附近一些高端楼盘个人转让车位的时候，价格也有小幅下降。
地块 车位单价
沿江高档小区 20万左右
旧小区 15-17万
松北
三年前，市民陈先生在松北区中源大道西侧一个小区买了处房子。当时小区地下车位要价17万元，几乎与主城区车位的价格接近，陈先生嫌贵没买。前几天，他在小区内打听后发现，虽然小区内的房子都卖光了，但是车位还剩了一大半没卖出去。小区周边有许多空地可以停车，多数业主都没买车位。
在松北区一家中介记者看到，该小区车位的价格是16万可谈。中介工作人员对记者说，业主很着急出手，但是咨询购买的人很少，不得已都降价了。
小结：
记者在连日的走访中了解到，目前哈市各新区车位价格普跌一成已成常态。造成车位价格下跌的原因主要有三个：一是因为一些新区两三年前开盘时刚好是哈市车位价格扶摇直上的时候，开发商便参照主城区车位的价格定价，当时的定价已经远远高于该地段实际价值匹配出的价格。另外，新区由于配套设施尚不完善，因此小区居民的入住率并不高，而且小区周边还有很多公共空间可以停车。因此，目前来看，小区居民对于车位的需求并不高，而当初原本准备投资而购买车位的人，因车位价格始终滞涨挺不住开始降价出售，这几个原因都造成了新区车位价格不涨反跌局面的发生。
■主城区
南岗道里40万天价车位 半年前即无人问津
●原因：涨得几近疯狂，市民不再买账。
地块 车位单价
会展中心附近 35-40万
学府路高档小区 20万左右
学府路偏远位置 15万以下
南岗
地块 车位单价
沿江高档小区 最高40万
顾乡一带 最低20万左右
新阳路一带 25万左右
道里
在南岗区和道里区几个知名高档社区，去年，一些地下车位在中介居然挂出了40万元的天价。这个价格，不仅领涨冰城，同时也领涨全国。记者在采访中了解到，实际上正是这些天价车位推高了冰城车位的价格，也让冰城车位的价格达到一个顶端后再难向前挺进。
在友谊西路一处核心地带的楼盘前，销售人员告诉记者，目前小区的车位还没有正式开始销售，但参考周边小区的价格，目前预计小区车位的售价在40万元左右。销售人员表示，“其实周边小区、还有去年前年开盘的小区，车位价格基本都超过这个价格。但是目前来看，表示要预订的客户并不多。”
同样处于南岗区的中心区，在十字街的一个小区内记者看到，一名业主贴出出售车位的信息。记者与对方电话攀谈得知，他手中的8个车位已经握了好几个月了，“从小区的位置来看，28万一个已经是周边最低的了，但一直没能卖出去，感觉很压钱。”记者在与对方攀谈的过程中，能够感觉出对方十分急于出手手中车位的焦急心情。
小结：
骄阳中介公司一位负责人对记者说，最近两年，南岗道里等一些主城区中心区，比如道里区的江边、新阳路、中央大街；南岗区的会展中心附近的几个小区，车位的单价基本都达到了40万左右。“最火爆的是前年，有人出售便有人交易。到了去年的时候，交易就淡了，一般挂了多日才会遇到买主。而从今年年初开始，天价车位的交易就几乎到谷底了。”这位负责人表示，虽然价格一直没有下降，但已经不好卖了。“到中介前来挂单出售的人明显增多，从4月份到现在，我们公司还没有类似车位的成交的记录。”这位负责人表示。
记者调查走访了解到，目前道里南岗的普通小区车位价格在15万至20多万不等。
香坊道外波动小 部分车位接近开盘价
●原因：投资的人少，近年涨幅也不大。
地块 车位单价
靠近开发区 超过20万
原动力区域 15-16万
其他区域 15-18万
香坊
地块 车位单价
沿江、三马、太平桥高档社区 23-24万
原太平区域 15万左右
道外
金业房产中介的负责人郝庆告诉记者，虽然说最近两年整个哈尔滨的车位价格出现过明显的涨幅，但道外除了个别位置好的小区外，多数车位价格一直变化都不大。一方面是需求量不多，另外也很少有人来投资，现在的价格已经很稳定了。
而香坊区的车位价格与道外区有些类似。记者了解到，目前香坊区车位价格较高的小区主要集中在靠近开发区一带，而像乐东小区、立汇美罗湾、闻达绿洲等小区的车位价格都在15至16万之间，相对还算合理。骄阳地产一位经理告诉记者，远大都市绿洲有一个车位，面积20平方米，售价只有6万元，和当初楼盘销售时的车位价格都很相近了。
小结：
记者在连日的走访中发现，相对其他城区，道外区和香坊区的车位价格相对要低很多。道外区除沿江、三马地区、太平桥家乐福附近几个稍好的小区内的车位售价能达到23-24万外，其他区域的车位都在20万元以下，像北兴教育园和东升江畔的部分车位在16-17万元左右。祥泰名苑小区等车位价格都在13万元左右。
业内人士：
上涨价格已经透支 所以市场不接受
“车位价格的涨跌与房价有相同之处，处于核心稀缺资源区域，居住的人群相对富裕，且车位数量稀少，因此便造成价格一路上涨。但是涨到一定程度、大家普遍难以接了，市场交易便会遇到阻力，就会出现滞涨。当市场交易难以维系时，卖方就会降价。目前看来，哈尔滨的车位就是处于这样的胶着期，上涨价格已经透支，所以市场不接受。”哈市一位房地产业内人士表示。
好家庭中介经理李士佳对记者说，从目前车位的情况看，均价在30万元至40万元之间的车位都是前两年形成的，而且都是处于主城区的核心地带。除了这些主城区外，一些稍偏远的小区，居民对于车位的需求并不高，因此车位价格未现十分明显的上涨，价位相对合理。以目前情况看，市民接受的车位价格在20万元左右。(见习记者 李国玉 记者 李伟俏)
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