重庆沙坪坝火车站改造原因。
1、生态环境项目实施是在既有沙坪坝火车站的基础上对其进行综合改造，因此该区域内无野生动植物与生态敏感目标。其植被全部为人工栽植的行道树。
2.、声环境现状根据噪声监测结果表明，所有监测点均达标，满足城市区域环境噪声标准。
3、环境振动现状由于工程所经过的区域，地质条件较好，即地表为岩石介质，整体性很好，因此不易受交通振源的激励，故振动的环境质量很好。
4、水环境现状目区域内无地表水。
5、环境空气现状根据沙坪坝区大气例行监测点最近时段的监测结果表明，区域环境空气质量良好，环境空气质量标准。
重庆市菜园坝火车站拆除时间
重庆 这座城市，一点都不枉费它的任何殊荣，来到这座城市，最直观的感受是人太多了，重庆市生活的人口要比上海市还要多，由于发展较好，这座城市每年还会有大量的人才前往，在重庆这座城市，不仅人多，车流量也非常的多，每天早高峰和晚高峰的时候，市区每个街道都是车水马龙的景象，重庆因此也被称为 “堵城” 。前往重庆时，由于交通枢纽较完善，也是非常方便的。
重庆站是一座已有70年 历史 的古老火车站， 这座车站承载着老重庆人的记忆，在没有高铁的时候，外地人来重庆、重庆人去往外地都会选择到重庆站乘车。随着城市的不断发展、高铁的问世，其他几座车站也建起了，这才缓解了重庆站的客流压力。重庆站还有一个名称，叫做菜园坝火车站。
车站的具体位置是位于重庆市渝中区南区路，车站等级为特等站，建筑面积为51464平方米，站台规模为4台7线，流经的线路有成渝铁路、川黔铁路，未来成渝高速铁路也会在这里停靠。 去年，重庆也决定对这座车站进行改造，整个工程在原址上进行，主要是对站房、站前广场等重点设施改造。
在改造工程中，将新建到发线8条，中间站台4座，到发场南侧预留1台1线，现有的成渝线也将面临改造。 改造完工后，还 计划接入渝湘高铁，黄茅坪支线、加上成渝高铁共3条，未来车站的日均发送量也将达到38000人次。 重庆站作为老重庆人的记忆，不断地完善改造也是为了这一车站不被世人忘记，不被任何大型枢纽站所取代。
在重庆站还设置有多种交通换乘工具， 有2条轨道交通已经接入了车站，分别是重庆1号线和3号线。途经重庆站的公交线路更是达到了17条，重庆站周边还分布有重庆 汽车 站， 重庆站已是一座集轨道交通、公交、长途 汽车 的古老火车站。重庆站每天要发送的列车将近30列，繁忙程度丝毫不输重庆北站。
重庆站的选址地占有很大的优势，渝中区历来是作为重庆的经济、文化中心存在的， 地区生产总值排名全市第一， 洪崖洞、解放碑、朝天门等代表性景区都位于渝中区， 到达重庆站后大家不论是乘坐公交还是打车到这些景区都非常的方便。大家有乘坐火车抵达重庆站到重庆的各大 旅游 景区游玩的经历吗？
重庆菜园坝火车站何时竣工
重庆菜园坝火车站将于6月20日关闭。2022年6月20日，新一轮铁路运行图将更新，重庆铁路枢纽也将迎来多项变化。最大的变化是郑渝高铁的开通，重庆北上、东进的多趟高铁将改为郑渝高铁。郑渝高铁将新增48列高铁列车！另外，重庆铁路枢纽还有一个大变化，就是重庆铁路枢纽的重要组成部分重庆站，也就是重庆人俗称的菜园坝火车站，将于6月20日正式关闭，然后开始新一轮的火车站改造！重庆火车站也是重庆未来建设高速铁路枢纽的重要车站。是成渝高铁和渝湘高铁的起点。姜妍高铁、宛宛老铁路等高铁线路也可以从重庆火车站始发，也是目前长江上第一条高铁隧道！根据改造方案，重庆火车站(菜园坝火车站)规划了2座车站，共7组14条线路，分为成渝高铁站和成渝普速站(未来主要用于城市通勤，长途客运换乘重庆西站)。重庆站将承担渝厦站(渝湘高铁站)、成渝站(成渝高铁站)、沿江辅站(渝万)的功能未来重庆站将有成渝高铁、渝湘高铁、渝万高铁的部分列车，以及成渝铁路江津至菜园坝城市公交铁路改造的通勤效应！
2026年。重庆菜园坝火车站项目于2022年7月确定了详勘设计单位并已开展勘探工作，10月份通过了初步设计通过审查，标志着重庆站改造工程将进入快速通道。重庆菜园坝火车站2026年左右竣工，最快将于2023年或2024年启动开工。
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