好。
1、北京大鹰美尔农牧科技有限公司的电商运营岗位工作环境好：有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。
2、福利待遇好：员工工资在7000只8000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为300元，还有旅游卡，待遇丰厚。
一个公司的组成部门有哪些？各个部门怎么运营？
上海51个电商平台大仓已恢复营业
上海51个电商平台大仓已恢复营业，上海正在逐步恢复运营能力，上海努力打通堵点，在符合防疫要求的前提下，帮助电商平台提高产能和运力，上海51个电商平台大仓已恢复营业。
上海51个电商平台大仓已恢复营业1目前，“吃得到”的问题已大大缓解，不少市民还有条件“吃好点”了。截至4月20日，本市电商平台大仓已恢复营业51个，非涉疫开仓率96.3%；前置仓恢复营业858个，非涉疫开仓率78.5%；在岗骑手已达2万人，各主要电商平台日配送订单量达254万单。
“多多买菜”在长宁开出新仓位，日供应超3万单
早上6点，位于长宁区协和路上“多多买菜”新开出的网格仓库前，工作人员正在将总仓配送来的物资装车送往各小区的站点，冻虾、鸡蛋、蔬菜、牛奶、汤包等品类丰富的物资整齐地摆放在仓库。这是拼多多旗下的“多多买菜”日前在长宁区临空地区紧急开出的两个用于分拣和配送的网格仓库之一，这两个仓库总面积超过600平方米，目前日供应量超过3万单。
图说：多多买菜在长宁区临空地区紧急开出两个用于分拣和配送的网格仓库
据了解，当日23点前，居民可以通过拼多多APP里的“多多买菜”购买物品，次日将会送至小区。“我们每天凌晨3点钟开始分拣，早上7点多左右开始配送。”
“多多买菜”相关负责人樊志华告诉记者，和其他需要“秒杀”的买菜软件不同，“多多买菜”采用的是每一个小区的货品集体配送的方式，再由小区自提站点团长和志愿者进行二次分拣，最后分发到居民手中。
“居民也可以通过拨打拼多多客服电话申请在本小区开通站点，这样可以减少由于运力不足导致居民买不到菜的情况，也可以减少仓库人员聚集，司机每天会根据当天情况，规划最优路线，依次将货品送至各小区。”
连日来，各大电商平台恢复在沪运营能力，政府部门也在推动电商大仓、前置仓等商业节点网点应开尽开。
图说：每日优鲜在上海近7成的前置仓门店已经恢复运营
生鲜电商每日优鲜表示，4月18日以来，其在上海近7成的前置仓门店已经恢复运营，陆续解封、每天能到岗的一线员工则增加到了约900人，保供运力正在逐步恢复中。“目前，每日优鲜在上海地区供应的商品以保供套餐为主，每份套餐中包含多种蔬菜、水果，每日供应量在5万份以上。”每日优鲜上海地区运营负责人衣瑞琳说道。
供应链提速、超市开在家门口，市民想“吃好点”
住在上海惠南镇的张女士已经在家做了一个多月的饭。这两天，翻不出新花样的她在叮咚买菜上发现了最新上线的“拳击虾”，立马放进购物车，作为今晚的主菜。仔细一看，APP上还有烤鸡、鸭脖、猪肚鸡火锅、卡酷奇番茄等一系列商品，这些一度“消失”的小众商品都回来了。
图说：蔬菜组合套餐从山东地头直送叮咚买菜上海前置仓，提升供应链速度
记者了解到，叮咚买菜共有30家自建工厂，并与上海本土企业如紫燕百味鸡、三林、丁义兴等卤味熟食品牌积极合作，再加上分布在全国各地的近200家供应商厂商，可提供各地富有特色的餐点，丰富上海市民的餐桌。而近期这些商品的回归，得益于供应链的提速、拓宽。
叮咚买菜预制菜负责人欧厚喜表示，为了让居家市民从“吃饱”到“吃好”，叮咚买菜不仅在江浙皖建立自有工厂，还缩减了不少中间环节，尽可能做到“直达”，“以往商品需要从产地送到大仓进行分拨，第二天再送往前置仓上架。现在都是由工厂直接送往全市280个前置仓，省去了大仓到前置仓的时间差。从源头到APP上线，最快只需要12个小时。”
盒马方面，自国内20城员工来上海支援，目前已有10余家盒马门店恢复线上营业，同时也有150家盒马邻里恢复运营，为上海居民提供服务。截至目前，盒马推出的“流动超市”，消费者下单后统一配送至小区，日均订单量已超过6万单。
“流动超市”首批覆盖4家盒马X会员店周边10公里的部分小区，提供新鲜的牛猪肉、冻水产、时令水果蔬菜、新鲜的豆制品、时令小龙虾、现烤的面包、新鲜的牛奶和酸奶，以及各种日常的生活用品和各类调味品，更好地满足消费者“吃点好的”的需求。
图说：测试期间的盒马“流动超市”收货现场
此外，4月18日起，盒马推出两项助老举措：所有上海团购订单将额外赠送3份物资，由团长给到小区里有需要的老人；同时盒马在政府相关部门的指导下，和供应商一起为75岁以上独居老人免费送物资。
跨区域调货、调人，电商平台为保供都很拼
连日来，各电商平台在全国范围内调配人力、物力、运力等保证上海市的物资配送。
不少上海市民反馈，已陆续收到京东的快递包裹，有的还是提前收到了预计延后送达的订单。京东集团副总裁王文博表示，在上海市政府的大力支持下，截至目前京东从全国各地陆续调拨增援的分拣、快递小哥已超4000人，预计本周在上海完成配送的订单数量将总体恢复到疫情前的80%左右。
同时，他也指出，上海各街道各社区面临的情况不一，具体地区的履约订单量可能存在一定的不均衡现象，但总体履约量将明显提升。
图说：京东从全国各地调配物资
在国家发改委等相关部委、长三办，以及上海、江苏、苏州、昆山等各级政府部门的支持下，目前已建立运行的沪昆生活物资通行机制，成为了一条输送民生物资到上海的重要“生命线”。
4月16日京东从江苏仓出库近千吨物资，并第一时间通过沪昆通道发往上海。另外，近日京东还调配了包括超20吨紧缺药品在内大批量的医疗应急物资，通过包机航班、全货机的方式从北京空运到沪，满载民生物资的60余个铁路集装箱和248辆大货车也已陆续从广州、武汉、成都出发抵达上海。
图说：美团买菜来自武汉的物资补给整装待发
为持续保障上海市民的基本生活需求，美团买菜在调动各地工作人员驰援上海的同时，还启用了更灵活的应急保供机制，从北京、武汉等外地大仓组织更多日常刚需货源，最近一次就向上海调配超过15车、近十万件商品。
以武汉大仓抵沪的商品为例，既有卫生纸、卫生巾等日用品，也有牛奶、午餐肉及米面粮油，同时还调配了可乐等诉求强烈的“硬通货”。抵沪后，这些物资被直接送往上海各地的美团买菜服务站，供应市民日常所需。
上海51个电商平台大仓已恢复营业2“上海发布”回应保供问题时表示，上海正在逐步恢复运营能力。截至 4 月 20 日，本市电商平台大仓已恢复营业 51 个，非涉疫开仓率96.3%；前置仓恢复营业 858 个，非涉疫开仓率78.5%。在岗骑手已达 20000 人。
为了加强货源组织，上海在江苏苏州、浙江嘉兴等地的大力支持下，建立了昆山中转站、平湖中转站以及沪昆通行机制。截至 4 月 20 日，两个中转站以及沪昆通行机制共往返送货 1686 车次，调拨各类生活物资回沪1. 47 万吨。
同时，盒马推出流动超市，消费者下单后统一配送至小区门口，日均订单量已超过 6 万单，还成立了关爱助老团队，联合供应商为1. 5 万名 75 岁以上独居老人送去了 20 吨物资。
有关部门表示，一段时间以来，线上购物难问题突出，主要是因为很多外卖骑手被封控在小区里，大量电商大仓前置仓、商超节点网点和物流运力等因防疫要求而暂时关闭，这些都让电商保供能力难以释放。
对此，上海努力打通堵点，在符合防疫要求的前提下，帮助电商平台提高产能和运力，主要有三个方面：
一是恢复运营能力，推动电商大仓前置仓等商业节点网点应开尽开；二是加强货源组织，推动电商平台扩大备货量，跨区域调配货源，特别是在市长三角区域合作办公室等的协调下，在江苏苏州、浙江嘉兴等地的大力支持下，建立了昆山中转站、平湖中转站以及沪昆通行机制；三是改变服务模式，为集采集配、社区团购提供服务支撑体系。
此外，上海正努力推进超市卖场等重点保供企业门店恢复营业。各超市卖场不断扩大供给，通过加大与第三方物流合作提升运力、加大从外省市调入支援增加人力等手段，不断提升集采集配效率。
上海实施三区管理以后，还有相当数量的市民无法出小区。有关部门表示，对于实施三区管理后还不能出小区的居民的.生活物资保障，主要是三个方面：
一是继续以市场化的“集采集配，保供套餐”方式为主。通过超市卖场、电商平台与社区对接，集中汇总居民订货需求，组织主副食品、生活用品等套餐供应。超市卖场和邮政快递、第三方物流合作，增强运力，确保将生活物资及时送到社区门口。
二是继续由各区为居民发放生活物资礼包。截至目前，上海全市16个区均已完成两轮礼包的发放，有的区正在开展或者筹备新的礼包发放。礼包的物资基本涵盖蔬菜、肉类、米面油、日用消费品。部分区还发放了盒饭、方便面、饼干、水果、牛奶等食品。
三是继续加强重点区域、重点人群的托底保障。全市建立起独居老人、双老家庭等特需人群应急和托底保障机制，确保对他们的基本生活物资供应。
推动市、区、街镇三级保供热线提高接听率，努力解决每一个求助诉求。百联集团、光明集团加强与上海邮政的合作，积极做好重点区域，特别是封控时间较长社区的生活物资兜底保供任务，启动助老服务。许多社会机构、民营企业开展爱心捐赠、助老活动，许多社区进行邻里互助，全社会共同努力夯实城市保供“底板”。
在骑手的管理与服务方面，有关部门表示，为了保障骑手的健康安全和配送安全，上海市商务委已会同市邮政管理局建立电商平台、快递公司“企业白名单”和配送寄递“人员白名单”，将有骑手配送业务的企业纳入“白名单”管理，截至目前，纳入“白名单”的企业已超过90家。
从4月19日开始，在骑手的核酸检测中已经采用动态的“随申码”进行身份验证和核酸检测登记，替代可离线使用的核酸检测码。上海将依托市大数据中心提供的技术平台，根据“企业白名单”和“人员白名单”制发“电子通行证”，在“电子通行证”内展示骑手核酸检测阴性证明和“健康码”绿码等信息，作为配送寄递人员上岗的必要条件和通行凭证。
同时，为让骑手感受城市温度，做好对骑手的服务，上海正在推进“小哥驿站”建设。目前，全市已经建立143个“小哥驿站”，为快递小哥提供用餐、休息和核酸检测等服务，落实对快递小哥的各项防疫要求。
上海51个电商平台大仓已恢复营业3受持续一个多月新冠肺炎疫情风控的影响，电商平台在上海的配送一度陷入停顿，眼下这种困境正在逐渐改善。伴随电商配送的复苏，上海正在醒来。
日前不断有网友反映开始收到京东、天猫超市的货，在小红书上，也有上海网友分享，4月19日在天猫超市上下单，原先显示预计5月2日送达，目前已在4月20日送达。原先在“包邮区”习以为常的“次日达”在新冠肺炎疫情中成为意外的惊喜。
这种惊喜正在慢慢回归，《中国经营报》记者从天猫方面了解到，目前上海一半区域均已在天猫超市配送范围内，配送效率也在逐步恢复，4月18日发出的包裹超过一半已经隔日送达。京东方面则对记者表示，随着京东在全国调集的增援力量陆续到位，大约4月23日前在上海完成配送的订单数量将总体恢复到新冠肺炎疫情前的80%左右。
此前在4月16日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市商务委副主任刘敏表示，上海正在努力恢复运力，推动电商平台大仓、前置仓等商业节点网点应开尽开。截至4月20日的最新官方数据显示，上海市电商平台大仓已恢复营业51个，非涉疫开仓率96.3%；前置仓恢复营业858个，非涉疫开仓率78.5%。在岗骑手已达20000人。
天猫超市反弹
“真的有在发货，”家在上海长宁区的网友“什么不可方物”在小红书上晒单，表示陆续开始天猫超市和京东的订单。根据她晒出的订单，方便酸辣粉、即食麦片，甚至是疫情中无比珍贵的“快乐水”可乐等也已经显示部分发货。
在微博、小红书上，也有不少网友分享收到天猫超市包裹的消息，部分4月初开始延迟派送的包裹，也在陆续送达。
“目前上海有超过一半的区域，天猫超市均可实现配送。在这些区域我们按照下单的顺序进行派送，”天猫超市相关负责人向记者透露。
疫情之前，天猫超市上海的当日达、次日达比例超90%。虽然目前距疫情前仍存在较大差距，但物流开始快速恢复。据了解，目前上海可配送范围和配送效率都在扩大提升，以4月18日消费者下单的包裹为例，有超过一半隔日就已经送达。4月19日消费者下单的订单有将近20%次日就已送达。
天猫超市的突然发力与菜鸟的紧密配合相关。“目前天猫超市的订单由菜鸟配送，当前的重点是将天猫超市积压的订单尽快送到消费者手中，”据该负责人介绍，此外天猫超市打通了从仓库直发菜鸟驿站的新通路。
“除了上海嘉定仓持续运作之外，还打通了从嘉兴仓到南京仓直发上海的跨区域运输堵点，配送站陆续开放，配送人员陆续到岗，目前上海有超过一半区域都已经恢复了配送，配送范围还在持续扩大。配送包裹数相比最低谷时，提升了8倍。”因此有不少消费者感受到天猫超市反弹明显。
除此以外，天猫超市也联合菜鸟打通从上海嘉定仓库、浙江嘉兴仓库等直发到菜鸟驿站的配送新通路，上线了抗疫直送套餐。4月14日，首批试点区域覆盖上海19个小区，当天有800多名上海市民购买了这一套餐。
截至4月20日，抗疫直送套餐已经覆盖上海近400个小区。抗疫直送套餐除了保障基础生活的粮油米面外，也有水饺、牛腩块、生虾仁、羊排等食品，还加入了居民急需的卫生巾、尿不湿等商品。
不过，记者也注意到，截至4月21日18时，上海闵行区、青浦区、以及中心城区的部分街道，配送站点仍未恢复。在“同心抗疫，上海加油”的页面中，天猫表示在未开放的区域，预计仍有14天左右的配送延迟。
京东运力将恢复八成
“京东已整装待发，将会开足马力尽最大努力支援上海保供应。”4月8日，京东集团CEO徐雷在朋友圈高调发声，随即京东官方视频号等开启上海保供专场直播，并对部分商品承诺，最快48小时送达。
有部分网友向记者证实，4月8日当时在保供专场拍到生活物资，随后几天部分陆续送达。不过不断有网友表示，包括此前3月底的订单配送日期再度遭遇跳票，显示预计4月22日以及其他日期到达。
不过，京东随即展开了更大规模的援沪行动，展开了“名动江湖”的“自杀式物流”。京东方面对记者表示，京东从全国调集3246名京东快递员、分拣员增援上海，目前绝大多数已经抵达，并在遵守相关防疫要求的前提下全力投入到“最后一公里”配送和物资分拣工作中。
如何保证这批援沪人员的安全，保证他们持续配送成为外界最关心的问题，“我们配备了充足的防护服、N95口罩、面罩、手套、消毒液等防疫物资，并且会严格执行防护消杀措施，所有工作人员每日进行核酸检测及抗原检测，持核酸阴性证明上岗，并做好全流程、多频次消杀。”京东方面介绍。
此外在运输方案上，京东目前采用的是“铁、公、机”的立体运输，将全国范围的大批民生保供物资和医疗运载至上海。此前京东共有五架全货机及包机航班从北京起飞，将15余吨及180方（指立方米）的紧缺药品在内的医疗应急物资，空运到上海；满载民生物资的50多个铁路集装箱和200多辆大货车也在奔赴上海。
为保障物资及时供应，京东在上海迅速选址，经过160多个小时的紧张筹备，新建约2000平方米上海保供临时专仓和母婴临时专仓，后续还可扩容至6000平方米。
对于亟待复苏的上海，除了运输困难，快递小哥紧缺仍是现在电商平台在上海遭遇的主要瓶颈。4月15日晚，京东物流与达达快递，通过上海市人力资源和社会保障局等官微发布信息，向全社会广泛招募京东配送骑手。
从招募的消息看，京东物流&达达快送平台可为骑手提供保供配送证明。
招募骑手分出门配送骑手和社区配送骑手两类，前者需能正常出入小区，前往周边京东站点进行物资类订单配送，将京东订单根据配送地址分拣归总后集中配送；后者在所处小区内部进行物资类订单配送，将送至小区门口的京东订单负责配送至用户家，从而打通“最后100米”。
“截至目前，京东运力进一步得到补充，大约在4月23日前，在上海完成配送的订单数量将总体恢复到疫情前的80%左右。”京东方面接受采访时表示，“但鉴于上海各街道社区状态不一，具体地区的履约订单量可能存在一定的不均衡现象，但总体履约量将明显提升。”
最后一公里
为什么此次抗疫中电商平台的复苏遇到了种种困难？
“主要的困难体现在整个供应链的打通上。”京东方面告诉记者，供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节，每一个环节咬合都十分紧密，直接影响供应的成果。“有的地方‘运输难’，难在路途中，不同地区防疫政策不同且不断变化，一些司机‘过得去却回不来’，运力较为紧张；有的地方‘买菜难’，难在家门口，由于快递小哥紧缺，大批订单使末端配送承受压力，供应的‘最后一公里’难以打通”。
“要把‘最后一公里’和最后100米跑起来。现在很多物资是‘堵’在这两个核心环节。”此前饿了么上海区域物流负责人陈军伟接受采访时表示。
从目前看，打通“最后一公里”的办法是向上海增援人手。此前4月8日，饿了么、盒马、大润发和菜鸟就增调3000名一线人员，进一步加强保供力量。
盒马方面，4月13日开始，20个城市盒马员工驰援上海，4月15日前增至1000人。
最新的数据显示，截至4月21日18时已有10余家门店恢复线上营业，150家盒马邻里恢复运营，作为城市配送末端的重要中转，菜鸟驿站也在复苏。菜鸟的数据显示，截至4月17日，上海有100多个菜鸟配送站点恢复配送，占全部站点的三分之二左右，有三分之一的配送员克服各种困难开始正常配送。
菜鸟配送事业部总经理孙建告诉记者，对于剩下未打通的配送站点，公司将根据疫情防控情况，一个街道一个街道推进，以站点为单位去打开。
除了供应末端增派人手，另一条路是提升最后一公里配送的物流效率。4月12日，上海市商务委副主任刘敏表示，不少骑手因封控原因难以上岗，政府主要从加强货源组织和推出保供套餐两方面推动电商平台增加外援力量。
为了进一步提高配送效率，饿了么推出并且扩大“小区团购”模式，其中“社区团餐”服务目前已经覆盖普陀、浦东、杨浦等区1000多个社区。零售团购方面，饿了么“全能超市”通过“社区集采+定点配送”的服务模式，已为浦东超过25000个家庭配送了肉、蛋、奶等必需品。
盒马在重启店面的同时，开启了“盒区团购”，申请通过的小区可实现每天8点预约当日配送的服务。从团购的物品看，仍以粮油、牛奶等生活必需品为主，同时上线的蔬菜保供套餐、面食套餐等仍供不应求。
生鲜电商行业刮起裁员潮
公司的组成部门及运营方式：1、总经理办公室：负责全公司协调，包括制度、接待、会议等，属于公司中心决策部门； 2、人力资源部：公司人事、培训、劳资、考勤、保险、职称等； 3、财务部：费用收支、预决算、工商税务等； 4、生产技术部：公司生产技术管理、技术革新、设备维护检修费用、质量监察监督；5、计划营销部：市场营销、经营、客户服务等； 6、安全监察部：安全生产管理和监督； 7、其他部门还有：党群工作部（或者党委办公室、组织部、宣传部、纪检监察部、团委）、工会办公室、保卫部、后勤部。注意：公司各个部门只有团结协作，公司才可以顺畅、高速的运营。
在国内做生鲜电商有发展前景吗？
生鲜电商行业刮起裁员潮
生鲜电商行业刮起裁员潮，近期，生鲜电商赛道频频传来坏消息。纵观生鲜电商过去一年，“烧钱”、“融资”甚至“破产”成了扯不掉的标签。生鲜电商行业刮起裁员潮。
生鲜电商行业刮起裁员潮1生鲜电商江湖已经变天了。
2020年疫情影响下，挟着显山露水的高调打法，每日优鲜、叮咚买菜等生鲜电商从不隐讳自己对于更大零售市场的觊觎野心，众多互联网大厂决心重注买菜赛道，生鲜电商无疑成为了最为拥挤的赛道之一。
根据电商大数据库显示，2020年1月至12月，国内生鲜电商发生了13起投融资事件，融资总额超过了136.3亿元，足以佐证这片市场曾经的无比繁荣。
但与此同时，生鲜电商们不断扩大的亏损、跌跌不休的股价，不断被爆出的裁员及停止运营消息，让其模式的可行性饱受质疑，资本的热钱也转变成了“死亡”的加速器。
早在新冠疫情之前，生鲜电商行业曾经遭遇大规模亏损，当时的数据显示，在2016年生鲜电商4000多家入局者中，只有4%持平，88%亏损，且剩下的7%还是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。
而新冠疫情下，居家隔离使得“网上买菜”出现了一波繁荣。但不到两年时间，大批量平台正在加速离场。
同程生活宣布破产、呆萝卜重整失败、松鼠拼拼资金链断裂、宝能生鲜多城闭店、十荟团陷入裁员关闭危机。近日以来，生鲜电商赛道“顶流”叮咚买菜、美菜网也纷纷被爆出裁员传闻……
从风光到撤退，剩下来的生鲜电商还能坚持多久？
各执一词的裁员风波
近日，叮咚买菜、美菜等纷纷曝出裁员传闻。
据媒体消息，最近，脉脉上一名认证为叮咚买菜员工的网友称叮咚买菜在大规模裁员，具体到各业务板块：采购裁员50%、算法裁员30%、运营裁员30%、招聘裁员10%-20%。还有内部员工表示，巅峰时期公司员工数量（包含配送员）高达6万多人，目前只剩6万人左右，少了上万人。
对此，叮咚买菜回应称消息不实、没有事实依据和严谨数据来源，公司个别岗位变动属正常组织资源调整。针对公司减少上万人的传闻，叮咚官方也辟谣称，“这是恶意猜测，叮咚从来没有过那么多的员工。”
除裁员传闻外，叮咚买菜跌跌不休的股价也给了外界一个信号：生鲜电商正在走下坡路，未来充满未知。
成立于2017年的叮咚买菜，在2020年快速扩张，并在营收及GMV方面超过了先于它成立的每日优鲜，2020年其130亿的GMV已经是每日优鲜的1.7倍。2021年6月上市后，叮咚买菜仍坚持一路扩张，截至2021年三季度末，叮咚买菜已有1375个前置仓，较上年同期的711个增加了近两倍。
但随之而来的是履约费用增长翻倍、亏损的不断扩大。虽然2021年叮咚买菜成功赴美上市，但2019年至2021年第三季度，叮咚买菜累计亏损超106亿元。
没有漂亮的成绩单，直接导致了叮咚买菜股价的“一泻千里”，股价从30.04美元一路跌至现在的8.58美元，期间几乎没有反弹。
与叮咚买菜的处境一样，同属赛道“顶流”的美菜网也内忧外患，压力不小。
今年1月，有媒体报道，美菜网在赴港上市前夜，被爆裁员40%，其中一位员工表示，美菜网一直在裁员。此外，原本在北京市王府井银泰商场的美菜网总部，现已搬到北京站附近。去年9月初，美菜网就曾被爆出进行了裁员和业务范围收缩。
不可否认，生鲜电商市场正在经历新一轮的洗牌，其面临的盈利难、客单价低、履约成本居高不下等等难题，已经让资本市场逐渐失去耐心，烧钱换流量的时代难以为继。
重振市场步履维艰
事实上，叮咚买菜从去年开始，已经在主动调整战略重点，叮咚买菜主动调整了战略重点，从规模优先转变为效率优先，进一步显露出其在盈利压力之下的重心转变。
但从目前来看，生鲜电商们很难真正“上岸”。
去年，6月9日，生鲜电商“叮咚买菜”与“每日优鲜”双双向美国证监会（SEC）提交IPO招股书。彼时，每日优鲜、叮咚买菜都处于亏损状态。
招股书显示，叮咚买菜在2019年、2020年，净亏损分别为18.734亿元、31.769亿元人民币。每日优鲜在2018-2020年，每日优鲜净亏损也分别高达22.16亿、27.77亿 、15.90亿。
当时市场猜测，随着兴盛优选、美团优选、橙心优选、多多买菜等大厂猛虎环伺生鲜赛道，并善于运用低价补贴的重兵压境，传统生鲜电商用户面临大量分流境地，与此同时生鲜电商天生模式比较重，从供应链、冷链仓库以及末端，加上扩张带来的成本上升都是生鲜电商迫切寻求上市的重要因素。
但登陆资本市场，也并没有转变生鲜电商深陷亏损泥潭的局面，生鲜电商们集体亏损仍是不可改变的事实。上市的成功并没有带给这片市场多久喜悦，“每日优鲜”IPO首日破发，市值蒸发了1/4。
网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东认为，本质上在于生鲜是一个烧钱的行业，加上生鲜的时效性、后端供应链的匹配、区域性等诸多要求都非常高，所以这个行业虽然整体上现在竞争激烈，但是基本上还没有形成一种高效的盈利模式，要解决的问题非常多。
与此同时，生鲜电商付出了高昂的履约成本，收获到的用户体验提升却十分有限。
生鲜电商至今仍是用户投诉“高发地”。
在2021年“电诉宝”受理的投诉中，根据投诉量从高到低，被投诉的生鲜电商平台排名依次为叮咚买菜、易果生鲜、每日优鲜、本来生活、顺丰优选、盒马鲜生、兴盛优选、朴朴、京东到家、美菜网、Flowerplus花加、十荟团、永辉超市、大润发优鲜。
其中，退款问题、商品质量、发货问题、霸王条款、售后服务、虚假促销、订单问题、客服问题、网络欺诈、网络售假等问题是2021年全年生鲜电商投诉的主要问题。
在确保资金链安全的大前提下，生鲜电商们急需找到体验更好的产品，更优质的供应链，更轻盈的模式、更有效率的组织架构。告别烧钱换量时代，生鲜电商下半场将是实力和细节的近身肉搏，一时懈怠即可能被洗牌出局。
生鲜电商行业刮起裁员潮2近期，生鲜电商赛道频频传来坏消息。
1月12日，据凤凰网科技报道，美菜网在赴港上市前夜，被爆总部搬迁、裁员40%，其中一位员工表示，美菜网一都直在裁员。
无独有偶，另一家生鲜电商玩家叮咚买菜也被传大规模裁员。据新浪科技消息，有员工称相比巅峰时期，公司少了上万人。不过，叮咚买菜回应称消息不实、没有事实依据和严谨数据来源，公司个别岗位变动属正常组织资源调整。
然而，纵观生鲜电商过去一年，“烧钱”、“融资”甚至“破产”成了扯不掉的标签。美股上市的每日优鲜，2021年前三季度净亏损额30.17亿，叮咚买菜同期净亏损额也达到53.33亿元。已上市的前置仓双雄亏惨，剩下没有巨头扶持的腰尾部玩家易果生鲜、同程生活和呆萝卜等补血无门后，宣告破产退出竞争。
有分析认为，生鲜电商市场面临的主要难点在于盈利困难，一方面是客单价提升达到瓶颈，另一方面是现有的供应链模式在进一步降低成本上遇到了困难。就目前而言，生鲜电商赛道还没跑出真正的赢家。
美菜、叮咚买菜陷裁员风波
去年下半年就开始遇冷的生鲜电商行业，不时传出裁员消息，这次是美菜和叮咚买菜。
根据报道，有疑似美菜网离职员工在社交平台爆料，继上次50%比例裁员后，美菜北京总部又裁了40%的人员。此外，原本在北京市王府井银泰商场的美菜网总部，现已搬到北京站附近。
一位已离职的美菜网员工称，美菜网一直在裁员，前段时间裁了一些业务总监和产品总监。
去年9月初，界面曾报道，美菜网就进行了裁员和业务范围收缩，其成都研发中心整体被裁撤，北京总部产品研发等技术部门、采购销售等业务部门、财务等职能部门均有50%及以上的裁员比例。
所涉及人员中不仅包含新入职员工，也包含着二级部门负责人及以上的中高层，“有的部门只留了领导一个人”。
同时一份内邮件显示，与裁员相对应，美菜网业务收缩同步进行，部分城市服务关停，大区合并。
彼时，美菜网回应称，公司过去，现在和未来都会进行正常的组织调整与优化，不断提高组织效能和专业能力，同时美菜所有的业务城市均在正常运营。
而对于最近这次裁员传闻，美菜网并未回应，但消息显示公司正筹备上市。
1月12日，有媒体报道称，美菜网已经决定将在港交所申请上市，预计将在2022年上半年公开递表。据悉，美菜网已委聘中金、花旗及野村负责上市事宜，估计集资3-5亿美元(约23.4-39亿港元)。
天眼查显示，美菜网自2014年起有过8轮融资，累计融资金额超12.5亿美元，最近一笔是2018年10月的E轮及以上，金额为6亿美元，对应估值约70亿美元，投资方为老虎环球基金和高瓴资本。
此后，美菜网并未再次宣布公开融资事项。2019年中下旬，有媒体报道称，美菜网新一轮融资失败，资金链紧张，但遭到了其创始人兼CEO刘传军的否认。
三年多时间未获公开融资，美菜网多次转型情况也不乐观。从商业模式看，走重资产自营的美菜在C端拼不过美团、拼多多等互联网巨头，B端又不断有美团快驴、海底捞蜀海等玩家加入。业内预计，在经历了数位高管出走，C端业务卖身经京东未果后，美菜网或将冲击资本市场寻求补血。
而已经上市的叮咚买菜，也没逃过裁员或“组织调整”的命运。
2021年6月29日，在募资金额缩减超7成后，叮咚买菜登陆纽交所，上市第二日股价一度冲至46美元，不过目前已较23.5美元发行价“腰斩”。截至1月13日美股盘前，叮咚买菜的股价收报11.32美元，市值26.72亿美元。
市值大跌背后，叮咚买菜一直处于大幅亏损的状态。根据去年11月份披露的财报，2021年第三季度公司营收为61.9亿元，同比增长111%；但净亏损高达20.1亿元，上年同期的净亏损为8.29亿元。
如果拉长时间看，叮咚买菜三年时间累计亏损已超百亿。2019年其净亏损为18.7亿元，而2020年的净亏损为31.8亿元；2021年的三个季度，净亏损分别为13.8亿元、19.4亿元和20.1亿元。
财报之后的2021年12月份，叮咚买菜就传出了裁员的消息。有员工表示，采购、算法、技术等核心部门裁员比例从20%到50%不等。当时公司回应称，个别变动属小范围正常组织资源调整。
不过近期，关于公司裁员的消息越来越多。据新浪科技，一位认证为叮咚买菜员工在社交媒体上透露，叮咚买菜已经开启大裁员，采购50%，算法30%，运营30%，招聘10%-20%。裁员对象中，试用期员工成为重灾区，“试用期6个月，在最后一个月下手裁员，还想尽量不给赔偿。”
在多个岗位裁员之下，有内部员工表示，公司少了上万人，此外还强制给前置仓服务站员工无薪排休。
对此，1月13日，叮咚买菜回应称，个别岗位变动属公司正常组织资源调整，目前业务都在正常运转。同时，一线岗位不存在强制员工进行无薪排休的情况，平时会根据站点的工作情况，尤其是员工的意愿与工作强度进行合理调整。
然而，有评论表示，否认裁员之后，叮咚买菜依然面临核心拷问，还要亏多久？
新一轮洗牌拉开序幕
相对于裁员、业务收缩，那些已经退场的生鲜电商玩家，结局更加惨烈。
2021年10月20日，呆萝卜App发布停运公告。公告显示，由于安徽菜菜电子商务有限公司最终没能引入重整投资人，菜菜公司即日起停止营业，呆萝卜App停止向消费者提供服务，各线下门店停止营业，并在近期内陆续关闭。
“我们对增长的预期与需求太高，低估了生鲜的烧钱速度，以至于造成了消耗过快，这是我们用错的地方。”呆萝卜创始人李阳反思，公司倒在了融资问题上。
据了解，从2020年1月23日起，呆萝卜进入破产重整程序，历经近21个月时间的挣扎，公司停止所有的采购、销售、支付、营收等业务，试图引入新的投资方，不过最终依然走向停摆。
稍早的2021年7月份，一度估值10亿美金的同程生活，“因经营不善，虽经多方努力，但仍然无法摆脱经营困境，”不得不宣告破产。
除此之外，橙心优选大面积收缩、十荟团陷入裁员关闭危机、饿了么旗下B2B食材配送平台“有菜”停止运营五个月。在剩下的玩家名单中，有阿里、拼多多、美团等互联网巨头旗下的生鲜品牌和叮咚买菜、每日优鲜等幸存者。
不过幸存者也不好过，新的洗牌序幕已经拉开。
去年底，阿里巴巴旗下的盒马鲜生在叮咚买菜的大本营上海地区祭出“斩钉价”，被业内解读为“向叮咚买菜宣战”。据悉，盒马的此次降价范围覆盖上海59家盒马鲜生门店、21家盒马mini店及其周边盒马覆盖地区用户，活动持续至年底。
从流出的朋友圈截图显示，叮咚买菜创始人兼CEO 梁昌霖隔空喊话，表示积极应战，“老二最大的梦想就是拼死跟老大干一场”。
盒马鲜生方面却对外回应，“斩钉”降价并非“斩叮”，只是回馈消费者、斩钉截铁降价而已。盒马事业群总裁侯毅也在微信朋友圈表示，盒马成立至今，从没有进行过价格战，一直追求价值战，面对生鲜行业多业态的激烈竞争，盒马同样有价格战的能力。
业内人士分析，消费互联网时代“剩者为王”的`潜规则下，生鲜电商没找到更合适的打法之前，同样逃不过价格战、烧钱换流量的宿命，这也是整个行业屡亏不止的因素之一。
头豹研究院分析师成祺认为，这轮价格战过后，生鲜电商玩家们会反思现有的供应链模式是否可行，现有的经营战略是否违背了生鲜电商的初衷。直接的结果就是还会有一批企业倒下，行业的发展重心会回到更好地服务消费者，满足消费者需求的本质。
不过尴尬的是，融资市场遇冷后，对一些玩家而言，长时间烧钱换市场可能已难以为继。统计数据表示，行业参与者大多“造血”能力有限。中国电子商务研究中心曾统计，国内生鲜电商领域，大约有4000多家入局者，其中仅有4%营收持平，88%陷入亏损，最终只有1%实现盈利。
以跻身第一梯队的叮咚买菜为例，2021年Q3财报中公司的账面资金累计为68.17亿元，剔除短期投资部分剩下的现金及现金仅30.98亿元，但对应着流动负债中的付账款是27.97亿元，短期借款是27.18亿元，还有应付的薪资和福利2.08亿元，经营租赁部分的负债8.41亿元。
这也意味着，在支付完员工工资和供应商货款后，叮咚买菜并没有多少余力再去补贴打价格战了。
积极尝试，向盈利靠拢
“生鲜电商如果只是烧钱做规模做增长一点也不难，但是没有任何意义，在百亿到千亿的淘汰赛中，那些业务还不能实现盈利性增长的玩家，经营会越来越困难。”2020年4月，每日优鲜创始人徐正的一封内部信中，直指行业痛点。
尽管如此，经过了前期的几轮激战，现存的玩家们在物流和供应链基础设施建设、品牌建设及获客等环节都有了一定积累，但目前尚未有企业步入稳定盈利期。
其中的原因是多方面的，比如生鲜产品天然的高损耗率、非标化，拿菜毛利本来就低，还得末端再配送，成本自然上涨；外加消费者价格敏感、客单价提升有瓶颈等因素，决定了生鲜电商是一门非常难赚钱的生意。
叮咚买菜财报显示，2021Q3公司毛利率为18.2%，同期综合费用率却在50.9%，对应每单位 GMV 履约成本在0.33 元。因此在三季报中，叮咚买菜提出战略转向，变成“效率优先，兼顾规模”，放弃之前以扩张为主的目标。
从当前形势来看，各家都在进行提升毛利率，或降低履约成本的尝试。
一是绕过中间商，提高直采比例。有数据显示每日优鲜目前生鲜直采比例在 90% 以上；或者直接自建产地，自己“下田种菜”，叮咚买菜投资超10亿元在沪郊建了块自营菜地。
二是扩充商品品类，提升客单价。比如通过扩大销售附加值更高的预制菜新茶饮、健康零食等快消品。
三是重回线下，降低履约成本。2022年首个工作日，盒马CEO侯毅发布内部邮件表示，盒马鲜生从“线上发展为主，线下发展为辅”，升级为“线上线下共同发展”的双轮战略。
业界分析，此举的意义在于，让消费者走进店里消费，不仅能实现更好的加工服务体验，还能省去线上订单的配送成本。
但这些尝试的效果如何，目前似乎难以断言。重要的一点是，在实现盈利之前，不能倒下。
生鲜电商行业刮起裁员潮3“衣食住行”人生四件事，“食”无疑最重要，在“今天吃什么”逐渐成为哲学难题的当下，“买菜难”、“买菜贵”等问题又困扰了许许多多的年轻人。
2012年是生鲜电商的元年，2014年社区团购兴起，2017年巨变丛生，后借着互联网东风，生鲜电商成了被资本追捧的“宠儿”，特别是在2020年底各大巨头火拼带火了社区生鲜之后。
疫情为国内生鲜电商创造了事业第二春，资本扎堆入场推动此赛道迎来空前发展机遇，更有甚者已奔赴二级市场，达到最高峰。
然而，疫情催生起来的生鲜平台，在2021年却开始走下坡路，不是裁员就是停止运营。
2022年新年伊始，曾一度红火的社区团购玩家再度迎来衰败的日子！
这不前不久，曾经和每日优鲜、叮咚买菜一起传出争夺“生鲜电商第一股”消息的美菜网，再次被曝出裁员和总部搬家的消息。
生鲜电商资本已经退潮，3年没融资的美菜还怎么“美”下去呢？
裁员潮刮到了生鲜电商行业？
近期，生鲜电商赛道频频传来坏消息。
1月13日，叮咚买菜因“大裁员”登上热搜。但对于此次裁员，叮咚买菜方面及其员工却各执一词。
据华夏时报消息，多位认证为叮咚买菜员工的网友在社交平台透露，叮咚买菜已开启大裁员，采购、算法、运营、招聘部门将裁员20%到50%。
叮咚买菜则回应称消息不实、没有事实依据和严谨数据来源，公司个别岗位变动属正常组织资源调整。
无独有偶，就在前一天另一家生鲜电商玩家被传大规模裁员，甚至连总部都搬了！
1月12日，生鲜电商平台美菜网又传出了裁员消息。
据凤凰网科技，近日，有疑似美菜网离职员工在社交平台表示，继上次50%比例裁员后，美菜北京总部再裁员40%。
此外，原本在北京市王府井银泰商场的美菜网总部现已搬到北京站附近。
另一位已离职的美菜网员工表示，美菜网一直在裁员，前段时间裁了一些业务总监和产品总监：“总监级的员工还好，有些基础的业务人员强制解除合同，当天走当天谈。”
美菜网方面暂未对上述情况作出回应。
相比每日优鲜、叮咚买菜，美菜网的知名度并不高，但好事不出门，坏事传千里，继上次9月份暴雷后，美菜网已成生鲜圈的名人。
去年9月，美菜网北京总部被爆裁员50%，部分城市服务关停。
据界面此前报道称，来自一份内部邮件显示，北京总部产品研发等技术部门、采购销售等业务部门、财务等职能部门均面临着50%及以上的裁员比例。
此外，美菜成都研发中心将整体被裁撤，部分城市服务关停，大区合并。
纵观生鲜电商过去一年，“烧钱”、“融资”甚至“破产”成了扯不掉的标签。
美股上市的每日优鲜，2021年前三季度净亏损额30.17亿，叮咚买菜同期净亏损额也达到53.33亿元。已上市的前置仓双雄亏惨，剩下没有巨头扶持的腰尾部玩家易果生鲜、同程生活和呆萝卜等补血无门后，宣告破产退出竞争。
要知道，生鲜赛道是一条比较长的赛道，而这场漫长战役中，所有玩家都要穿越零售死亡谷。
而在这条路上大家都需要比拼很久，拼到最后谁剩下来，就是所谓的“剩者为王”！
不再执着于谋求规模化扩张的“流血”，融资、上市于是就成了生鲜电商玩家们“止血”的重要手段，因为融资跟不上烧钱的速度最后只会是死路一条。
在爆出裁员消息之前，美菜网上市的传闻就一直不断。
1月12日，有媒体报道称，美菜网计划于今年上半年提交香港上市申请，并已选定投行筹备上市详情；
据悉，美菜网已委聘中金、花旗及野村负责上市事宜，估计集资3-5亿美元(约23.4-39亿港元)。
其实，美菜网传出IPO上市的“风声”已有时日。
早在2019年下半年，就有传闻美菜网新一轮融资失败，导致资金链紧张，但这一消息后来被美菜网CEO刘传军否认。
2020年7月，复星集团前CFO王灿加入美菜网，担任CFO，这被外界视作美菜网上市的前奏。但美菜网随后否认了这一消息，称王灿的加入与上市无关。不过，王灿入职美菜网仅半年时间，便传出了离职的消息。
去年5月，美菜网再被爆出拟赴美IPO，计划筹资5亿美元。知情人士称，美菜网正在与财务顾问就潜在的IPO事项进行合作。
美菜网对此不予置评，不过明显可以看出美菜网着急了！
因为，在近3年来未获得融资的情况下，这家B2B生鲜电商平台已经历了数位高管出走，2C业务卖身经京东未果，多轮大幅度裁员，以及数次转型并不乐观等多次阵痛。
公开资料显示，美菜网于2014年成立，为生鲜食品供应链服务平台，提供餐饮食材采购服务予中国近1000万家蔬菜店铺及餐厅，前年开始为个人家庭用户提供配送服务。
自成立以来，美菜网一直是资本眼中的“明星企业”。
短短四年间，完成8轮融资，累计融资金额近百亿，投资方包括顺为资本、真格基金、高瓴资本等知名投资机构。
其最近一次融资发生在2018年10月，当时美菜网获老虎环球与高瓴资本6亿美元投资，估值超过70亿美元。
然而从那以后，美菜网未再出现新的公开融资事项。如今，美菜网传出IPO计划，是否与近期资金链紧张有关？
美菜网早期凭借资本迅速打开互联网卖菜大门，曾经试图抢占“生鲜第一股”但结果并不尽如人意。
互联网3.0时代，年轻人们不再走进菜市场，传统餐饮供应链地位岌岌可危。资本的目光逐渐投向美菜网这类的新兴餐饮供应链服务商。
新型餐饮供应链行业方兴未艾，迅速由无人问津蜕变成为蓝海。
2020年，国内生鲜电商领域先后有多达14家平台获得融资，融资总额超136.5亿元。
如无意外，2021年的生鲜电商市场将延续2020年被资本追逐的现象。然而，生鲜电商赛道上不断洗牌淘汰，烧钱难题一直未能破解。
究其根本就是，各生鲜电商平台为了抢占市场，开始了最粗暴有效的“价格战”手段；
只要价格足够便宜，就不怕消费者不买账，这就是盛行的社区团购平台模式下的营销逻辑和融资手段。
也是，生鲜电商市场面临的主要难点在于盈利困难，一方面是客单价提升达到瓶颈，另一方面是现有的供应链模式在进一步降低成本上遇到了困难。
就目前而言，生鲜电商赛道还没跑出真正的赢家。
创业从来都是九死一生，特别是生鲜赛道，几乎十死无生！
目前国内有4000多家生鲜电商，仅100家左右盈亏平衡，亏损占到95%，其中有7%是巨额亏损，而最终盈利的仅有1%。
若不是突如其来的疫情，生鲜电商可能猝死得更快更多一些。
2021年下半年开始，裁员、关城、拖欠货款等成为了社区团购老玩家们的关键词。
随着平台的接连倒下，社区团购的大坑最终完全凸显。
因为各大社区团购平台上的货品质量太差，特别是一些蔬菜水果，让用户没有忠诚度，流失严重。靠低价和促销聚集的流量，难以转化为粘性的用户，这成为众多的社区团购玩家的潜在顽疾。
正如阿里副总裁、盒马鲜生创始人侯毅所言，“从价值本身来讲，社区团购并没有倡导价值，仅仅是靠大量的营销调研推动。这种商业模式不能创造真正的商业价值，作为营销手段真的很好，但是并没有创造价值。”
顽疾越来越严重，并没有巨大价值，败北就是时间早晚的问题了。从这点来看，社区团购的洗牌有了第一个，马上就会有下一个。
生鲜前置仓重资产模式导致企业资金链持续紧张
生鲜前置仓模式主要是“城市分选中心+社区前置仓”的二级分布式仓储体系。每个前置仓，都是一个中小型的仓储配送中心，总部中央大仓只需对前置仓供货。消费者下单后，商品从附近的前置仓里发货，可以实现0.5-1小时内送达。线上下单、线下即时配送的生鲜前置仓模式，很大程度上提高了配送效率，降低了生鲜货损，并改善了消费体验，满足消费者快速即时的生鲜购买需求。
生鲜前置仓模式与其他生鲜电商模式最大的不同，就是其在居民小区1.5km左右设立一个面积约100㎡左右的前置仓。前置仓转运、租金(仓)、打包(仓管)、配送(骑手)等运营和环节组成了高履约费用支出，造成生鲜前置仓模式的生鲜电商平台资金链持续紧张。以叮咚买菜为例，2018年-2021年三年间，叮咚买菜的履约费用率分别为49.92%、35.68%、36.14%。叮咚买菜在上市后的履约费用稍有上升，但整体还算平稳。但这也侧面证实，生鲜前置仓的业务增长并不能带来履约费用的降低。
业内代表企业面临持续亏损
生鲜行业货值普遍偏低，毛利率也较低，而前置仓履约成本又过高，最终导致叮咚买菜、每日优鲜仍持续亏损。从财报数据上来看，每日优鲜和叮咚买菜每年的营收都是不断增长的，但净亏损也是不断增长的。平台业务的不断增长，并没有产生规模化效应，没有停止亏损情况，反而越大越亏。
生鲜前置仓还有机会吗?
——靠近目标客户 回归正常盈利模式
生鲜是非标准化的，同时本地化、个性化特征明显，很难形成全国性网络效应。所以，生鲜市场的流量获取相对较慢，无法快速形成规模效应和网络效应。如何以更低的成本获得流量，是每个生鲜电商玩家都要深思的问题。而目前纯粹依靠资本的力量砸市场，靠补贴吸引消费者，都带不来牢靠的用户粘性。不管是每日优鲜布局智慧菜场和零售云业务，还是叮咚买菜撤离珠海、滁州、唐山三城，其实都是想更加靠近目标客户(一、二线城市的都市白领消费人群)，减少无序扩张造成的长期亏损，以回归到盈利的正常商业模式中。
——代表企业转舵提利
业内玩家诸如每日优鲜、叮咚买菜等通过其他方式提升利润以减轻企业亏损压力。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》
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