汽车尾气检测标准是,一氧化碳的限值是6.3g/km,碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km:1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据,而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标;2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的,汽车年审外检后,上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准;3、但如果尾气排放数值不达标,年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
汽车尾气排量标准是什么
1、国六排放标准要求汽柴油车每公里CO排放量为0.5g,国六a整体采用国五标准最低限值。2、国六严格控制氮氧化物排放量。3、国六排放标准是国五排放标准升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准更加严苛,同时新增对PN(颗粒物数量)的排放规定。
2019年5月汽车尾气排放标准在国内是国IV标准。
目前国内汽车尾气排放标准基本参考欧洲标准进行制定,目前在全国范围内实行的是国IV标准,相当于欧洲的欧V标准。
从欧洲国家的发展进度来看,欧VI标准已经于2012年12月31日正式生效,而相当于欧VI标准的国V标准却仍处于部分城市试点状态,推进进度明显落后于欧洲。
在国V标准的试点城市中,北京已经于正式实施相当于国V标准的京V标准,广州也已经于3月末开始实施国V标准,上海虽仍未开始执行国V标准,但在今年内开始实施也将是大概率事件。
扩展资料:
尾气的危害
废气中含有150~200种不同的化合物,由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳及固体悬浮颗粒物。
固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时,便会激发形成恶性肿瘤。
参考资料:
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