是的，国产广汽传祺。
基本简介：
广汽传祺(简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺轿车成功推出市场，随后，相继推出了GA5和GS5两款车型，并全新开发A级平台推出GA3。2014年，传祺陆续迅速推出了GA3S、GS5Super、GA5REV增程式纯电动车和GA6车型。产品全面升级到Generation2(第二代)，开启产品序列的全新时代。GS5Super与GA6的诞生，宣告着传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，广汽传祺将作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。2015年北美车展上，广汽传祺的又一全新紧凑型SUV--传祺GS4正式全球首发，并于2015年4月18日正式上市。GA8是广汽传祺旗下首款C级轿车，于2015年4月20日在上海车展正式全球首发，预计年内上市。
配置信息：
①外观：
外观造型如行云流水，气宇轩昂，内饰风格醇厚细腻，方圆有度，整体高雅而不失浪漫，华贵中兼容简约，给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受，秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。
②底盘：
传祺底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台技术演变进化而来。
③变速箱：
在变速箱方面，正在研发的传祺车型有手动和自动两种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司产品，AT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂，后期，手动变速箱也可能会采用日本爱信的相关产品。
④动力：
这款轿车动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器，发动机升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，动力澎湃又十分节油，排放达到国Ⅳ标准。
传祺汽车怎么样
传祺是中国国产汽车品牌。
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D.Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。同时，在紧凑型SUV细分市场排名中，传祺GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。
扩展资料：
传祺车型简介
1、传祺GS7
2017年8月26日，传祺GS7，车身尺寸4730*1910*1770mm，轴距2720mm，中型SUV。外观大气，漂亮！配置丰富，动力不错，静音效果好，舒适性可以，油耗不高，现在6400多公里，显示8.8，实际应该是在9个多点。
2、传祺GS3
2017年8月26日，传祺GS3，车身尺寸4350*1825*1655mm，轴距2560mm，小型SUV。gs3外观时尚大气。车型长宽比比例协调，看着舒服，悬浮顶看着漂亮。
3、传祺GA4
2018年1月18日，传祺GA4，车身尺寸4692*1805*1500mm，轴距2660mm，紧凑型轿车。外观霸气又时尚，空间超级给力，动力也给力，配置多，性价比高。
参考资料来源：百度百科-传祺
传祺的车辆质量好吗，性能如何？
广汽传祺的车质量很不错。
广汽传祺配备2.0T发动机，最大功率148kW（201Ps)，最大扭矩320Nm，满员也不一定会感觉乏力。外观给人一种很结实的感觉，十分吸引眼球，车侧造型比较简洁，线条十分流畅，看起来并不臃肿。
车尾造型圆润饱满，看起来十分厚重，不显单调，后门下方带有镀铬车厂标志，提高了品牌观念，照明效果出众，突显科技感。
传祺打造的中大型轿车，配置很丰富，2.0T动力充沛，销量却一般
我也认为传祺的车辆质量好！所以刚买了一台Gm8尊贵版，准备自驾游！没开多少公里，不知道油耗高低？等跑几千公里才知道，在广佛附近，买传祺车比较放心！
传祺 汽车 质量性能水平经历两个阶段-现阶段水平较高
广汽传祺是一个比较难以评价的品牌，因为这个品牌的快销车性价比较低，早期的质量表现也比较一般；但中端选项的水平就挺高了，进入第二阶段（自主研发）之后的技术水平也是足够高的。
咱们先从第一阶段开始分析。
参考老款传祺GS4、GA6这两款车吧，其装备的发动机是动力表现一般的多点电喷1.5T，功率扭矩相比同期已经普及的直喷发动机有较大差距，平均20kw/30N·m的距离是有的；所以性能并不是这些车的亮点，但FCA（菲克）的干式双离合变速器才是大问题，换挡顿挫、异响、高温保护都是非常常见的，所以GS4的销量一度严重下滑，老款GA6月销量最低低至两位数。
重点：GS8&GA8同期使用的是320T-2.0T发动机，最大扭矩320N·m；而同期的GW4C20B、JL487ZQ4等一线品牌的直喷2.0T最高领先65N·m，扭矩决定的不仅是爆发力，同时直接影响耗油量的高低。
所以这些车早期冲击高端的传祺 汽车 的销量也不太理想，包括GM8（新款改为M8）的MPV也没有热销；这就是缺乏技术储备的结果，传祺开始研发内燃机不过十余年，起步确实是比较晚的。而品控水平也不够理想，不过质量的差评主要还是受到了FCA-DCT的影响，异响、电子配置方面的故障率并不高。
第二阶段的传祺依靠什么实现了「成功冲高」呢？
答案是4B20J1-2.0T发动机，代号为“390T”——最大扭矩390N·m（1750~4000rpm），最高功率也达到了185N·m，重要的是热效率高达40.23%，在奥托循环发动机中属于佼佼者；一般过度压榨扭矩的发动机都很难有稳定的质量，2.0T最大扭矩在390-405N·m之间的多个合资品牌的发动机，普遍都有烧机油的问题。所以这台发动机在发布之初还是有些令人担忧的，毕竟相同的问题在合资 汽车 上不叫作问题，但在国产 汽车 上就是大问题了；不过实际表现并没有令人失望，装备这台发动机的新款GS8/GA8/M8在行驶里程达到10-20万公里区间内，仍旧没有机油的异常损耗。
所以这台巨浪二代发动机助力传祺M8成为销量最高的国产MPV，同时也是销量排名仅次于GL8的选项，知名度高一些的本田、大众等品牌的同级车的销量与其相比也有较大差距。一旦M8的销量逐渐接近并持平GL8，MPV阵营就要变天了；能在这个小众车型市场中取得好成绩是很重要的，其他品牌在SUV和轿车阵营努力但冲高还需要时间，传祺打下中高端MPV市场、坦克和炮打下高端国产越野车，这些高端车对于树立整个中系车的品牌形象很有帮助。
这就是对于第二阶段传祺 汽车 能够给予好评的原因，包括红旗 汽车 也不例外；自主品牌不一定都得面向快销车市场，能在垂直领域达到高水平同样很有意义。
为何定位中端的M8已经热销，但传祺的存在感仍旧不高呢？
其实答案已经解释的很清楚了，原因正是传祺 汽车 的重心并不在 15万区间的快销车阵营，或者说这个区间内的车做的并不是很成功；原因包括第一阶段的质量问题的影响，其次则是价格整体偏高。
广汽传祺还是有些国企打造的自主品牌的特点，说白了就是在技术不见得比其他国产 汽车 先进的前提下，还太把自己当回事了；毕竟是感觉有一些合资品牌的“准品牌光环”的辅助，殊不知会选择轻奢级到中高端国产 汽车 的消费者还真不上那些糟糕的外国 汽车 品牌。这种情节是会影响对品牌认知的，那么再加上同级车的价格还要比竞品略高一些，销量自然很难冲高；比如新款传祺GS4，即便加大了尺寸大1.5T版本起售价偏高，2.0T&6AT的组合只有两驱，对标四驱哈弗和8AT的两驱长安都有些吃力。
综上所述，传祺 汽车 的特点就是这样了，换位思考的话，面对GS4PLUS、GS5这两款SUV会没有热情；但在发现这个问题之后从而进行了产品定位调整的新款GA6和影豹倒是还不错，前者是一辆商务型的中型轿车，1.5T的动力水平不输15-20万区间的合资轿车，变速箱也升级为湿式双离合。
影豹使用的是GA6同款4A15J1-1.5T，这台直喷发动机虽然参数一般，但实际表现挺不错；百公里加速达到了6.95秒，这应当是10万左右加速最快的轿车了。其次M8的加速达到8秒，GS8也相同，这些车面对GL8、汉兰达、锐界等车也都是有些性能和油耗优势的。
所以看现在的传祺 汽车 可以给出好评了，传祺只是10-15万区间的SUV没有什么竞争力而已。
（下一阶段的传祺会主攻插电混动 汽车 ，PHEV-M8只要上市，GL8就要上演“完结篇”了）
天和MCN发布，保留版权保护权利
传祺的质量在自主品牌里只能算比较靠后点的，不是最差，但是也肯定跟比较好沾不上边的。传祺是世界500强企业广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立了工厂，2010年传祺首款车型下线，2020年8月份 汽车 品牌销量排行榜上广汽传祺排名第16，在自主品牌里位于吉利、长安、哈弗、奇瑞、比亚迪、荣威的后面。
广汽旗下车型覆盖MPV、轿车和SUV，其中比较火的车型有GS8、GS4、GM8等等，虽然销量尚可，但是说不上是特别爆款。
GS4当年是可以和H6一决高下的车型，而现在哈弗H6依旧占据冠军宝座，而GS4的在8月份的销量排行榜上已经位于第19名了。哈弗H6碰撞五星并且挑战了翻滚测试，安全性不容置疑，可是反观GS4首次参与号称“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试的时候，居然只拿到了一星，原因是“碰撞试验结束后3分钟内，发动机舱内出现明火”。
要知道，在C-NCAP拿五星简直是太简单了，更何况广汽的背景又不容小觑，结果愣是拿了个四星回来。
此后不久，GS4还有一次刷屏，就是“车身断裂门事件”，好好的一台SUV前后解体，虽然不排除速度过快的可能，但是看了现场照片，并非是在高速以及比较宽的省道，而是乡间县道一类的，实在难以想象到底能开多快。
此外，GM8、GS8等传祺的销量支柱车型频繁曝出发动机质量问题，异味问题等等。虽然自主品牌的发展时间短，我们理应有包容之心，但是传祺不像吉利、长城、奇瑞这种一开始就是单打独斗的车企，传祺从一出生就是背靠着广汽这颗大树的，无论是资源还是资金实力，广汽那都是要什么有什么。
可是，结果却到了今天这样。
本人GS8车主，17年买的，到现在3万多公里，长期在城区开，高速开的很少，平均油耗11个左右，还能接受，质量上除了一些小毛病，别的没有，总结，比较满意，没有后悔
传祺的车辆在自主品牌里面，质量的话还算得上数一数二的。
传祺主要的成名车是GS4,还有最早GA3.GA3S,GA6.传祺GS5速博，虽然那时候销量不大，但是留下来的口碑也不错。
GS4第1代和第1代中期改款销量都是排在第一第二跟能哈佛h6竞争的，所以投诉量也都来源于这一代的GS4,主要的问题就是双离合的问题，因为第1代用的是菲亚特的双离合，就在中期改款之后就有了爱信6AT，之后的变速箱投诉也就越来越少了，现在的第2代GS4,全系都用爱信6AT所以可靠性就没必要担心了。
底盘也从以前阿尔法罗密欧166改造的底盘更换了全新的gPMa模块化架构。
发动机用了第3代1.5tgdI发动机，从电喷改为缸内直喷，这台发动机早已经用在GM 5.gs5身上！从以前的最大扭矩235牛米增加到265牛米！
加速性能方面，搭载同样发动机的gs5零百加速成绩为9.93秒，GM 6零百加速也能跑进10.89秒，GS4,估计9.5-10秒可以破百。日常驾驶动力足够。在同样自主品牌同样搭载1.5t的车型！除了长安可能快零点几秒，那这台发动机就排第二了！
油耗方面，工信部综合油耗6.8，实际驾驶平均油耗都在8.5左右！这个油耗表现也是同级别数一数二！当然不能跟本田的1.5t比油耗！不过也相差不大。毕竟车身也重。
看我头像就明白你问对人了！哈哈哈
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。截止目前共推出：GA轿车、GS SUV、GM商务、传祺PHEV新能源等四大系列产品，其中尤其GS4最为抢眼，凭37个月突破100万台的优异成绩让人们更加对传祺品牌记忆深刻！
下面，我就第二代GS4做一个大致的介绍，希望对题主有所帮助！
全球首搭车载微信 双12.3英吋互联大屏 ADiGO智联系统 炫酷豪华仪表台设计 无味 健康 车内空气 高舒适运动座椅 超安静车内环境 最宽最平车内空间 黄金动力，两种选择 Marco大师底盘相信你看到这里应该已经心动了吧！
如果你是广东这边的人或者是长期在广东生活开车用车的人，我建议你买传祺，广州本土车，出门上路就能看到的品牌车，绝对放心买！传祺车主的一点小建议！
很高兴回答你的问题！
传祺GS3这款车性能怎么样？主要是工薪阶层攒钱买车不容易，起初买的时候也考虑了很久，这款车满足了我对空间，配置上的需求，而且也兼顾到了价格所以最后和家人商量了一下就选择了这款车，整体下来差不多9万多，在预算内，外观 时尚 ，常用配置齐全，安全性能我比较中意。目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的亲身体验！
外观方面，外观大气 时尚 ，很有排场，比较喜欢他的大灯丹凤眼的感觉。
内饰方面，车子无论是仪表台还是车门都做了软包设计手感很舒适，高清全彩中控屏很清晰还带有智能手机互联系统，用着比较方便，黑色内饰耐脏而且不过时。
空间方面，车长4米350，宽1米825，我身高178，不算太低吧，坐里面没有感觉特拥挤，后排我爸妈和我女儿坐里面也很宽松，后备箱略显拮据，不过平时也很少带很多行李。
动力方面，我这个车是1.5自吸，6速自动挡的，平时上下班开对于我来说动力够用，红绿灯起步很快不落人后，换挡平顺不顿挫。
操控方面，多功能方向盘开车的时候操作很方便，转向精准，刹车灵敏，行车安全我比较注重的，所以行车中机械手刹系统和ABS制动防抱死系统是我比较喜欢的。
油耗方面，由于是新车不敢踩油门跑太快，开的是ECO节能模式，但是油耗8.6升百公里觉得有点高了，不知道是不是磨合期的缘故，希望以后油耗会降下来吧。
舒适性方面，悬挂调校地有点硬，座椅软硬适中具有包裹性很舒服。
优点：空间，价格，配置。
缺点：油耗偏高，超出预期其他的暂时还没有发现还要再开一段时间了。
国产里面佼佼者
我的传祺gs4三年多，5万公里，开的好好的，很顺心满意！从来没修过！唯一毛病就是门难关！
哈喽，大家好，我是红涛说车。
广汽传祺汽车近几年的发展速度很快，传祺GS4、传祺GS8、传祺M6、传祺M8以及传祺影豹等，都有着很高的关注度，而今天我们要说的主角是传祺GA8，定位中大型轿车，虽然大部分车主给出的评价都不错，无奈销量表现平平。
传祺GA8的指导价格为15.68-22.68万元，红涛要介绍的是顶配2020款 390T 至尊版，来看看它的实力怎么样。
首先外观方面，车头较为扁平宽大，前脸采用了多边形大嘴进气格栅，内部为横幅镀铬饰条填充，看起来有气势！矩阵式全LED大灯怒视着前方，眼神中流露出凶狠，前包围两侧设计了L状的镀铬装饰条，增加了精致感。
尺寸方面，该车的长宽高分别达到了5003*1868*1505mm，轴距为2900mm，车身舒展修长，姿态优雅，既有商务气息，同时又不失个性。
尾灯之间由镀铬饰条相连，灯组内部鲜红色的LED光带清晰可见，底部采用了双边两出式排气布局，提升了运动感，但个人感觉要是车身能够再宽一些的话，视觉上会更上档次。
内饰方面，还是传祺汽车前几年的设计风格，12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸中控屏被框在了一起，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，中间部分还应用了实木饰板，不过对于年轻点的消费者来说不太喜欢这种风格，而真皮多功能方向盘和电子挡杆摸着都很舒服。
传祺GA8 2020款 390T 至尊版，配备了燕飞利仕品牌音响、13喇叭扬声器、自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、前排手机无线充电、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车等，功能非常齐全。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等。
前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热和通风功能，身高1.74米的乘客坐进后排，可以翘起二郎腿，头顶空间有4指多的余量，座椅厚实，保证了乘坐舒适性，但并排坐满3名较胖的乘客，横向空间在同级别轿车中算不上出色。
再来说说动力部分，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，起步沉稳有力，加速爆发力强，中后段超车有底气，变速箱在低速升降挡有点顿挫，其余大部分时间换挡都比较平顺。
底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，调校风格偏向舒适性，可以过滤掉路面大部分颠簸，日常行驶车内也比较安静，当遇到非铺装路面和跑高速的时候，胎噪有点偏大，但在可接受的范围之内，只是个人觉得它的操控性差点意思。
结语：广汽传祺GA8 2020款 390T 至尊版，这款国产中大型轿车的外观漂亮，配置很丰富，驾乘舒适，在我眼中是辆好车，之所以销量一般，主要原因是到了这个价位，大部分消费者更愿意选择知名度高，并且口碑好的合资车型。
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