2014年10月15日 昨天中华门站停办客运,这让很多人怀念在这里乘坐的绿皮火车。不过,大家不用遗憾,即将有一大波“绿皮车”出现。昨天,现代快报记者从铁路部门获悉,除动车、高铁和城际列车车体外,其余普通列车都将统一换装,穿上橄榄绿外衣。由于京沪线率先调整,年底前完成,这也意味着南京市民年底就可“尝鲜”新绿皮车。统一换装,从“腰带”看车速 目前,动车、高铁的车身颜色较为统一,为白色或是银色。不同的是,普通列车车身颜色有好几种,例如:Z、T字头的列车多为蓝白相间车体,而K字头和普快列车多为红白相间车体。记者了解到,此次换装涉及列车车型,包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。动车、高铁和城际列车车体,不在换装范围内。目前,新造油漆还未竣工的25G型客车,也将根据此次方案上色。届时,符合条件的列车,车身主色调将统一为橄榄绿。 那么,如何来区别车速呢?看车身腰饰带。现代快报记者了解到,橄榄绿为列车主色,腰饰带颜色为淡黄色,车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同,区别直达特快、特快、快车和普客等级的客车。这个“绿皮车”和以前的不同 一提到“绿皮车”,大家想到的就是慢,破旧,没有空调,烧水和取暖都靠烧煤。但是,这次改造后的“绿皮车”与乘客记忆中的“绿皮车”则完全不同。据介绍,此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体,这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善,而且电力供应和速度上也比之前有较大改善。年底前南京市民可尝鲜 现代快报记者了解到,上海铁路局共有1000多列列车,其中大约一半是需要换装的普通列车。那么,从南京上车,乘客什么时候才能见到“新绿皮车”呢? 据介绍,此次换装共分为5个阶段,其中,第一阶段换装的是京沪线上的普通列车,车次为T65/66、Z9/Z10、T31/32、T109/110、1461/1462次。根据换装方案,上述列车车体颜色将于2014年12月31日前全部调整到位。据了解,T65/66、T109/110、1461/1462次列车都经停南京。也就是说,南京乘客最快今年年底前就可与新绿皮车见面了。追问1.为什么要全部刷成“绿皮车”? 有车迷认为绿皮车比较耐脏、耐看;也有人认为绿色“养眼”,看久了舒服;……究竟是不是这么回事,铁路部门表示,