1.煤炭行业标准MT/T 988-2006《无极绳连续牵引绞车》；
2.煤炭行业标准MT/T 885-2000《矿用无极绳调速机械绞车》；
3.《煤矿安全规程》2011年版
矿用提升绞车主要作用？如何选型？
矿井小绞车司机必须经过培训考试合格后，才能持证上岗。入井时必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，严禁携烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
法律依据：
《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。
标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。
强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。
煤矿小绞车运输工知识
矿用提升绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,具有一个或数个
水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的机械,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
提升绞车是指滚筒直径在2.0m(不包括2.0m)以下的提升设备，有单滚筒绞车和双滚筒绞车之分。
主要担负升降大、中小型设备、下放坑木、材料、水泥、砂石、提升井下矸石等辅助提升矿用提升绞车选型：
JTP-1.2X1.0型矿用提升绞车；2JTP-1.2X0.8型矿用提升绞车；
JTP-1.6X1.2型矿用提升机；JTP-1.6X1.5型矿用提升机；2JTP-1.6X0.9型矿用提升机；
JK2.0X1.5矿井提升机；JK2.0X1.8矿井提升机；2JK2.0X1.0矿井提升机；2JK2.0X1.25矿井提升机；
JK2.5X2.0矿井提升机；JK2.5X2.3矿井提升机；2JK2.5X1.2矿井提升机；2JK2.5X1.5矿井提升机；
JK3.0X2.2P矿井提升机；2JK3.0X1.5P矿井提升机；2JK3.0X1.8P矿井提升机； JK3.5X2.5P矿井提升机；2JK3.5X1.7P矿井提升机；2JK3.5X2.1P矿井提升机；
防爆型有；JTKB-0.8X0.6W防爆矿用绞车；JTKB-1.0X0.8W防爆矿用绞车；
JTPB-1.2X1.0P防爆矿用提升绞车；JTPB-1.2X1.2P防爆矿用提升绞车；2JTPB-1.2X0.8P防爆矿用提升绞车；2JTPB-1.2X1.0防爆矿用提升绞车；
JTPB-1.6X1.2P防爆矿用提升机；JTPB-1.6X1.5P防爆矿用提升机；2JTPB-1.6X0.9P
防爆矿用提升机；2JTPB-1.6X1.2P防爆矿用提升机；
JKB2.0X1.5P防爆矿井提升机；JKB2.0X1.8P防爆矿井提升机；2JKB2.0X1.0P防爆矿井提升机；2JKB2.0X1.25P防爆矿井提升机；
JKB2.5X2.0P防爆矿井提升机；JKB2.5X2.3P防爆矿井提升机；2JKB2.5X1.2P防爆矿井提升机；2JKB2.5X1.5P防爆矿井提升机；
1.煤矿绞车工的岗位职责
近年来，随着各煤矿企业不断引进新技术，机械化水平不断提高，对煤矿机电的管理也日趋完善，但是当前煤矿机电管理工作中还存在机电监察力度和深度不够、超能力生产与设备老化、设备投入不足等问题，因此加强煤矿机电安全管理工作，对煤矿安全生产具有重要意义。 1煤矿机电管理工作中存在的问题 1.1机电监察力度和深度不够 这方面问题主要表现在煤矿机电安全监察人员在认识和素质上有差距，煤矿机电专业性强，所涉及的知识面相当广泛，要求监察人员素质全面，而现行的执行标准有时又无详细的操作说明，甚至有的还有一定的回旋余地，无十分准确而清楚的界限，这就不可避免地造成监察过程中有时难以把握。煤矿机电安全监察员大多从基层而来，深知基层之甘苦，有时一下难以完全放下情面。在专业性很强的机电安全监察中，又由于专业监察人员少，而机电运输系统战线长、范围广，安全监察普遍采用抽查式，监察的随机性大，缺乏全面性，缺乏主动性。 矿井机电较其他专业复杂，而现场监察中，基本上放在设备状况是否失去防爆性能，一些表面现象掩盖不少深层次问题，缺乏对管理制度、安全性能、动态情况的了解。在监察中，检查人员自己去动手、去打开开关、去检查各类保护、去翻阅各类记录资料、深入采掘工作面、深入机房、深入到车间、区队发现问题、督促被检单位整改的情况少。 1.2超能力生产与设备老化 近年来，受经济快速发展的强劲拉动以及煤炭作为我国基础能源和重要原料的战略地位的影响，煤炭产量激增，未来仍将处在高位增长阶段，受利益驱动，煤炭企业常把生产任务摆在第一位，而机电安全则摆在被动应付生产、充当配角的位置，设备“连轴转”现象很普遍，没有足够的检修保养时间。 由于历史原因，安全装备和设备投入欠帐较多，随着煤矿安全生产的需要，对这些在用的设备提出了新的要求，国有煤矿中老绞车、老的防爆高压开关、未更换的非阻燃胶带、老主扇等数量很多。这些设备中，主提升机单线制动，高压开关保护不全，主扇满足不了矿井风量负压的要求，存在隐患很多，加之这些年对设备的技术测定不及时，测试手段落后，对存在的问题难以发现，事故隐患不少。 1.3深部开采对机电管理的影响 随着矿井延深开采，矿井的垂深一般都在600~800m，有的已达1000m以上，多水平提升，接力排水，造成了供电线路加长、负荷增加、网络复杂的现象。深部开采地温和压力的不断增加，造成巷道、泵房、变电所等场所底鼓变形严重，导致管路、电缆受挤压，这些都给机电管理带来一定的难度。如果不加强管理，不进行技术改造，不加大安全投入，就有可能酿成大的事故。 2 如何加强煤矿机电管理工作 2.1加强安全教育和培训力度 煤矿安全是一个系统工程，无论是管理者、职工、还是安全监察员，都要从讲政治的高度来做好安全工作，确保煤矿职工生命和国家财产的安全，尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。一要搞好职工技能培训工作，可采取自培、委培、自考和技能大赛等多种形式加快技能人才培养，实施“职工技能等级达标培训工程”，普及中级工等级培训，凡在岗的综采支架工、矿井维修电工、地面电工等特种作业人员，必须持证上岗，通过集中学习、定向培养等形式，强化专业工种、要害工种的安全技术培训；二要完善激励机制，充分发挥首席技术人才和高级技工人员的“传、帮、带”作用，加快建设一支高素质、能驾驭新技术的机电专业人才队伍，促进机电工作尽快走上良性循环、健康发展的轨道。 2.2提高机电安全监察员的整体素质 煤矿机电安全监察员，要认真学习专业知，全面提高自身的综合素质，集中优势的机电监察力量，对煤矿进行地毯式的逐台设备、逐线、逐面地全面监察，不折不扣地按《煤矿安全规程》和有关规定监察，不留情面，该停的坚决依法停下来，决不手软。要用铁脸面、铁心肠、铁手腕去严格执法，公正执法，以身作则，摆正监察与被监察、监察与服务的关系。 2.3采取一切可行的手段，加大设备投入和改造 要争取国家政策性安全专项基金的扶持，采取多种形式的集资和融资，对照《煤矿安全规程》及有关行业标准，做出规划，确保煤矿必须的生产装备、安全监控设备的正常运转和更新换代，对保护装置不齐的设备如提升绞车、干式变压器，必须按照《煤矿安全规程》的要求，完善保护或予以更换。要把好设备的进入关和维修关，保证按标准要求使用和维修设备，
2.煤 矿绞车工岗位描述绞车司机六不开是什么
绞车司机岗位描述
一.岗位名称：绞车司机
二.上岗条件：
1.必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。
2.对本单位生产流程有相当的了解，熟悉《煤矿安全规程》及其他有关规定。
三.岗位职责及工作内容：
1.开好每一次班前会，详细了解井下工作面的现况。
2.明确自己的任务、责任。
3.清楚本班将运输的物料。
4.拉车、放车前必须提前打铃示警，等待人员撤离车道后方可进行操作，斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
5.做好防尘工作，佩戴齐全必须的劳动保障用品。
6.抓好本岗位卫生区域的卫生，做到文明生产，爱惜本单位每个设备。
7.认真对手交接班，对手将本班小绞车运行中存在的问题及安全隐患交接给下一班。
四.工作范围或操作设备名称：
1.工作范围：40110回顺工作面。
2.设备名称：小绞车，型号为QJZ-11.4，钢丝绳绳径为12.5mm，信号为电铃，小绞车运输距离为70，最大提车数量为1辆车。
五.操作要求及工作标准：
1.拉车、放车时必须提前打铃示警，等人员撤离后才能操作。
2.斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
3.必须能进行小绞车一般性故障排除及日常维护。
六.常见故障及排除方法：
1.常见故障：制动力矩不足；闸带发热或局部过热；液压推力气发热；绞车无力，电力发热，电流超过额定电压等等。
2.排除方法：调整闸瓦间隙或更多磨损的闸瓦，按规定载荷提升，减少长期带闸下方中午时间，增加线径，缩短绞车与变压器的距离，加强散热，检查处理。
七.如何精优作业：勤维护，勤检查，保证设备始终处于良好工作状态，操作时，按安全规程及相关规定操作，不违章操作；工作时多留意周围环境，防止造成意外事故。
八.危险须知及避灾路线：
1.危险须知：
⑴.巷道顶板冒落危险。
⑵.煤尘、粉尘、瓦斯、水、火等。
2.避灾路线：40110回顺工作面—辅运大巷—主井—地面
九.如何实现岗位价值：
努力形成勤奋学习、苦练本领的良好习惯，把学业务、练本领当作提升自我、完善自我的根本途径。
3.煤矿小绞车的规定/
《煤矿安全规程》第三百七十一条 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
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