怎样检查发动机机油液位

检查发动机机油液位是在停车后等一段时间平稳后再检查的，无论汽车的发动机油底壳是哪种形状，机油尺的位置是固定不变的，也就是说机油测量的是固定位置的液面高度。具体检查方法为：

1、找到机油油尺。

2、拔出机油油尺。

3、用纸巾将油尺擦干净，并插回油尺，油尺需要插到底。

4、观察机油油尺，如果机油油尺在上下线之间则属于正常，无须添加机油。

怎样检查发动机冷却液液位

1.检查机油的时间一定要在冷车的情况下(比如不是一夜启动)，因为车热时机油会飞溅或膨胀，油尺会不准确。正确时间是:早上发动车辆前检查，此时油位相对准确，或者熄火15分钟后观察。

2.检查机油的位置。检查油尺时，一定要保证汽车的四个轮子停在同一水平线上，也就是说前后左右都不能有倾斜。一旦车身倾斜，油底壳内的油位就会发生变化，测量结果就会不准确。有一个比较简单的判断空停车后是否停止手刹的方法。如果汽车能停下来，那它基本上是水平的。当然，最好避免左右倾斜。

3.如果要确认一定时间内机油是增加还是减少，需要在同样的条件下检查，也就是早上点火前，停车时保持水平。

4.读取油尺油尺的作用是测量静态油位的高度，从而反映发动机机油存量是否在合理范围内。常规的油尺只要检测到的油位在上下之间，就会有明显的上限和下限。如果能在中间位置，当然最好。需要注意的是，油越多越好。油位越高，发动机的阻力越大(因为曲轴需要不断搅动油底壳内的机油，实现飞溅润滑)。理想情况下，油位可以保持在中间位置稍高一点。此时发动机阻力小，油耗低，润滑性能也能保持稳定。如果油位超过油尺上限，不仅发动机曲轴阻力增大，而且飞溅过多的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，在排气系统积碳。

以下是检查机油的正确步骤:

1)在发动机舱内找到油尺手柄，准备纸巾。

2)拔出油尺，用纸巾将粘在油尺上的油擦干净。这时候顺便可以看清楚油尺的刻度在哪里(通常有min和max两种刻度)。3)将擦过的油尺插回末端，然后拔出。这次，卡在油尺末端的油可以用来观察。

4)观察粘在油表上的机油，可以知道机油在发动机中的最高点在哪里。如果油位在最小值和最大值中间，则是最理想的位置，这证明发动机中的油量非常合适。

发动机润滑油液位如何检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。

相关说明

冷却液又叫防冻液，在北方一年四季都使用，大约每两年更换一次。

与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色，观察液体在两条线之间即可。

需要特别注意的是冷却液需要在发动机冷态时检查，发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险！热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会，没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖，即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出，因此尽量等冷却下来再进行添加，以策安全。

发动机润滑油液位检查方法：

发动机润滑油检查，在冷车时，也就是查未启动前，或者熄火半小时之后检查。找到油尺，先拔出来，用纸或抹布把刻线部分擦干净。

无论汽车的发动机油底壳是哪种形状，机油尺的位置是固定不变的，也就是说机油测量的是固定位置的液面高度。

如果车辆停在斜坡上，油底壳内的机油必然会在低处聚集，在这种情况下测量必然不准，所以按照规定将车停放在平坦路面上，才能获得准确的测量结果。

扩展资料：

发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化；

造成机件的损坏甚至卡死，许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此，因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。

当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

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