不是,长途车一般不会用双层车的...因为双层车的稳定性不如单层车,不太适于长途运输,双层车一般用于中短途城际客运...
北京到广州的T15次(北京西--广州),T201次(北京西--三亚),T13次(沈阳北--广州东)..这三趟T车都是用25T型车底...T97次(北京西--九龙/广州东),,这趟车用的是25K型车底...K599次(包头--广州)..这趟车用的是25G型车底...
目前在广州可以坐到的双层列车只有:N611/2,N613/4,N615/6三趟广州--韶关/坪石的城际列车,,这三趟车的硬座车厢就是双层车(SYZ25B型车),,还有广州东到九龙又一趟广九直通车是双层车(KTT列车,,是香港九广铁路公司经营的,,车厢日本制造,,机车是瑞士的RE460型机车)..还有一趟惠州到武昌的K436/437次列车....
蓝色双层火车是什么结构？
没有
G6074/G607113:20 - 16:52
全程约: 5小时
永州市
32分钟
从永州至永州站详情
4小时
乘坐G6074/G6071次列车 , 在广州南站下车
40分钟
从广州南站至广州详情
广州市
z263 9车厢70号位置靠窗吗，谢谢 是开往广州的火车？
蓝色双层火车型号是25K型双层车，分为SYZ25K SYW25K SRW25K和SCA25K 其中，SYZ25K比较多。。定员好像是144人 SYW25K（双层硬卧）：硬卧车定员80人，与软卧车结构基本相同，两端部各一中间层包间，三层铺，每间6人；上下层均为9个包间，均为双层铺，端部包间2人，其它8个包间均为4人。 SRW25K（双层软卧）：软卧车定员50人，两端部各一中间层包间，为双层铺，每间4人；下层7个包间，为双层铺，每间4人；上层包间7间，为单层铺，每间2人。 SCA25K（双层餐车）：上下层共有14张桌子，可同时容纳约60人就餐。
开往广州的Z263次列车9号车厢的70号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中部附近第15排的一个三人座最里面的那个位置。
Z263次火车9号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、4、5、9的座位，001号、118号座位。
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