vvt电磁阀坏了对车影响大的。vvt电磁阀坏了会出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象，严重的话会导致无法启动。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀；可变气门正时（VVT，VariablevalveTiming），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
以下是可变气门正时的工作原理：
1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）；
2、在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要；
3、持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机，会降低发动机的性能并增加排气污染，所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面，如果凸轮持续令气门打开较长时间，像赛车的情况，在较低转速下便会出现问题；
4、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
宝马3系进排气电磁阀坏了对车有什么影响
碳罐电磁阀坏了会非常费油。以下是费油的原因：1、油箱的密闭性：由于油箱的密闭性燃料消耗会造成油箱内部产生负压在负压的作用下汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。2、碳罐电磁阀可以降低油耗：如果碳罐电磁阀坏了汽车会出现漏气现象在汽车没点火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内这会导致可燃混合气浓度过高会造成汽车启动困难的情况这会很耗油。同时由于混合气过浓造成燃烧不充分发动机ECU就会经过判断作出修正会出现喷油较稀的情况也会导致油耗升高。
没有影响。
坏了会导致加速无力、导致发动机怠速不稳、油耗增大等现象。
电磁阀是一个具有四个通道的比例阀。其中两个通道连接到机油泵及其回路，另两个通道连接到凸轮轴相位调节器的两个工作油腔。当在电磁阀上施加电流时，将会移动阀中的内部控制活塞，从而使机油压力在两个工作油腔之间切换。工作油腔在连接回油通道的时候无机油压力。为了固定在某个正时位置，电磁阀需要控制在所谓的中间位置，在这个位置，通向供油和回油的机油通道被关闭。
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