摩托车尾箱的快拆底座的螺丝孔位置有行业标准吗

   2022-12-06 02:22:56 网络850
核心提示:摩托车尾箱的快拆底座的螺丝孔位置没有行业标准。摩托车螺丝拧紧扭力国家标准国家标准编号TB/T 3246.1-2019国际螺丝扭力标准时容许误差±10% A,其实扭力就是材料在扭转变形时所出现的力距。摩托车行业标准并不是很多,没有机动车行业标

摩托车尾箱的快拆底座的螺丝孔位置有行业标准吗

摩托车尾箱的快拆底座的螺丝孔位置没有行业标准。

摩托车螺丝拧紧扭力国家标准国家标准编号TB/T 3246.1-2019国际螺丝扭力标准时容许误差±10% A,其实扭力就是材料在扭转变形时所出现的力距。摩托车行业标准并不是很多,没有机动车行业标准众多。

JGJT231-2021,作业架的检查与验收应符合哪些规定?

Y 系列电机中的机座号为Y112M的底座尺寸为190×140,其功率为:2极、4极为2.2千瓦,6极为4千瓦。

出自国家机械行业标准《JB/T 10391-2008 Y系列(IP44)三相异步电动机技术条件(机座号80~355)》。

1基础应符合设计要求,并应平整坚实,立杆与基础间应无松动、悬空现象,底座、支垫应符合规定:

2搭设的架体应符合设计要求,搭设方法和斜杆、剪刀撑等设置应符合本标准规定:

3可调托撑和可调底座伸出水平杆的悬臂长度应符合本标准相关规定:

4水平杆扣接头、斜杆扣接头与连接盘的插销应销紧。

住建部于2018年5月21日发布关于《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准(征求意见稿)》。历时3年,终于在2021年6月30日确定了发布行业标准《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T231-2021,并将于2021年10月1日起正式执行,JGJ231-2010同时废止。

相比较于传统扣件式钢管脚手架,承插型盘扣式钢管脚手架优势多多:传统扣件式钢管脚手架:搭拆操作繁琐、安全性差、人工成本高、易损耗。承插型盘扣式钢管脚手架:搭拆效率高、可靠性及安全性好、节能环保、外观形象好。

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