摘要：北京小客车指标2022最新政策:5月7日，北京市人民政府网站发布《北京市“十四五”期间交通发展建设规划的通知》其中提到:1、为加强汽车保有量管理，降低小客车出行强度，加强“一名多车”治理，促进本市注册登记的第二辆及以上小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。2、北京将继续优化交通结构，从多方面调控交通需求。加强汽车保有量管理，降低小客车出行强度。控制小客车数量，逐步提高新能源指标比例，优先向无车家庭分配小客车指标。3、继续加强机动车交通管理，实施外埠进京车辆禁行和国三柴油货车全市禁行，落实工作日高峰时段交通管理措施，加强电动三轮、四轮车违法管理，落实新能源物流配送车辆优先通行政策，适时研究新的交通管理措施。加快小客车由购置管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律和行政手段，在管好道路停车的基础上，加强居住区停车管理和单位停车管理，综合施策，“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
北京摇号新政策2023年
北京小汽车2021年第二批配置是单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。
北京小汽车政策介绍如下：
提交申请经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件。
2021年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。每增加50万元可以增加申请1个指标，但年度申请指标数量上限不得超过12个。在上限范围内，可以全部申请新能源小客车指标，普通小客车指标申请数量不得超过6个。
北京车牌新政策2022，北京车牌号2022年后的政策
2023年北京摇号新政策如下：
2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。
普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。
2023年北京小客车指标配额：
根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。
有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。
去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。
以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%
北京小汽车年检新规2022年新规定时间
2020年12月7日， 北京 市公安局交管部门正式发布新的《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则。新政策主要调整了指标和摇号，2021年1月1日开始实施。
北京车牌 新政2022规定
1.增加以户为单位申请分配指标的渠道。有两种类型的指标，常见指标:“无车一族”用个人池摇号；新能源指数:“无车一族”按多少分排序。
2.指标分配应该“无车一族”倾斜，新能源指数:2021年60%优先“无车一族”配置，2022年70%优先到“无车一族”配置方面，2023年以后，80%会优先考虑“无车一族”配置；一般指标:由家族积分“无车一族”远高于个人中奖概率。
3.指标分配频率变化，每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日由月度申请变为集中申请；分配由每年6次改为3次，其中新能源指标在5月分配，普通指标在6月和12月分配。
4.鼓励库存汽车“油改电”用普通小客车指标购买的新能源小客车售出或报废后，仍可申请普通小客车更新指标。
5.取消申请更新指标时限，车辆销售或报废后12个月内不再要求申请更新指标。
6.一人只能选择一个更新指标，拥有多辆车的个人在更新车辆时只能选择申请一个更新指标。多余车辆可以过户给符合一定条件的配偶、子女、父母办理登记。
7.新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业列为“固有资产完成投资额”申请条件指标。
“无车一族”积分规则是什么？
简介:成员只要符合条件，可以组成多个无车家庭，但家庭申请人越多，中标概率越高。
“无车一族”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和梯(候)分组成。申请每满一年，家庭申请人的积分将各增加1分。
基本分:主申请人2分，其他申请人1分；
阶梯(等待)点:
参加当期普通指标摇号，现有步数，每步数加1分；
目前参加新能源指标轮候的，家庭提交申请时，个人轮候时间每满一年增加1分，不足一年的部分按一年计算。以往参与摇号获得的步数会和附加分结合在一起。
无车家庭由两部分组成:主申请人和其他家庭申请人。符合以下条件的家庭成员可以成为主申请人:
1.本人名下没有在本市注册的小客车；
2.本人名下没有应当报废但未注销的机动车；
3.持有公安交通管理部门核发的有效机动车驾驶证。
其他家庭申请人，无论是否有驾照，都需要满足以上1、2点。其他申请人只能是主申请人三代以内的亲属，如下图所示:
2022年后北京车牌号码政策焦点
1.如何从个人指标变成家庭指标？
答:目前以个人名义参加指标分配的申请人，如果要以家庭为单位申请指标，且有配偶的，先判断配偶是否符合条件“本市没有注册的乘用车”还有“户籍在本市的个人”两个条件，符合这两个条件，夫妻可以家庭为单位共同申请指标；如果没有配偶，可以考虑和子女或者父母一起申请。当然，如果有配偶，也可以和符合条件的子女或者双方父母一起申请。
2.限制要更新的指标数量。
北京市以一人名义非法出租销售多辆汽车并通过结婚登记有偿转让的行为，严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》的实施初衷。指标调控部门将会同公安、交管、司法等部门加强打击力度。一经核实，指标将被收回。已经购买车辆的将被列入黑名单，不再更新。
3.怎么给亲戚转指标？
以个人名义在本市登记有两辆及以上小客车的，可从2021年起通过小客车指标调控管理信息系统网站网上申请，将登记车辆过户给符合条件的配偶、子女、父母。申请期限为每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日。提交申请并经公安、民政等部门批准后，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
4.2022年的目标配额
2021年12月29日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京市的配额情况，其中普通指标3万个，新能源指标7万个，共计10万个。
2022年北京指标配额普通指标（个）新能源指标（个）个人指标额度（个）2860019080家庭指标额度（个）44520单位指标额度（个）12003600营运小客车指标额度（个）2002800合计额度（个）3000070000
普通额度3万。
家庭和个人指标配额28600个，家庭和个人同池下注；单位名额1200；营运小巴配额为200辆。
新能源的名额是7万。
家庭和个人指标63600个，其中家庭指标44520个，占70%，个人指标19080个，占30%；单位名额3600；操作名额2800。
@2019
新措施自2022年10月1日起正式实施,非营运小微型载客汽车、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志超过10年的,每年检验1次,并向公安交管部门申领检验标志。
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