一、正常起订时间放票 大家都知道，按照60天的火车票预售期，各车站最新日期车票起订时间不同，这个起订时间是车票的首次放票时间，也是放票最多的一次。但是，很多旅客可能会发现，有些车次在这个起订时间放出来的票额并不多，甚至一张票都没有放，一般原因为：1）除首次放票外，在起订后其它时段分批放票；2）团体票等渠道提前预订了较多车票，所剩票额不多；3）车票区段限售，优先发售长途车票。 二、起订时间以外分批放票 在春运等特别时期，部分车次和席别的票额可能会分不同时段几次放票，具体的放票时间各铁路局会根据实际情况设定，而且放票时间是保密的。所以，在第一时间没订到票时，不要气馁，还可以在起订第一天的其它时段可以多关注下。如果有时间，你可以在订票的前几天，多观察，掌握其中的规律。 三、过路车站票额的问题 有些网友说过路站只有站票，这个说法是不对的。一般情况下，火车票额按始发站、同铁路局过路车站和各区段车站来分配票额，始发站当然是票额最多的，其次是靠近始发站的同铁路局车站，会分配一定票额。对于其它过路站，分配的票额一般很少，多数票额是靠席位复用获得。 什么是席位复用呢，举个例子，a站是始发站，b站是中间的某一个过路站，a站每卖一张票到b站下车，b站就多出一张往后边车站的票额。所以，预订过路车票的时候，如果起订时间没票放出来，有可能是始发站还没有到起订时间或没有席位复用车票，可以等始发站起订时间后观察出票情况。 四、回笼票 回笼票一般来源有两种：一部分是退票、订票成功后取消订单的车票；另一部分是电话订票超过规定取票时间后返回系统的车票； 电话订票的取票时间期限为：中午12点前所订车票最晚保留到次日中午12点，中午12点后所订车票最晚保留至次日晚上24点，超过取票期限后，系统自动取消订单，车票返回订票系统，这些回笼票是捡漏的好机会。需要注意，电话订票的回笼票，并不是取消订单后立即返回订票系统，有固定的返票时间，这个时间是不公开的，建议网友可以在整点和半点时多关注，还有早上7点订票系统开放的第一时间。 五、晚上和早晨捡漏 晚上订票的人少，是捡漏的好机会，而且晚上是零星车票返票比较多的时间，可以多关注。另外，早上7点系统开通前，提前查询好余票，然后想办法在第一时间进入系统抢到所要的车票。 六、开车前一天的预留车票和区段限售车票 一般情况下，车站会预留少量车票，不用的车票可能会在开车前一天的中午
火车票是怎么发放的
某列车的票额在各个火车站票额分配情况，不是相对不变的，根据各火车站及售票点的售票情况而定的。也算是铁路系统内部知道，但又常常变化的。
一般情况下, 可以买到10天内的火车票，在应急窗口只卖2天，春运是提前20天，可以购买返程火车票。
火车票一般在火车站购买，也可以在火车票代售点购买，看哪里离你距离近（在代售点购买多给5元手续费）。
最后友情提醒：为了保证能有座位，请提前购买火车票。 出门在外，请多注意安全!
通过图定旅客列车互联网、电话订票、车站窗口、代售点、自动售票机发放火车票。
火车票是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。
火车票信息含义：
A—票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q—始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C—车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D—座位号或者铺号。
B—售票点类型。
R—经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S—换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P—开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E—票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F—车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。
G—有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H—学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I—底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J—条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K—车站代码：前6位是发售车站代码；7-10位是出票窗口代码。
L—11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。
M—15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N—加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。
O—最后四位是里程数。
参考资料
人人网：http://blog.renren.com/share/221479421/790392609
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