1.找个旧火花塞,插一下缸线上的端子,看有没有卡住,如果卡不住的话就是端子卡箍松了,需要换一根缸线了.
2.再一个检查下火花塞上的螺帽是否已经脱落或掉在了缸线卡箍里面.
3.如果您的车是奥拓或老夏利之类的三缸,是要用大方火花塞的,不要用小方的,小方的瓷细,和缸线护套密封不严的,也易松动.
(我的原创,经验总结,希望可以帮到您!)
什么原因会导致汽车线束断路和短路（两种情况）
火花塞是适时产生电火花，点燃汽缸内混合气的装置，它的工作环境极其恶劣。火花塞长时间使用会出现电极烧蚀变圆、间隙增大等现象，这样会使点火击穿电压增高，严重时，会使缸线和点火线圈烧坏。火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢或者嘬车，并且排气管会发出“突突”声，尾气中HC严重超标。
三缸发动机中间缸线断开是什么反应？
原因很多。最简单的说起。断路
1、护套（接插件）中端子未插到位，导致护套对插时一端被顶出，导致断路。
2、线束中连接钉未连。3、汽车线束设计不合理，长时间摩擦的地方未加防护，导致长时间使用使线束断开。4、线束中某根线没有，导致线束断路。
等等等等吧，好多呢，慢慢修车的时候积累吧。
短路也很多，主要是线束端子倒头。其他的就上装配是插错护套，装配时将电线压断，与车身连接造成短路，等等吧。。
楼上说的线束烧了，那就不是断路了
，肯定会造成短路。~~~~
第一：你可以把二缸的火花塞拆下来把其他两个缸的点火线圈拔掉，然后把火花塞产生电弧的一头放在车架上进行负极搭铁。然后进行启动车辆，然后看看是否产生电弧或者看看产生电弧的颜色，蓝白色为正常，黄色、红色是不正常，
第二：缺缸也可能是漏气造成的，
第三：混合气过浓或者过稀也是会导致缺缸
第四：点火线圈损坏或者线路问题。
但是总体来说缺缸会导致发动机抖动。无力、马力下降、增加油耗等明显现象。
注：第一条请专业人士进行，
望采纳。
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